【华创交运*业绩点评】传化智联2021年报点评:21年扣非净利20亿,同比增6成,线上线下联动,预期推动港网融合进入新阶段

微信研报 2022-04-26 华创交运与供应链研究 增持 1 页

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【华创交运*业绩点评】京沪高铁2021年报点评:全年盈利48.2亿,同比增长49%,长期看好公司运能释放及票价弹性

微信研报 2022-04-23 华创交运与供应链研究 增持 1 页

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【国君交运】航空机场月报:航空客流维持低位,民航经营压力巨大——2022年3月

微信研报 2022-04-21 交运研究 1 页

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【国君交运】快递月报:快递短期量价回落,疫情不改盈利修复——2022年3月

微信研报 2022-04-20 交运研究 1 页

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【华创交运*业绩点评】吉祥航空2021年报点评:21年亏损小幅扩大至5亿,单位成本持续优化,静待行业复苏周期下公司业绩弹性

微信研报 2022-04-20 华创交运与供应链研究 增持 1 页

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【华创交运】快递行业3月数据点评:疫情影响下,行业业务量下滑Vs通达系增长,上市公司单票收入同比持续向上

微信研报 2022-04-19 华创交运与供应链研究 1 页

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【华创交运*业绩点评】厦门象屿2021年报点评:模式转型已见成效,维持高分红,进可攻退可守标的,持续“强推

微信研报 2022-04-19 华创交运与供应链研究 买入 1 页

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【国君交运】周报:疫情影响持续,不改内在逻辑

微信研报 2022-04-19 交运研究 1 页

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【华创交运*业绩点评】上海机场2021年报点评:疫情影响致21年亏损扩大至17.1亿,关注后疫情时代浦东虹桥协同潜力

微信研报 2022-04-17 华创交运与供应链研究 增持 1 页

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【华创交运】航空行业3月数据点评:疫情冲击致3月航司运营处于低位,行业供给逻辑不变,静待行业恢复后的周期弹性

微信研报 2022-04-16 华创交运与供应链研究 1 页

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【华创交运*业绩点评】厦门象屿:22Q1归母净利预增29%-33%,进可攻退可守标的,持续强推

微信研报 2022-04-14 华创交运与供应链研究 买入 1 页

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【华创交运*行业短评】暖风频吹,物流标的如何择优?

微信研报 2022-04-13 华创交运与供应链研究 1 页

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【华创交运*业绩点评】东航物流2021年报点评:公司全年净利36.3亿,高基数下同比增长53.1%,持续看好航空物流发展

微信研报 2022-04-12 华创交运与供应链研究 增持 1 页

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【国君交运】中国民航信息网络0696.HK:长期盈利恢复确定,价值低估逆向增持

微信研报 2022-04-10 交运研究 买入 1 页

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【华创交运*业绩综述】三大航2021年报综述:疫情影响致三大航21年亏损有所扩大,行业供给逻辑不变,看好未来行业恢复后的周期弹性

微信研报 2022-04-06 华创交运与供应链研究 1 页

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【国君交运】周报:多地疫情防控降级,航空快递流量回升

微信研报 2022-04-05 交运研究 1 页

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【华创交运|深度】南山控股:被低估的物流地产核心标的:公募Reits及“园区+”探索发展新路径——大物流时代系列研究(十一)

微信研报 2022-04-05 华创交运与供应链研究 增持 1 页

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【华创交运*业绩点评】招商公路2021年报点评:2021年归母净利49.7亿,较19年增15%,分红金额创上市以来新高,持续推荐

微信研报 2022-04-05 华创交运与供应链研究 增持 1 页

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【国君交运|2022春季策略】把握盈利修复,逆向布局复苏

微信研报 2022-04-04 交运研究 1 页

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【国君交运|2022春季策略】把握盈利修复,逆向布局复苏

微信研报 2022-04-01 交运研究 1 页

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