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群益证券(香港)-1月汽车行业销量点评:1月销量正增长,乘用车销量YOY+6.7%-220221

上传日期:2022-02-21 15:15:00 / 研报作者:沈嘉婕 / 分享者:1005795
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销量及点评:1月汽车销量YOY+0.9%,同比增速实现正增长根据中汽协发布的数据,1月汽车销量为253.1万辆,MOM-9.2%,YOY+0.9%。

得益于乘用车的较好表现,本月汽车整体销量在去年较高的基期下仍实现增长。

1月乘用车销量为218.6万辆,MOM-9.7%,YOY+6.7%,其中SUV月销105.7万辆,MOM-7.4%,YOY+8.7%。

轿车月销101.8万辆,MOM-9.6%,YOY+4.1%。

其中中国品牌乘用车占比45.9%,同比上升3.7个百分点,维持在高位。

由于疫情和更新周期的影响,商用车需求仍处于调整期。

1月商用车月销34.4万辆,MOM-5.5%,YOY-25%。

货车销量为31.4万辆,MOM+1%,YOY-25.8%。

客车销量为3万辆,MOM-43.3%,YOY-15.8%。

1月末汽车企业库存量较月初下降12.6%,为74.1万辆,处于相对较低水平,汽车生产仍受到芯片供应不足的影响。

1月新能源汽车销量保持高增速,YOY+135.8%新能源汽车1月销量为43.1万辆,MOM-18.6%,YOY+135.8%,单月市场渗透率达17%,较上月下降2个百分点。

其中纯电动车销量为34.7万辆,混动车销量8.5万辆。

重点车企中,特斯拉和五菱宏光EV交付量分别为59845辆和36762辆,环比分别下降-15.5%和-34%;比亚迪秦PLUS销售25536辆,环比增长5.1%。

造车新势力中,小鹏交付量领先,为16000辆,MOM+2.5%。

理想交付12268辆,MOM-12.9%;哪咤交付11009辆,MOM+8.7%;蔚来交付量为9652辆,MOM-8.0%。

虽然补贴退坡对市场有所扰动,但由于新能源汽车仍具备牌照优势,且相关基础设施普及率继续提升,我们预计2022年新能源汽车销量仍将保持较快增速。

除了自主品牌今年将继续推出的多款新车型,合资品牌如丰田、本田、凯迪拉克等也将有新平台电动车上市,多样性的产品将更好地满足消费者需求,刺激电动车销量提升。

供应链短缺的问题虽然依旧存在,但有望逐步好转,我们预计2022年汽车行业整体销量有望稳步增长。

乘用车方面,在节能减排趋势下,多个自主品牌开始推出油混车,其油耗低、定价具备竞争力,有望挑战主流燃油车市场;新能源汽车继续加速渗透,今年销量预计将超过500万。

而在全球疫情尚未得到控制的背景下,商用车销量预计仍将承压。

目前经济环境和疫情发展的不确定性、汽车芯片产能不足、电动化进程提速等挑战对企业管理提出了更高的要求,产品竞争力强的车企有望进一步提升市场占有率。

推荐长城汽车、比亚迪和吉利汽车。

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