招商证券(香港)-理想汽车-2015.HK-产品换代扰动结束,新产品周期的拐点-220928

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供应链拖累L9交付,公司下调三季度交付预期,但L9终端需求仍强劲
■公司将于9月30日提前发布L8,11月初开启交付
■理想ONE换代扰动结束,新产品周期的拐点,建议逢低吸纳
供应链拖累三季度交付,L9需求依然强劲
公司更新三季度交付展望。据公告显示,受供应链限制影响,公司预计三季度汽车交付约为25,500辆,预期同比/环比+1.5%/-11.1%,不及此前发布的27,000至29,000辆的交付量预期,对应减少1,500-3,500辆;对应9月交付量约为10,507辆,环比+129.9%大幅回升,同比+48.1%;则一/二/三季度分别交付3.2万/2.9万/2.6万辆,同比+152.1%/+63.2%/+1.5%,前三季度累计交付8.6万辆,同比+55.4%。理想汽车的市场需求仍然强劲,目前L9新订单的交付周期需等到年底或明年1月。
提前发布理想L8,明年一季度发布L7
理想L8提前发布:公司宣布将提前在2022年9月30日,正式发布理想L8(原计划11月发布),为理想ONE的换代车型,延续理想ONE家庭智能豪华六座SUV的定位,售价人民币40万元以内(vs.在售理想ONE售价人民币35万元),预计发布当天开放预订,并于11月初正式开启交付(原预期11月发布即交付)。增程平台产品规划:公司目前规划L9/L8/L7/L6分别定为为全尺/中大型/中大型/中型SUV,售价人民币50万元以内/40万元以内/40万元以内/30万元以内(图9)),体现公司对增程式路线的坚定信心。其中理想L7定为家庭智能旗舰五座SUV,将于2023年一季度发布与交付,反映公司加速新车型推出,丰富产品布局。此外,除增程平台外,理想还规划了Whale及Shark两款高压纯电平台,2023年起将推出两款高压纯电车型,是2023年的重要看点。
产品换代扰动结束,新产品周期的拐点
七八月理想ONE换代扰动产销节奏,L9从9月开始贡献完整的月交付量,产品线切换基本结束。按公告推测,9月L9首个完整月交付9千辆左右,考虑供应链影响及产能爬坡属合理,预计10-12月销量过万概率大。L8推出时间早于预期,反映公司战略具有前瞻性,能针对行业和市场变化快速反应,执行力强。L9/L8/L7/L6将全面覆盖高端增程式家用SUV市场。潜在股价催化剂:L9销量环比提升,持续破万,L8预售订单强劲。公司处在新产品线周期拐点,但近期海外市场波动大,建议逢低吸纳,维持目标价港股(2015 HK)213港元/美股(LIUS)54.3美元,相当于7x 2022EP/S。风险因素:宏观经济不及预期,行业景气度低于预期