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华泰证券-汽车行业周报(第六周): 秦DM~i开启“油电同价”新时代-230213

上传日期:2023-02-13 09:42:56 / 研报作者:宋亭亭 / 分享者:1005686
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  本周观点:
  1)1月乘用车受假期扰动及观望情绪加重影响,销售承压。我们预计2月中下旬起,消费有望在政策和车企促销的共同推动下逐步修复;2)中国制造业在智能电动化的大趋势下,将同步发力进口替代和走向全球。我们持续关注:传统部件国产化替代,包括内外饰、车灯等;技术突破带动产业成长,包括域控、线控底盘、一体化压铸、空悬等;以及800V高压等具备领先优势的子领域。3)商用车23年将迎来复苏,看好龙头企业盈利恢复。
  子行业观点
  1)乘用车:新能源车新品接踵而至,理想发布五座SUVL7,售价分别为31.98/33.98/37.98万元,Pro版标配空悬系统,驾乘舒适性能和智驾辅助功能较为完善,具备较高的性价比和竞争力,我们预计月销可达8500-9000台左右;比亚迪发布23款秦Plus DM-i冠军版,23款新车在内饰、车机系统、综合续航里程等方面都有升级,将组合仪表升级为8.8英寸液晶仪表,添加前排座椅加热,配置DiLink4.0车机系统;百公里馈电油耗降至3.6L,并将起售价下探至10万元以下,高性价比进一步凸显。我们认为新车率先实现“油电同价”,油耗优于同级油车竞品,有望在23年加速抢占A级合资燃油车的市场份额。2)零部件:头部自主品牌产业链上的核心零部件供应商,有望充分受益于强势新车的推出,及其销量的快速爬坡。
  重点公司及动态
  公司推荐:1)比亚迪:23年仍是新车型大年,市占率有望继续提升;2)星宇股份:持续受益于车灯技术升级,新能源订单储备充足,蓄力全球化配套;3)科博达:底盘控制器业务发力,配套强势自主品牌驱动业绩逐步兑现。
  风险提示:宏观经济下行致需求不足;芯片短缺问题持续。
  

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