国信证券-汽车行业9月投资策略：缺芯阶段性扰动，看好下半年行业复苏-210830

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行业展望：能源-运动-交互，智能电动构成核心增量展望未来汽车，大致可以分为底盘之上及底盘之下，底盘之上是智能座舱下人机交互的实现场景，细分产业链为“芯片-系统-应用-显示”，屏幕、语音、玻璃、车灯等均有望成为座舱端的核心交互产品。

底盘之下主要为智能电动和智能驾驶，智能电动集成三电系统，作为整车运动的核心能源支撑；智能驾驶主要是基于“传感器-计算平台-自动驾驶算法”作用到执行层面，实现横向和纵向的运动控制。

总结而言，未来智能汽车整车端核心三要素即能源、运动、交互。

产销：7月汽车产销下滑，缺芯问题下半年有望缓解根据中汽协数据，2021年7月国内汽车产销分别为186.3/186.4万辆，环比分别下降4.1%/7.5%，同比分别下降15.5%/11.9%；其中乘用车/商用车/新能源汽车销量分别为155.1/31.2/27.1万辆，分别同比-7%/-30.2%/+164.4%，7月新能源汽车渗透率达14.5%。

短期看，汽车行业缺芯问题有望缓解。

长期看，国内汽车行业目前仍然处于成长期向成熟期过渡阶段，预计后期正增长是主旋律。

行情：8月汽车板块跑赢大盘，关注龙头企业截至8月27日，CS汽车板块上涨7.47%，其中CS乘用车上涨8.44%，CS商用车上涨14.52%，CS汽车零部件上涨3.85%，CS汽车销售与服务上涨4.55%，CS摩托车及其它上涨21.22%，同期沪深300指数和上证综合指数分别+0.33%/+3.67%；汽车板块自2021年初至今，上涨20.18%，沪深300和上证综合指数分别-7.37%/+1.41%。

公司：优质车企受益于爆款车型，维持高增长疫情后国内新能源车市集中度进一步提升，主流车企产销增速强于行业。

对于新能源汽车，2021年7月新能源汽车车企销量排名前三分别为比亚迪（销量50057辆）、特斯拉（销量32968辆）与上汽通用五菱（销量27347辆）；分车型来看，宏光MINIEV（销量26907辆），Model3（销量22614辆），秦PLUSDM（销量11230辆）排名前三。

风险提示：海外疫情带来供应链风险、需求恢复低于预期风险。

投资建议：板块复苏、电动智能、进口替代、产品升级国内汽车行业经历了2年以上调整，底部逐步确立，产销企稳并逐步复苏，重点推荐大空间成长赛道星宇股份、福耀玻璃、科博达、上汽集团、宁德时代、比亚迪。