华泰证券-交运设备行业香港路演总结：海外投资者关注点，竞争力强的细分行业龙头更受外资青睐-190522

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        事件：香港路演反馈
        华泰汽车团队  5  月  14-17  日在香港路演，与多家境外投资机构进行了交流，现将当前时点海外机构对中国汽车市场的主要关注点与广大机构投资者分享。总体来说，汽车销售下滑的趋势仍在延续，投资者普遍低配汽车股；考虑到股价和估值回调较多，投资者对汽车板块保持紧密跟踪，认为需求的边际改善或者政策的刺激会驱动股价快速反弹。客户主要对行业龙头公司兴趣较大，包括整车中的上汽集团、吉利汽车、长城汽车、宇通客车；零配件中的福耀玻璃、华域汽车、潍柴动力等。我们推荐的星宇股份，海外客户目前了解不多，但都认同公司的发展前景，会进一步深入研究。
        外资关注近期汽车销量低迷的原因
        根据乘联会数据，4  月狭义乘用车零售同比-16.9%；批发同比-17.4%。我们认为  4  月份汽车销量依然低迷的原因，一方面是  2016-17  年的购置税优惠政策透支了部分市场需求，另一方面的是终端折扣依然较大和部分省市将提前实施国六标准导致消费者观望情绪加重。根据我们草根调研，部分自主品牌和中端合资品牌的折扣率在  20%-40%区间。我们按  2017  年销量数据测算，已明确将于  7  月  1  日起实施国六的  18  个省市的乘用车销量占全国比重达约  65%。
        外资关注销量改善的预期和刺激政策的可行性
        我们认为，19Q3  起销量增速有望改善，出台全行业普惠性的刺激政策可行性低。7  月  1  日起，上海、天津和山东等  18  省市将正式实施国六，因国六提前实施带来的消费者观望情绪将减弱，同时叠加  18  年  7  月以来的低基数，我们认为  19Q3  起行业销量负增长幅度将显著收窄。我们认为重启购置税优惠政策可行性低，市场化改革的政策和定向优惠及补贴政策可以期待，包括不再新增限购城市、鼓励新能源汽车消费和补贴国三车型淘汰等。
        外资关注合资股比放开和特斯拉国产化带来的潜在影响
        我们认为，中国现有合资格局已经形成多年，紧密合作关系难完全打破，2022  年将取消乘用车外资股比限制，短期对合资厂商业绩影响不大。我们预计未来合资企业与外资在股比谈判、技术转让费等方面将面临深度博弈，优秀自主车企或将获得更多抢占市场的机会。我们认为特斯拉在上海建厂，有望推动我国新能源汽车行业高端化和智能化发展，对上下游产业链将带来明显拉动作用，为特斯拉配套的零部件商将直接受益；同时特斯拉国产将给国内中高端新能源汽车品牌，尤其是造车新势力带来竞争压力。
        A  股优质细分龙头获外资青睐和关注
        根据  Wind  数据，A  股汽车行业标的中，外资持股占比较大的个股有福耀玻璃、宇通客车、潍柴动力、威孚高科、华域汽车和银轮股份等。我们认为汽车行业竞争加剧，主机厂降本压力加大，国产替代进程将加速，受益深度国产替代的零部件细分龙头标的值得关注。
        风险提示：政策实施不及预期；乘用车销量不及预期；国产替代进程不及预期。