国信证券-汽车汽配行业日报-190806

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　　行业点评：
　　08月05日，沪深300指数报收3675.69点，下跌1.91%；上证综指下跌1.62%；深证成指下跌1.66%；SW汽车指数下跌2%，跑输沪深300指数0.09个百分点；SW汽车整车指数下跌2.09%，SW汽车零部件指数下跌2.16%，SW汽车服务指数下跌1.41%；概念板块方面，新能源汽车指数下跌1.86%，特斯拉指数下跌1.13%。
        公司公告：
　　【宁波高发】关于回购公司股份的进展公告截至2019年7月31日，公司以集中竞价方式累计回购公司股份3,037,182股，占公司总股本1.32%，购买股份最高成交价为14.82元/股，最低成交价为13.46元/股，支付的总金额为43,326,676.08元。
　　【广汇汽车】关于2019年度第三期超短期融资券发行结果的公告
　　公司发行了2019年度第三期超短期融资券，总额6亿元，发行利率7%。
　　【威帝股份】2019年半年度报告
　　2019年半年营收0.6亿元，同比-34.87%，归母净利润0.13亿元，同比-60.62%。
　　【奥特佳】关于子公司成为标致雪铁龙集团巴西公司供应商的公告
　　南京奥特佳成为PSA巴西的供应商，标志着其主要产品涡旋式空调压缩机已开始获得国际主流汽车生产商的认可并进入其配件供应体系。
　　【ST海马】关于2019年7月份产销数据的自愿性信息披露公告
　　7月产量2520辆，同比-25.27%，累计15552辆，同比-61.29%，7月销量2770辆，同比-35.1%，累计17195辆，同比-62.35%。
　　【金龙汽车】2019年7月份产销数据快报
　　7月产量5596辆，同比16.2%，累计31045辆，同比-15.64%，7月销量4409辆，同比-21.65%，累计30485辆，同比-11.4%。
　　【东风汽车】2019年7月份产销数据快报
　　7月产量12,277辆，累计87,967辆，同比13.77%，7月销量10,958辆，累计90,977辆，同比12.99%。
　　【华菱星马】2019年7月份产销快报公告
　　中重卡(含非完整车辆)7月产量695辆，7月产量同比-31.19%，本年产量累计11,073辆，本年产量同比-7.86%。
　　【龙洲股份】关于持股5%以上股东及其一致行动人减持计划的预披露公告股东合计计划减持数量0.11亿，占公司总股本比例2.0%，占其持有公司股份的比例16%。
　　【鹏翎股份】关于股东减持公司股份的预披露公告
　　博正投资计划减持不超过240.59万股公司股份，减持比例不超过公司总股本7.31亿股的0.33%。
　　【长久物流】关于首次公开发行部分限售股解禁上市流通的公告
　　本次限售股上市流通数量为4.8亿股本次限售股上市流通日期为2019年8月12日。
　　个股行情：
　　今日汽车板块涨幅前五分别是迪生力(+10.02%)、奥联电子(+9.99%)、特尔佳(+3.17%)、八菱科技(+3.04%)、力帆股份(+2.03%)。跌幅前五分别是赛轮轮胎(-6.30%)、旭升股份(-5.79%)、华域汽车(-5.67%)、中通客车(-5.54%)、中国重汽(-4.30%)。重点关注公司中涨幅靠前的是中国汽研(+0.93%)、宇通客车(+0.48%)。
　　行业新闻：
　　穆迪：预计中国汽车市场销量将下滑6.5%
　　由于受到补贴退坡等因素的影响，一直逆势增长的中国新能源汽车市场也正在降速，根据数据，2019年上半年中国新能源汽车销量达61.7万辆，同比增长49.6%，相比去年同期回落明显，其中插电式混合动力、纯电动汽车销量增速均有所回落。对于中国汽车市场，尽管穆迪预测下半年市场走势将趋于平稳，不过由于上半年的销量滑坡，2019年中国汽车市场销量仍将同比下滑6.5%。无独有偶，除穆迪外中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）也较为“悲观”，这家机构近日把对中国汽车市场全年汽车销量的预期从年初的2800万辆下调为2668万辆。而根据中汽协公布的销量数据，2019年16月，中国汽车市场累计销量达1232.3万辆，同比下滑12.4%。『美国信用评级机构——穆迪』早在今年3月，穆迪就曾对全球汽车产业做过类似预测，当时这家机构把对汽车行业的展望由“稳定”调整为“负面”，并预计2019年全球汽车销量增速将为0.5%，2020年将恢复至0.8%。除中国汽车市场外，由于激励措施减少、二手车市场竞争激烈以及融资环境恶化等原因，穆迪认为美国、西欧等地区汽车市场将同样处于下滑态势，其中2019年西欧汽车市场预计将下滑2%，2020年将下滑3%。（来源：盖世网）
　　巴西对中国轮胎征收5年反倾销税
　　涉案企业征税表生产商/出口商反倾销税（美元/千克）佳通轮胎1.25玲珑轮胎1.54中策橡胶1.54昌丰轮胎1.29昊华轮胎1.29龙跃橡胶1.29延长橡胶1.29恒丰橡塑1.29三角轮胎1.29肇庆骏鸿实业1.29锦湖轮胎（天津）1.29华盛橡胶1.29赛轮1.29永泰1.29其他公司1.77资料显示，2008年7月10日，巴西对原产于中国的汽车轮胎启动立案调查。2012年8月24日，巴西对原产于中国的汽车轮胎启动第一次反倾销日落复审立案调查。2018年7月27日，巴西对原产于中国的汽车轮胎启动第二次反倾销日落复审立案调查。日前，巴西经济部发布第505号法令，对原产于中国的新的乘用车子午线轮胎，作出第二次反倾销日落复审终裁。不过，其对中国轮胎的反倾销调查持续多年，且涉及各大类产品。据轮胎世界网了解，此次调查的申请人，为巴西全国轮胎产业协会（ANIP）。据轮胎世界网了解，巴西作为金砖国家之一，拥有巨大的轮胎市场。这对中国轮胎出口当地市场设置了很高的贸易壁垒。涉案产品，包括65和70系列汽车轮胎，轮辋尺寸为13英寸和14英寸，轮胎宽度165厘米、175厘米和185厘米。（来源：盖世网）
　　新能源资讯：
　　印度电动汽车税率下调至5%
　　他表示，“考虑到我们庞大的消费者群体，我们旨在电动车领域实现跨越式发展，并将印度打造为全球电动汽车制造中心。“考虑到我们庞大的消费者群体，我们旨在电动车领域实现跨越式发展，并将印度打造为全球电动汽车制造中心。”印度政府正计划投资40亿美元建设至少4个特斯拉式的电池工厂在本国生产锂电池，旨在确保印度的能源需求，以满足印度可再生能源计划的推进，以及降低对进口石油的依赖。印度财政部长  Siharaman  在向议会提交联邦财政预算时表示，对于购买电动车的消费者，印度政府将提供最多  25  万卢比(约等于  2.5  万人民币)的贷款优惠。本月早些时候，印度提议为电动汽车购买者提供税收减免优惠，并取消部分电动汽车零部件的进口关税，以帮助提振电动汽车的销量并减少对化石燃料的依赖。当前，印度正准备推广电动汽车来遏制大气污染以及降低电池采购依赖。根据  NITIAayo  设想的保守情景到  2025  年，印度将需要  6  个规模达  10GWh  的电池工厂，到  2030  年可能需要12  个电池工厂。据外媒报道，印度商品和服务税(GST)委员会  27  日做出决定，将电动车的商品和服务税税率从此前的  12%下调至  5%，从  8  月  1  日开始正式实施。当我们拥有最大的市场时，为什么印度应该进口电池。（来源：高工锂电）
        风险提示
        1、政策发布和各城市落实可能低于预期；2、宏观经济走弱或给汽车消费带来负面影响等。