国信证券-汽车汽配行业日报-191227

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　　二级市场动态：
　　12月26日，沪深300指数报收4025.99点，上涨0.88%；上证综指上涨0.85%；深证成指上涨0.72%；SW汽车指数上涨0.21%，跑输沪深300指数0.67个百分点；SW汽车整车指数下跌0.09%，SW汽车零部件指数上涨0.24%，SW汽车服务指数上涨1.59%；概念板块方面，新能源汽车指数上涨0.64%，特斯拉指数上涨0.72%。国内车市销量下行自2018年7月持续至今，逐步探底，我们当前投资建议围绕增量、存量和优质蓝筹三条主线，推荐1）增量市场：星宇股份、岱美股份、中国汽研；2）存量市场：玲珑轮胎、五洋停车、安车检测；3）优质蓝筹：华域汽车、上汽集团、宇通客车、福耀玻璃、长城汽车。
　　北京新能源指标申请数已超45万！新申请或等9年才有资购车
　　此外，按照《北京市高级人民法院北京市经济和信息化委员会北京市交通委员会关于限制失信被执行人参与本市小客车指标配置的工作意见》（京高法发[2018]74号），经北京市法院认定，本期共有5798个失信被执行人被限制参与小客车指标配置。新能源小客车指标申请个人共有458673个，单位共有11263家，本期申请人数增加1万人左右。截止到2019年12月8日24时，北京普通小客车指标数申请人共有3335437个有效编码，单位共有72036家。12月25日，北京小客车指标办公发布了今年最后一期指标配置数据。申请人如果对自身被纳入失信被执行人名单有异议的，可通过北京法院审判信息网查询具体认定案由，也可以依法向执行法院提出。所以，如果按照现行规则不变，新能源指标新申请者或将等待9年，也就是2028年才能获得指标。按照每年5.4万个新能源指标计算，且今年的指标已完全用尽。相比两个月前，个人编码增加17869个，单位编码又增加2733个。（来源：OFweek锂电网）
　　欧阳明高：未来10年是插电混动繁荣期2035年纯电动将成主体
　　欧阳明高认为，氢能是能站住脚的，基于可再生能源，动力蓄电池和氢能成为储能的优先选择，纯电动汽车、燃料电池汽车成为智能低碳能源系统的互动终端，新能源汽车的优势才会凸显。12月23日，在中国电动汽车百人会论坛（2020）媒体沟通会上，百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高对2019年新能源汽车技术热点问题和趋势做了分析预测。对于今年新能源汽车行业发展现状和趋势，欧阳明高总结分析了三大技术热点：技术热点1：未来10年是插混车型繁荣期今年外资企业的插电混动车（PHEV）卖的非常火，市场占比上升很快，尤其是大众和宝马。欧阳明高表示，今年电池厂在比能量方面做最漂亮的工作不是在单体，而是宁德时代和比亚迪做的电池包。1）成本与技术：今年，以宁德时代、比亚迪为代表的电池企业取得了重大技术突破，动力电池成本已经降到0.6元1元/瓦时范围内，磷酸铁锂降到0.6元/瓦时。百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高欧阳明高认为，从整体看，2019年新能源汽车产业呈现出四大特征：第一，国内新能源汽车产业遭遇补贴退坡阵痛，全球汽车产业形成了向新能源汽车转型的大趋势。在欧阳明高看来，如果是基于化石能源，氢燃料电池汽车存在的意义不大，因此氢能一定要建立在可再生能源的基础上。（来源：盖世网）
　　风险提示
　　1、政策发布和各城市落实可能低于预期；2、宏观经济走弱或给汽车消费带来负面影响等。