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华泰证券-交通运输行业: RCEP正式签署,利好港口航运-201116

上传日期:2020-11-16 11:28:25 / 研报作者:沈晓峰2019年交通运输最佳分析师入围奖
林珊
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全球最大的自贸协定(RCEP)正式签署,港口航运率先受益11月15日,东盟十国以及中国、日本、韩国、澳大利亚和华泰证券新西兰15个国家,正式签署区域全面经济伙伴关系协定(RCEP,theRegionalComprehensiveEconomicPartnershipAgreement),标志着全球规模最大的自由贸易协定正式达成。

对行业层面来说,伴随交通运输行业着RCEP区域贸易活跃,我们认为在过去几年饱受全球经济增长缓慢和贸易冲突的港口航运板块将迎来转机。

RCEP协议将加快区域内货物贸易自由流通,港口航运 RCEP正式签署板块将迎来新的增长引擎。

货物贸易零关税产品数整体将超过90%RCEP协定主要包括货物贸易、服务贸易、投资准入以及相应的规利好港口航运则,涵盖电子商务、知识产权、竞争政策、政府采购和中小企业等内容。

财政部表示,各成员之间关税减让以立即降至零关税、十年内降至零关税的承诺为主,自贸区有望在较短时间内取得重大阶段性建设成华泰证券果,协定成员将总体实现90%以上产品数零关税。

交通运输行业其中,中国和日本首次达成了双边关税减让安排,实现了历史性突破。

RCEP区域集装箱货量占比全球货量约26%,为全球最大区域性市场RC RCEP正式签署EP现有15个成员国,总人口、经济体量和贸易总额占比全球总量约30%。

利好港口航运其中,2019年该区域海运集装箱运输量(集运)占比全球集运货量约26%,为全球最大区域性集运市场。

我们认为,通过区域性关税减免以及零关税,将促进区域内货物自由贸易,有望促进港华泰证券口航运货物吞吐量迈上新台阶。

经贸协定提升贸易往来,驱动港口航运货交通运输行业物吞吐量增长一般意义上,经贸协定的签订将直接提升缔约国之间的贸易往来。

作为贸易活动中的交通运输环节,特 RCEP正式签署别是海运行业将直接受益于货物吞吐量提升。

自2001年,中国加入WTO后,全国港口吞吐量进利好港口航运入快速增长阶段。

其中2001年至2007年,我国沿海港口货物吞吐量年复合增速为20%;自2华泰证券008年全球金融危机后,全球经济增长缓慢。

其中2010年至2016年,我交通运输行业国沿海港口货物吞吐量年复合增速为7%。

我们预计 RCEP正式签署,伴随RCEP协定的签订,港口航运板块有望迎来新的增长引擎。

风险提示:1)RCEP协议推进不及预期;2)全球疫情持续时间超预期;3)货物吞吐量增长不及预利好港口航运期;4)政治风险。

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