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湘财证券-新能源汽车行业三月数据点评:国内疫情扰动车市,新能源汽车产销承压-220421

上传日期:2022-04-25 10:20:25 / 研报作者:文正平 / 分享者:1005686
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季末冲量带动中国新能源汽车三月销量环比增长,国内疫情扰动车市,影响更多会集中体现在四月销量数据上2022年3月中国新能源汽车销量48.4万辆(+114%),环比增长43.9%,单月销量对应新能源汽车渗透率21.7%;2022年1-3月累计销量125.7万辆(+139%),累计销量对应新能源汽车渗透率19.3%。

季末冲量带动中国新能源汽车三月销量环比增长,国内疫情扰动车市,影响更多会集中体现在四月销量数据上。

疫情对于汽车产业冲击巨大,好在当前汽车作为重点保障产业已经率先复工复产。

中汽协预测,2022年中国新能源汽车销量500万辆(+42.0%),仍将保持高速增长,乘联会预测则更高。

当前时点,受(1)补贴退坡、(2)新能源汽车涨价、(3)供应链不稳定等变数影响,市场对于2022年中国新能源汽车销量没有把握、缺乏信心,现如今国内疫情又扰动车市,新能源汽车产销承压。

我们认为,中国市场上新能源汽车可选车型丰富,诸多产品颇具吸引力,需求强劲有支撑,我们对于中国新能源汽车市场始终抱有信心,后续中国新能源汽车热销仍然是可以期待的。

德国新能源汽车三月销量同比减少德国是欧洲汽车工业重地,也是欧洲新能源汽车销量风向标。

2022年3月德国电动汽车新车注册6.2万辆(-6.0%);2022年1-3月累计新车注册15.1万辆(+6.1%)。

德国新能源汽车1月销量环比大降,3月销量同比减少,明显弱于中国市场、美国市场表现,主要是受补贴退坡、俄乌战争影响。

蔚来、理想三月销量爬坡略显疲态2022年3月,蔚来、理想销量爬坡略显疲态,特别是理想三月销量不及一月销量,明显弱于中国新能源汽车市场整体表现。

蔚来的生产基地位于安徽合肥,理想的生产基地位于江苏常州,均受到国内疫情波及。

投资建议目前来看,随着上海/吉林疫情得到控制,复工复产推进,汽车产业正在回归正常轨道,2022年中国新能源汽车销量500万辆(+42%)仍然是可以实现的,行业增速较快。

此外,还应当注意,国外新能源汽车市场空间巨大,并且近年增速也很快:欧洲车企在全球最严苛汽车排放标准下加紧转型新能源汽车,而拜登对于新能源的态度,相比前任可谓翻天覆地,美国新能源汽车行业迎来久违的政策红利。

建议关注能够进入国际供应链的动力电池、锂电材料龙头公司,这些公司可以受益于国外市场放量。

维持行业“增持”评级。

风险提示国内疫情反复;新能源汽车行业受政策影响大,景气波动剧烈;行业竞争加剧;科技股热潮滋生泡沫。

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