国信证券-汽车行业周报(2022年第15周):宁德时代德国工厂获电芯生产许可,部分原材料价格环比下降-220410

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行业观点:自主崛起,电动智能。 在疫情、地缘政治等综合因素影响下,全球大宗商品价格持续上涨,汽车生产的重要原材料铝、镁、锂、钢、石油、橡胶、芯片等价格持续高企,整车和零部件端成本持续承压,2月起部分整车企业官宣涨价,市场担忧供给端压力最终传导到需求端,汽车板块近期回调幅度较大,我们认为原材料价格走势短期难以预测,但汽车行业电动化、智能化升级趋势不改,仍然是未来5-10维度的主线逻辑,部分零部件下跌到合理估值水平,中长期配置价值凸显,我们推荐自主品牌崛起和汽车电动化智能化升级两条主线。 主线1:2021年新能源乘用车渗透率突破15%关键点位进入加速渗透,三电技术底层支持背景下,整车生产逻辑变化,自主品牌从组织架构、供应链完善程度、商业模式等方面超越合资,长期看好自主品牌崛起带来的产业链投资机遇。 主线2:汽车电动化的核心是能源流的应用。 政策、技术、特斯拉等多重因素叠加,新能源汽车进入到高质量发展阶段,需求驱动车型产品力提升,技术趋势往磷酸铁锂、4680圆柱、多合一电驱动系统、整车平台高压化等多维升级。 主线3:汽车智能化的核心是数据流的应用,增量零部件包含:获取端-激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器,输送端-高速连接器,计算端-域控制器,应用端-空气悬架、线控制动和转向,交互端-HUD、交互车灯、中控仪表、天幕玻璃、车载声学等。 行情复盘:CS汽车下跌2.71%,弱于沪深300指数1.64pct。 本周(20220404-20220408)CS汽车下跌2.71%,CS乘用车上涨0.31%,CS商用车下跌1.82%,CS汽车零部件下跌5.54%,CS汽车销售与服务下跌1.55%,CS摩托车及其他下跌2.58%,电动车指数下跌2.89%,智能车指数下跌4.38%,同期的沪深300指数下跌4.05%,上证综合指数下跌1.06%。 CS汽车弱于沪深300指数1.64pct,弱于上证综合指数1.77pct,年初至今下跌23.24%。 数据追踪:3月汽车销量同比下降11%,预计3月新能源渗透率接近30%。 中气协预计3月汽车行业销量为224.9万辆,同比下降11%,环比增长29.5%;乘联会初步预估3月乘用车零售150.1万辆,同比下降15%,环比增长20%。 近期多家车企公布3月新能源汽车销量,预计3月新能源汽车渗透率有望近30%。 投资建议:看好汽车电动化及智能化。 能源端三花智控、拓普集团等;运动端德赛西威、科博达、保隆科技、伯特利等;交互端福耀玻璃、星宇股份、华阳集团、上声电子等;整车端:上汽、广汽、长城、长安、比亚迪等。 建议关注激光雷达、一体化压铸及新能源电驱动系统产业链。 风险提示:汽车芯片产能风险,销量下行风险,传统企业变革风险。