欢迎访问悟空智库——专业行业公司研究报告文档大数据平台!

华泰证券-交通运输行业铁路公路2017年业绩预览:配置高股息龙头,阶段性防御为主-180212

上传日期:2018-02-12 19:27:08 / 研报作者:沈晓峰2019年交通运输最佳分析师入围奖
/ 分享者:1005672
研报附件
华泰证券-交通运输行业铁路公路2017年业绩预览:配置高股息龙头,阶段性防御为主-180212.pdf
大小:825K
立即下载 在线阅读

华泰证券-交通运输行业铁路公路2017年业绩预览:配置高股息龙头,阶段性防御为主-180212

华泰证券-交通运输行业铁路公路2017年业绩预览:配置高股息龙头,阶段性防御为主-180212
文本预览:

《华泰证券-交通运输行业铁路公路2017年业绩预览:配置高股息龙头,阶段性防御为主-180212(17页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《华泰证券-交通运输行业铁路公路2017年业绩预览:配置高股息龙头,阶段性防御为主-180212(17页).pdf(17页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。

        建议配置高股息、业绩质量高的龙头股,关注铁路改革进展
        高股息率凸显防御的价值,自2017  年四季度以来,高速公路和铁路高股息个股收益率跑赢各自板块。考虑利率处于高位、通货膨胀预期升温,高速公路板块建议配置高股息率、业绩有高质量增长的龙头股。在铁路板块,建议关注普客提价、土地开发、铁总混改等改革事件,若超预期,板块有望获得超额收益。高速公路板块推荐深高速、宁沪高速,铁路板块推荐大秦铁路、广深铁路。
        高股息是配置防御性板块的重要因素
        高速公路和铁路可类比于现金奶牛行业,现金流充沛,分红率高且稳定,业绩稳健增长。配置的收益预计主要来自业绩增长和股息,估值水平预计较为稳定。铁路板块龙头大秦铁路、高速公路板块龙头宁沪高速的股息率中枢在4.5-5.5%左右。高速公路类债属性较强。2017  年10  月以来,十年期国债收益率由3.6%快速上行至4.0%左右,使高速公路板块在四季度短期回调,我们认为股价已基本反映利率上行影响。铁路板块受益改革预期,包括普客提价、土地开发、铁总混改等预期,2018  年预计维持较高关注度。
        建议春节后关注1-2  月的运营数据、年报公布的2017  年分红率
        业绩增速和分红率是影响股息率的两大核心因素。因春节时间错期(2018年春节是2  月16  日,2017  年春节是1  月28  日),1  月和2  月的月度数据增速不可比,但可用1-2  月数据加总计算整体增速。由于月度数据公布时点一般为次月的中下旬,1-2  月数据公布时点预计为3  月中下旬,接近年报公布时间。建议关注年报公布的2017  年分红率与公司承诺分红率以及2016  年分红率的差异,如果分红率超预期提升,个股有望获得超额收益。
        大秦铁路:煤炭需求回暖、汽运煤回流铁路,共筑2017  年业绩高增长
        据业绩预告,公司2017  年净利润预计增长86%,主要来自:1)2017  年国内煤炭市场回暖,使铁路煤炭运输需求增长;2)因环渤海湾区域进行环保治理,严格管制汽运煤炭进港,以及治超载使公路运输成本上升,部分汽运煤回流铁路;3)自2017  年3  月24  日起,公司煤炭运价恢复至基准价,使收入增加;4)2016  年前三季度业绩基数较低。展望2018  年,我们预计,公司运量增长空间约4%。建议关注煤炭供需格局,若煤炭供不应求、库存低,带动铁路运价上涨,公司盈利有望进一步增长。
        深高速:内生车流量增长与外延收购资产,共同增厚2017  年净利润
        受益于经济复苏和消费升级,公司主要路段通行费收入取得良好增长。同时,公司积极外延收购,分别于2016  年增持武黄高速45%股权、于2017年收购益常高速100%股权和德润环境20%股权。由于益常高速和德润环境的并表时点在年中,2017  年和2018  年均受益于并表利润的增长。展望2018  年,建议关注政府回购三条公路的第二阶段谈判、梅林关项目的开发进度以及与房地产商的股权谈判。
        风险提示:经济超预期滑坡、铁路改革不及预期、利率快速上行。
        

展开>> 收起<<

#免责声明#

本站页面所示及下载的一切研究报告、文档和内容信息皆为本站用户上传分享,仅限用于个人学习、收藏和研究目的;不得将上述内容用于商业或者非法用途,否则,一切后果请用户自负。如若内容侵犯了您的权利,请参见底部免责申明联系我们及时删除处理。