东航物流2021年报点评 | 货运运价保持高位,驱动业绩同比增53%【国信交运中小盘】
(以下内容从国信证券《东航物流2021年报点评 | 货运运价保持高位,驱动业绩同比增53%【国信交运中小盘】》研报附件原文摘录)
点评 东航物流披露2021年报。2021年公司实现营业收入222.3亿,同比增长47.1%,实现归母净利润36.3亿,同比增长53.1%。 航空货运运价大涨,拉动营收实现近五成增速。2021年全球经济疫情企稳增长,全球贸易额创历史新高,但因疫情影响,国际供应链仍未修复,航空运输运行仍未回到正轨,客机腹舱运力尚不能全面回归,供给仍存缺口。中国国门几近关闭,国际线客运航班量大幅降低导致客机腹舱运力相比于疫情前骤降,即便众航司大力推进客改货,仍难以平衡供需关系,航空货运价格大涨,拉动公司航空速运收入提高59%至124.3亿。受益于虹浦两场货邮吞吐量提高、公司操作货量市占率增长及高附加值业务发展,公司地面综合服务收入增长22.4%至28.7亿。得益于航空货运价格提高及公司跨境电商领域货量持续增长等因素,公司综合物流解决方案业务收入增长40%至69.1亿。 成本变化依存于收入结构,各业务毛利润表现不一。2021年公司全货机平均在册数量同比增17.8%,货机利用率小幅提高,公司全货机货邮周转量增速应在15%左右,叠加油价上行,公司全货机对应营业成本39.0亿;客机货运业务量及收入大增,但根据业务模式,客机货运收入与腹舱运输服务价款高度相关,客机货运相关成本提高83.6%至43.8亿。航空速运毛利41.5亿,毛利润率33.4%,同比提高2.3pct。地面综合服务成本随业务量增高有所增长,为18.2亿,同比增19%,毛利润10.5亿,毛利润率36.5%,同比提高1.9pct。综合物流解决方案成本综合全货机及客机货运业态,为59.5亿,同比增45%,毛利润9.6亿,毛利润率13.9%,同比下降2.7pct。公司整体毛利润61.8亿,同比增51.7%,毛利润率27.8%,同比提高0.9pct。 费用基本稳定,全年业绩高增。2021年公司销售、管理、研发费用率分别为1.17%、1.74%、0.06%、0.22%,同比分别下降0.44pct、下降0.50pct、上升0.02pct、上升0.73pct,净利润率17.1%,同比下降0.4pct。得益于运价走高,公司全货机业务大放异彩,全年业绩实现高增。 投资建议 维持“增持”评级 全球供应链仍尚未恢复,且国内坚持“动态清零”政策不动摇,在当前防疫政策下国门开放尚需等待,客机腹舱运力难以全面回归,叠加全球贸易增长延续,预计运价将保持高位。预计2022-2024年公司盈利39.9亿、40.3亿、37.8亿,维持“增持”评级。 风险提示 宏观经济超预期下滑,客机腹舱运力回归冲击运价 国信交运&中小盘团队 姜明 证券投资咨询职业资格证书编码(S0980521010004) 邮箱:jiangming2@guosen.com.cn 黄盈 证券投资咨询职业资格证书编码(S0980521010003) 邮箱:huangying4@guosen.com.cn 罗丹 证券投资咨询职业资格证书编码(S0980520060003) 邮箱:luodan4@guosen.com.cn 曾凡喆 证券投资咨询职业资格证书编码(S0980521030003) 邮箱:zengfanzhe@guosen.com.cn 风险提示 本报告版权归国信证券股份有限公司(以下简称“我公司”)所有,仅供我公司客户使用。未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式使用、复制或传播。任何有关本报告的摘要或节选都不代表本报告正式完整的观点,一切须以我公司向客户发布的本报告完整版本为准。本报告基于已公开的资料或信息撰写,但我公司不保证该资料及信息的完整性、准确性。本报告所载的信息、资料、建议及推测仅反映我公司于本报告公开发布当日的判断,在不同时期,我公司可能撰写并发布与本报告所载资料、建议及推测不一致的报告。我公司或关联机构可能会持有本报告中所提到的公司所发行的证券头寸并进行交易,还可能为这些公司提供或争取提供投资银行业务服务。我公司不保证本报告所含信息及资料处于最新状态;我公司将随时补充、更新和修订有关信息及资料,但不保证及时公开发布。 本报告仅供参考之用,不构成出售或购买证券或其他投资标的要约或邀请。在任何情况下,本报告中的信息和意见均不构成对任何个人的投资建议。任何形式的分享证券投资收益或者分担证券投资损失的书面或口头承诺均为无效。投资者应结合自己的投资目标和财务状况自行判断是否采用本报告所载内容和信息并自行承担风险,我公司及雇员对投资者使用本报告及其内容而造成的一切后果不承担任何法律责任。 免责声明 本订阅号(微信号:姜明交运中小盘精选)发布内容仅供国信证券股份有限公司(以下简称“本公司”)的客户使用。本公司不会因接收人收到本微信内容而视其为客户。本微信号不是国信证券的研究报告发布平台,任何完整研究观点应以正式发布的研究报告为准。在任何情况下,本微信号所载的全部内容只提供给客户做参考之用,并不构成对客户的投资建议,并非作为买卖、认购证券或其它金融工具的邀请或保证。本公司也不对因客户使用本微信号发布内容而导致的任何可能的损失负任何责任。未经本公司事先书面授权许可,任何机构或个人不得更改或以任何方式发送、传播或复印本报告。本公司版权所有并保留一切权利。
点评 东航物流披露2021年报。2021年公司实现营业收入222.3亿,同比增长47.1%,实现归母净利润36.3亿,同比增长53.1%。 航空货运运价大涨,拉动营收实现近五成增速。2021年全球经济疫情企稳增长,全球贸易额创历史新高,但因疫情影响,国际供应链仍未修复,航空运输运行仍未回到正轨,客机腹舱运力尚不能全面回归,供给仍存缺口。中国国门几近关闭,国际线客运航班量大幅降低导致客机腹舱运力相比于疫情前骤降,即便众航司大力推进客改货,仍难以平衡供需关系,航空货运价格大涨,拉动公司航空速运收入提高59%至124.3亿。受益于虹浦两场货邮吞吐量提高、公司操作货量市占率增长及高附加值业务发展,公司地面综合服务收入增长22.4%至28.7亿。得益于航空货运价格提高及公司跨境电商领域货量持续增长等因素,公司综合物流解决方案业务收入增长40%至69.1亿。 成本变化依存于收入结构,各业务毛利润表现不一。2021年公司全货机平均在册数量同比增17.8%,货机利用率小幅提高,公司全货机货邮周转量增速应在15%左右,叠加油价上行,公司全货机对应营业成本39.0亿;客机货运业务量及收入大增,但根据业务模式,客机货运收入与腹舱运输服务价款高度相关,客机货运相关成本提高83.6%至43.8亿。航空速运毛利41.5亿,毛利润率33.4%,同比提高2.3pct。地面综合服务成本随业务量增高有所增长,为18.2亿,同比增19%,毛利润10.5亿,毛利润率36.5%,同比提高1.9pct。综合物流解决方案成本综合全货机及客机货运业态,为59.5亿,同比增45%,毛利润9.6亿,毛利润率13.9%,同比下降2.7pct。公司整体毛利润61.8亿,同比增51.7%,毛利润率27.8%,同比提高0.9pct。 费用基本稳定,全年业绩高增。2021年公司销售、管理、研发费用率分别为1.17%、1.74%、0.06%、0.22%,同比分别下降0.44pct、下降0.50pct、上升0.02pct、上升0.73pct,净利润率17.1%,同比下降0.4pct。得益于运价走高,公司全货机业务大放异彩,全年业绩实现高增。 投资建议 维持“增持”评级 全球供应链仍尚未恢复,且国内坚持“动态清零”政策不动摇,在当前防疫政策下国门开放尚需等待,客机腹舱运力难以全面回归,叠加全球贸易增长延续,预计运价将保持高位。预计2022-2024年公司盈利39.9亿、40.3亿、37.8亿,维持“增持”评级。 风险提示 宏观经济超预期下滑,客机腹舱运力回归冲击运价 国信交运&中小盘团队 姜明 证券投资咨询职业资格证书编码(S0980521010004) 邮箱:jiangming2@guosen.com.cn 黄盈 证券投资咨询职业资格证书编码(S0980521010003) 邮箱:huangying4@guosen.com.cn 罗丹 证券投资咨询职业资格证书编码(S0980520060003) 邮箱:luodan4@guosen.com.cn 曾凡喆 证券投资咨询职业资格证书编码(S0980521030003) 邮箱:zengfanzhe@guosen.com.cn 风险提示 本报告版权归国信证券股份有限公司(以下简称“我公司”)所有,仅供我公司客户使用。未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式使用、复制或传播。任何有关本报告的摘要或节选都不代表本报告正式完整的观点,一切须以我公司向客户发布的本报告完整版本为准。本报告基于已公开的资料或信息撰写,但我公司不保证该资料及信息的完整性、准确性。本报告所载的信息、资料、建议及推测仅反映我公司于本报告公开发布当日的判断,在不同时期,我公司可能撰写并发布与本报告所载资料、建议及推测不一致的报告。我公司或关联机构可能会持有本报告中所提到的公司所发行的证券头寸并进行交易,还可能为这些公司提供或争取提供投资银行业务服务。我公司不保证本报告所含信息及资料处于最新状态;我公司将随时补充、更新和修订有关信息及资料,但不保证及时公开发布。 本报告仅供参考之用,不构成出售或购买证券或其他投资标的要约或邀请。在任何情况下,本报告中的信息和意见均不构成对任何个人的投资建议。任何形式的分享证券投资收益或者分担证券投资损失的书面或口头承诺均为无效。投资者应结合自己的投资目标和财务状况自行判断是否采用本报告所载内容和信息并自行承担风险,我公司及雇员对投资者使用本报告及其内容而造成的一切后果不承担任何法律责任。 免责声明 本订阅号(微信号:姜明交运中小盘精选)发布内容仅供国信证券股份有限公司(以下简称“本公司”)的客户使用。本公司不会因接收人收到本微信内容而视其为客户。本微信号不是国信证券的研究报告发布平台,任何完整研究观点应以正式发布的研究报告为准。在任何情况下,本微信号所载的全部内容只提供给客户做参考之用,并不构成对客户的投资建议,并非作为买卖、认购证券或其它金融工具的邀请或保证。本公司也不对因客户使用本微信号发布内容而导致的任何可能的损失负任何责任。未经本公司事先书面授权许可,任何机构或个人不得更改或以任何方式发送、传播或复印本报告。本公司版权所有并保留一切权利。
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