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【天风煤炭20210518】港口动力煤市场僵持 依旧看好后市

作者:微信公众号【煤炭鑫观点】/ 发布时间:2021-05-18 / 悟空智库整理
(以下内容从天风证券《【天风煤炭20210518】港口动力煤市场僵持 依旧看好后市》研报附件原文摘录)
  1 市场回顾 2 市场动态 3 公司公告 【1】美锦能源 5月19日,公司发布关于第一大股东部分股份被质押的公告。公司第一大股东美锦能源集团有限公司质押股份数量占其所持公司股份数量比例超过80%。截至5月18日,上述股东及其一致行动人所持质押股份情况如下:美锦集团作为第一大股东,持股数量为22.53亿股,占股比例为 52.72% ,累计质押数量为21.83亿股,占其所持股份比例为96.87%。 第一大股东进行股票质押主要是为满足其自身生产经营需要,目前总体质押风险可控,股份质押不存在平仓风险。 【2】淮北矿业 5月19日,公司发布淮北矿业控股股份有限公司关于信湖煤矿试生产的公告。近日,淮北矿业控股股份有限公司下属公司安徽省亳州煤业有限公司所属信湖煤矿生产系统及安全设施已按设计建成,矿井提升、通风、供电、排水、压风、瓦斯抽采等生产辅助系统运行正常,首采工作面818安装调试成功,具备试生产条件。自2021年5月18日起,信湖煤矿正式进入试生产阶段。信湖煤矿评估利用可采储量2.76亿吨,设计生产能力300万吨/年,预计服务年限66.51年,产品主要为焦煤和1/3焦煤。该矿井位于安徽省涡阳县境内,是安徽省“861”计划重点建设项目。该项目将按照“一井一面一千人年产300万吨”的“113”总体规划,高起点高标准建设智能化现代化示范矿井。信湖煤矿主要产品为焦煤和1/3焦煤,正式投产后,公司将新增300万吨/年煤炭生产能力,为公司实施精煤战略进一步提供资源保障;同时,作为高起点建设的智能化矿井,用人少,效率高,有利于进一步提升公司盈利能力,对公司未来经营业绩产生积极影响。 4 行业新闻 【1】港口动力煤市场僵持 依旧看好后市 近日,随着政策举措的不断实行,叠加恐高心理的蔓延,动力煤价格开始走弱,港口和产地均出现了不同程度的回调,市场依旧看好后期。港口市场询货增加,但普遍压价明显,成交僵持。多数卖方受成本支撑以及看好后期需求,不愿低价出货。目前受政策影响,煤价高位回调,后期随着日耗上升,终端补库,价格还有一定上升空间。整体来看,虽然政策手段频发,但保供效果不明显,市场供矛盾并未从根本上改变,叠港口贸易商不愿低价出货,港口市场成交稀少。进入5月份后,随着煤价的大幅上涨,煤矿生产安全有所突出,产区管控未放松,继续加强安全检查、关停等措施;叠加去年以来内蒙古”倒查20年”, 煤炭供应释放缓慢 ;而环保要求也使得部分煤矿的生产和运输受到一定的制约,致使煤炭供应紧张程度未见缓解。因此,在保供政策下,大型煤企更加注重增加长协煤供应量,市场煤份额反而有所减少,偏紧局面持续。进口煤方面,澳煤禁止通关并未放松,其他国家出口到我国量短期内也难有较大幅度的增加,叠加进口额度的限制,因此,整体煤炭供应延续紧张格局。下游需求端,电厂发电受调峰影响,发电量偏低,但旺季过渡期,电备库需求强,叠加建材、冶金、煤化工等行业煤炭需求量保持较高水平,需求持续保持高位。5月份以来,部分还未检修的电厂开始进行机组检修,影响了耗煤量,促使电厂日耗有所下降;但由于日耗下降有限,加之电厂采购不积极,沿海八省重点电厂合计存煤仅仅增加了45万吨,累库效果一般。据气象局预测,5月全国大部地区降水接近常年同期到偏少,中江南东南部、华南东北部、西南地区西部及新疆北部等地偏少而之前的全年预测显示,今年夏季主要多雨区在我国北方,主要水电所处区域大概率水电减少。从气温情况来看,预计5月全国大部地区气温接近常年同期或偏高,其中江南东部、华南东部等地偏高1 -2°C。距”迎峰度夏”越来越近,华南、华东等地最高气温已先后突破30°C,民用电负荷提高,后期一旦水电不及去年同期,火电压力加大,电厂补库将较为紧迫。因此总体来看,动力煤后市价格仍有支撑。(煤炭资源网) 【2】太原局对侯月线展开为期32天的集中修施工 太原铁路局消息,为提升运输安全保障力、促进侯月线运输增量创造良好条件,自5月6日起,中国铁路太原局集团有限公司在侯月线、侯马北枢纽展开为期32天的集中修施工。侯月线是我国重要的运煤通道,为推动区域经济发展发挥着积极作用。太原局集团公司将利用32个施工点完成大型机械捣固线路、成段更换钢轨、机械成段更换轨枕等施工任务,通过跨区域、多工种协同“作战”,全方位消除设备病害,系统性提升设备质量。为增强施工计划的精准度,太原局集团公司提早预想、精细谋划,周密开展现场调查,分类制订项目计划,细化完善推进方案,提高施工方案的可操作性。同时,建立健全施工领导体系,分级、分层安排干部卡控各项施工环节,确保此次集中修施工顺利实施。此外,为把施工对运输组织的影响降到最低,太原局集团公司调度部门充分发挥龙头作用,指派专人对集中修施工期间的行车组织进行盯控,合理编制日班计划,单机、补机、小运转等货物列车具体运行时刻由调度调整,并纳入日班计划,准确及时下达列车运行调整计划,提高日班计划兑现率,确保分界口按计划交接,确保铁路运输安全畅通。(煤炭资源网) 【3】焦炭库存连续八期持续回落 现货市场情绪较前期降温 目前焦企厂内焦炭仍保持即产即销的状态,下游钢厂继续多以积极补库为主。中国煤炭资源网数据显示,5月17日,中国煤炭资源网样本钢厂焦炭库存为104.1万吨,较上期水平减少2.78万吨,较4月初的120.71万吨减少16.61万吨或13.8%。不过也有部分钢厂表示近期焦价基本触顶,目前按需采购不再追高库存,后期持续关注下游低库存钢厂的增库情况。目前部分厂内焦炭库存高位,开始适当降库。焦企厂内焦炭库存连续八期持续回落,创2月中旬以来新低水平。截止5月17日, 样本独立焦化厂焦炭库存为10.48万吨,较上期水平减少2.55万吨,较4月初大幅减少46.62万吨,较去年年内高点63.52万吨相比减少53.04万吨。从独立焦化厂月均库存情况看,5月焦炭库存量均值为13.54万吨, 环比4月份均值38.48万吨减少24.94万吨,与年同期相比减少22.88万吨。随着环保结束近期主产地基本回升至正常生产负荷,供应有小幅回升,但厂内多维持偏低或者零库存状态。总的来看,由于焦炭持续供不应求,下游部分主流钢厂 已落实第八轮涨价,累计涨幅840-940元/吨, 市场延续偏强态态势。不过受近期黑色系盘面高位回落影响,贸易商接货意愿转差, 焦炭现货市场情绪较前期降温。(煤炭资源网) 【4】蒙煤通关仍处低位 非澳海运炼焦煤进口偏少 上周,棋都口岸蒙煤通关量仍处较低水平,同时非澳海运炼焦煤进口也延续下降趋势。5月15日,其都口岸蒙煤通关只有94车,远低于3月上半月500多车的日均通关量。当日,其都和策克两主要口岸总通关车数较上周同期减15车,表明尽管中蒙双方都在努力推动煤炭贸易,但蒙古对中国的煤炭供应仍然不稳定。因甘其毛都口岸蒙煤资源有限,进口蒙煤价格保持坚挺。据悉,蒙古5号焦原煤库提含税价报1400- 1450元/吨,月环比上涨200元/吨,同比上涨60%;焦精煤库提含税价报1700元/吨。与此同时,非澳海运炼焦煤进口表现疲弱。近期进口将保持不温不火的状态。据了解,曹妃甸港和京唐港进口煤限制通关,日照港暂停接卸进口煤。进口偏少使得国内市场供应压力增大,产区优质炼焦煤价格持续上涨。5月17日,汾渭CCI山西低硫指数创新高,达到1978元/吨,较上五上涨45元/吨,周环比上涨166元/吨。炼焦煤价格上涨一定程度上是受焦炭价格推动的。目前下游部分主流钢厂已落实焦炭第八轮涨价,累计涨幅840-940元/吨,市场延续偏强态势。(煤炭资源网) 品读之后, 愿享同感。 by.阿xin 天风煤炭团队: 彭鑫/13810694898 Email: pengxin@tfzq.com 吴鑫涛/18892269700 Email: wuxintao@tfzq.com 期待与您的进一步沟通交流 长按二维码关注 再不点击长按关注,机会就要飞走了哦

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