【天风煤炭20210402】焦炭市场首轮提涨开启
（以下内容从天风证券《【天风煤炭20210402】焦炭市场首轮提涨开启》研报附件原文摘录）
1 市场回顾 2 市场动态 3 公司公告 【1】靖远煤电 4月3日，公司发布关于回购公司股份的进展公告。公司按照此前2020年11月24日召开第九届董事会第二十二次会议，审议通过《关于回购公司股份方案的议案》进行股份回购。截至2021年3月31日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购股份数量46,733,789股，占公司目前总股本的2.04%，最高成交价为2.90元/股，最低成交价为2.68元/股，成交总金额为人民币129,931,246.59元（不含交易费用）。公司回购股份的实施符合相关法律法规的要求，符合公司既定的回购方案。 4 行业新闻 【1】焦炭市场首轮提涨开启 2月下旬焦炭市场开启首轮提降，截止目前累计提降八轮共计800元/吨。随着焦炭价格提降第八轮落实，焦化利润大幅收缩，部分甚至达到盈亏线附近，市场预期焦价继续回落空间有限。相关数据显示，本周统计全国样本独立焦化厂平均吨焦盈利330元，周环比下降135元。焦企利润较前期减幅过半，但利润尚可，焦企生产积极性仍存。据了解，晋中、吕梁地区部分涉及供暖任务的焦化企业要求采暖季结束后立即关停。由于山西有退出产能的预期，焦企心态好转。同时，随着焦炭价格走低，期货震荡上涨，贸易商采购情绪稍有缓解，焦炭看涨情绪有所显现。市场消息称，河北地区某大型焦企焦价提涨100元/吨，要求4月6日时执行。江苏徐州地区部分焦企也计划提涨焦价100元/吨。4月份通常是钢铁消费的高峰期。某贸易商表示，因钢价持续飙升，炼钢利润提高，钢厂压价意愿有所减弱；随着潜在需求释放，4月份焦炭价格或将小幅上涨。（煤炭资源网） 【2】需求变化不大 沿海煤炭运价小幅波动 本周沿海煤炭运价继续波动运行，但幅度较小，整体来看依旧小幅上涨。截至4月1日沿海煤炭运价指数为1176.68，较上周同期上涨1.58点，涨幅0.13%；较上月同期上涨225.53点，涨幅23.71%；较去年同期上涨694.73点，涨幅144.15%。周初，电厂需求略有释放，叠加其他非电煤需求的支撑致使港口煤炭成交价不断上涨，在这一前提下，船东报价也随之出现了试探性上涨。与此同时，国际运费高企之下对沿海船舶运力的分流较为明显，而非煤货盘需求依旧较好，沿海煤炭适期运力紧张，致使运价小幅上涨。之后，淡季煤价持续走高使后续走势的不确定因素增多，各方的观望情绪加剧，电厂需求释放有限，大多维持刚需拉运，依旧持观望心态，市场成交稀少，对运力的需求较为有限。同时，国际运费有所走弱，而北方港运力供应也较为充足，在成交偏少的背景下，船东报价比较谨慎，运价趋弱小幅下降。从各港具体航线来看，截至4月1日，与上周同期的3月25日相较，各航线运价波动幅度较小，基本都维持平稳。（煤炭资源网） 【3】调入持续减少 秦港库存继续下降 中国煤炭资源网数据显示，本周，秦皇岛港煤炭库存继续下降。截至4月2日，秦港存煤量为443.5万吨，较上周同期减少52万吨，较上月同期减少152万吨，较去年同期减少227.5万吨。从调度数据上来看，本周秦港铁路日均调入量为44.24万吨，较上周减少4.03万吨；日均吞吐量为52.46万吨，较上周减少5.6万吨；日均锚地船舶增加0.43艘，日均预到船舶减少2.86艘。从上述数据可以看出，本周秦皇岛港煤炭运输转弱，调入、调出均有所减少；虽然调出量减少相对更加明显，但在调出量依旧明显高于调入量的情况下，港口煤炭库存在上周的基础上继续下降。虽然目前依旧处于传统淡季，电厂也有检修情况，但在日耗高企的情况下，电厂库存去化较为明显，可用天数已降至10天左右，适当补库不可缺少。这这一情况下，北上派船增多，致使港口调出依旧处于高位。数据显示，本周秦港日均锚地船舶为49.29艘，较上周有所增加。反观调入方面，在产地供应收紧，叠加发运倒挂，不论是煤矿还是贸易商发往港口的积极性均不高，致使港口铁路调入量持续减少。（煤炭资源网） 【4】新疆：1-2月新疆原煤产量4488.1万吨 同比增长8.8% 新疆发改委消息，1-2月，新疆全区原煤产量4488.1万吨，同比增长8.8%。今年以来，新疆统筹推进疫情防控和经济社会发展，以供给侧结构性改革为主线，围绕国家“三基地一通道”建设，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，能源供应保障能力持续提升。1-2月，全区原煤产量4488.1万吨，同比增长8.8%；原油产量479.4万吨，同比增长1.1%；常规天然气产量67.3亿立方米，同比增长11.6%。全区总发电量764.7亿千瓦时，同比增长22.7%。全社会用电量566.6亿千瓦时，同比增长11.6%。（煤炭资源网） 【5】全球煤价居高不下 四季度印度煤炭进口或继续低位运行 随着进口煤价格上涨，印度国内买家转向使用国内煤替代进口煤，1-3月印度煤炭进口量预计仍将低位运行。主要受澳大利亚恶劣天气、南非铁路运煤受阻以及煤船紧张海运费上涨影响，短期内海运煤价格或仍将保持高位。今年2月份，印度国内电力需求环比下降5.2%。受此影响，印度煤炭消费环比下降4.1%至5650万吨。同时，印度国内电厂库存普遍高企，补库需求低迷，因而采购量也较低。2月份，印度国内煤炭产量为6750万吨，环比增加1.5%，同比下降6.1%。总体来看，2020-21财年前11个月，印度煤炭产量和销量同比分别下降2.9%和5%。进口方面，2020年4-12月份，印度煤炭进口总量同比下降19%，其中动力煤进口量下降20.6%，炼焦煤进口下降13.7%。4-12月份，煤炭进口在印度国内煤炭消费中的占比由上年同期的28.1%下降至23.7%，而随着进口煤价上涨，印度煤炭进口在国内总消费量中的占比或将逐渐减少。另外，南非、澳大利亚等主要煤炭供应国受恶劣天气和铁路运输受阻等因素影响，煤炭供应也面临诸多不稳定因素。为寻求稳定供应，印度买家也逐渐由进口煤转向国产煤，从而带动煤炭进口下降。（煤炭资源网） 品读之后， 愿享同感。 by.阿xin 天风煤炭团队: 彭鑫/13810694898 Email: pengxin@tfzq.com 期待与您的进一步沟通交流 长按二维码关注 再不点击长按关注，机会就要飞走了哦
1 市场回顾 2 市场动态 3 公司公告 【1】靖远煤电 4月3日，公司发布关于回购公司股份的进展公告。公司按照此前2020年11月24日召开第九届董事会第二十二次会议，审议通过《关于回购公司股份方案的议案》进行股份回购。截至2021年3月31日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购股份数量46,733,789股，占公司目前总股本的2.04%，最高成交价为2.90元/股，最低成交价为2.68元/股，成交总金额为人民币129,931,246.59元（不含交易费用）。公司回购股份的实施符合相关法律法规的要求，符合公司既定的回购方案。 4 行业新闻 【1】焦炭市场首轮提涨开启 2月下旬焦炭市场开启首轮提降，截止目前累计提降八轮共计800元/吨。随着焦炭价格提降第八轮落实，焦化利润大幅收缩，部分甚至达到盈亏线附近，市场预期焦价继续回落空间有限。相关数据显示，本周统计全国样本独立焦化厂平均吨焦盈利330元，周环比下降135元。焦企利润较前期减幅过半，但利润尚可，焦企生产积极性仍存。据了解，晋中、吕梁地区部分涉及供暖任务的焦化企业要求采暖季结束后立即关停。由于山西有退出产能的预期，焦企心态好转。同时，随着焦炭价格走低，期货震荡上涨，贸易商采购情绪稍有缓解，焦炭看涨情绪有所显现。市场消息称，河北地区某大型焦企焦价提涨100元/吨，要求4月6日时执行。江苏徐州地区部分焦企也计划提涨焦价100元/吨。4月份通常是钢铁消费的高峰期。某贸易商表示，因钢价持续飙升，炼钢利润提高，钢厂压价意愿有所减弱；随着潜在需求释放，4月份焦炭价格或将小幅上涨。（煤炭资源网） 【2】需求变化不大 沿海煤炭运价小幅波动 本周沿海煤炭运价继续波动运行，但幅度较小，整体来看依旧小幅上涨。截至4月1日沿海煤炭运价指数为1176.68，较上周同期上涨1.58点，涨幅0.13%；较上月同期上涨225.53点，涨幅23.71%；较去年同期上涨694.73点，涨幅144.15%。周初，电厂需求略有释放，叠加其他非电煤需求的支撑致使港口煤炭成交价不断上涨，在这一前提下，船东报价也随之出现了试探性上涨。与此同时，国际运费高企之下对沿海船舶运力的分流较为明显，而非煤货盘需求依旧较好，沿海煤炭适期运力紧张，致使运价小幅上涨。之后，淡季煤价持续走高使后续走势的不确定因素增多，各方的观望情绪加剧，电厂需求释放有限，大多维持刚需拉运，依旧持观望心态，市场成交稀少，对运力的需求较为有限。同时，国际运费有所走弱，而北方港运力供应也较为充足，在成交偏少的背景下，船东报价比较谨慎，运价趋弱小幅下降。从各港具体航线来看，截至4月1日，与上周同期的3月25日相较，各航线运价波动幅度较小，基本都维持平稳。（煤炭资源网） 【3】调入持续减少 秦港库存继续下降 中国煤炭资源网数据显示，本周，秦皇岛港煤炭库存继续下降。截至4月2日，秦港存煤量为443.5万吨，较上周同期减少52万吨，较上月同期减少152万吨，较去年同期减少227.5万吨。从调度数据上来看，本周秦港铁路日均调入量为44.24万吨，较上周减少4.03万吨；日均吞吐量为52.46万吨，较上周减少5.6万吨；日均锚地船舶增加0.43艘，日均预到船舶减少2.86艘。从上述数据可以看出，本周秦皇岛港煤炭运输转弱，调入、调出均有所减少；虽然调出量减少相对更加明显，但在调出量依旧明显高于调入量的情况下，港口煤炭库存在上周的基础上继续下降。虽然目前依旧处于传统淡季，电厂也有检修情况，但在日耗高企的情况下，电厂库存去化较为明显，可用天数已降至10天左右，适当补库不可缺少。这这一情况下，北上派船增多，致使港口调出依旧处于高位。数据显示，本周秦港日均锚地船舶为49.29艘，较上周有所增加。反观调入方面，在产地供应收紧，叠加发运倒挂，不论是煤矿还是贸易商发往港口的积极性均不高，致使港口铁路调入量持续减少。（煤炭资源网） 【4】新疆：1-2月新疆原煤产量4488.1万吨 同比增长8.8% 新疆发改委消息，1-2月，新疆全区原煤产量4488.1万吨，同比增长8.8%。今年以来，新疆统筹推进疫情防控和经济社会发展，以供给侧结构性改革为主线，围绕国家“三基地一通道”建设，扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，能源供应保障能力持续提升。1-2月，全区原煤产量4488.1万吨，同比增长8.8%；原油产量479.4万吨，同比增长1.1%；常规天然气产量67.3亿立方米，同比增长11.6%。全区总发电量764.7亿千瓦时，同比增长22.7%。全社会用电量566.6亿千瓦时，同比增长11.6%。（煤炭资源网） 【5】全球煤价居高不下 四季度印度煤炭进口或继续低位运行 随着进口煤价格上涨，印度国内买家转向使用国内煤替代进口煤，1-3月印度煤炭进口量预计仍将低位运行。主要受澳大利亚恶劣天气、南非铁路运煤受阻以及煤船紧张海运费上涨影响，短期内海运煤价格或仍将保持高位。今年2月份，印度国内电力需求环比下降5.2%。受此影响，印度煤炭消费环比下降4.1%至5650万吨。同时，印度国内电厂库存普遍高企，补库需求低迷，因而采购量也较低。2月份，印度国内煤炭产量为6750万吨，环比增加1.5%，同比下降6.1%。总体来看，2020-21财年前11个月，印度煤炭产量和销量同比分别下降2.9%和5%。进口方面，2020年4-12月份，印度煤炭进口总量同比下降19%，其中动力煤进口量下降20.6%，炼焦煤进口下降13.7%。4-12月份，煤炭进口在印度国内煤炭消费中的占比由上年同期的28.1%下降至23.7%，而随着进口煤价上涨，印度煤炭进口在国内总消费量中的占比或将逐渐减少。另外，南非、澳大利亚等主要煤炭供应国受恶劣天气和铁路运输受阻等因素影响，煤炭供应也面临诸多不稳定因素。为寻求稳定供应，印度买家也逐渐由进口煤转向国产煤，从而带动煤炭进口下降。（煤炭资源网） 品读之后， 愿享同感。 by.阿xin 天风煤炭团队: 彭鑫/13810694898 Email: pengxin@tfzq.com 期待与您的进一步沟通交流 长按二维码关注 再不点击长按关注，机会就要飞走了哦
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