行业研究 | 中国进口汽车市场“遇冷”——乘用车市场洞察2024年9月

（以下内容从兴业研究《行业研究 | 中国进口汽车市场“遇冷”——乘用车市场洞察2024年9月》研报附件原文摘录）
　　乘用车，新能源乘用车，汽车出口，月报 本月观察：中国汽车进口量持续下滑，进口车市场需求萎缩，行业库存水平显著升高。随着合资车企不断将车型导入国内实现国产化，中国汽车进口量于2014年见顶，并持续下滑至今。2024年1-7月汽车进口量40.2万辆（供给端），同比-2.5%，进口汽车销量37.9万辆（需求端），同比-10.8%，7月末库存深度上升至6.9个月，创历史新高。需求下滑的同时，2023年起进口车报关均价也开始下滑，2024年1-7月进口汽车报关均价5.7万美元（折合人民币约40.2万元），同比-3.5%。今年进口车销量前十的品牌仅雷克萨斯和丰田两个品牌实现同比增长，奔驰、宝马、奥迪、保时捷等豪华品牌，以及宾利、法拉利等超豪华品牌销量均同比下滑。长期看，国产汽车高端化将继续挤压进口车市场空间。 中国乘用车市场跟踪—总体：8月是车市从夏暑淡季到“金九银十”旺季的过渡时期，厂商开始加快批发销量节奏，销量环比增长，但内需较去年偏弱，销量整体同比下滑。8月乘用车销量218.1万辆，同环比-4.0%/+9.4%；1-8月累计销量1615.7万辆，同比+3.3%。新能源车型：8月销量105.5万辆，同环比+30.6%/+10.7%，渗透率48.4%；1-8月累计销量671.2万辆，同比+30.8%，渗透率41.5%。燃油车型：8月销量112.7万辆，同环比-23.1%/+8.3%；1-8月累计销量944.5万辆，同比-10.1%。 中国乘用车市场跟踪—国内：因去年销量“低开高走”的基数特征，今年内销同比增速“高开低走”，8月销量继续同比下滑，1-7月国内累计销量同比下滑1.6%。8月新能源车销量保持高增长，渗透率提升至54.4%，其中插电混动车型增长最快，是今年推动新能源车渗透率提升的主力。8月国内乘用车销量174.4万辆，同环比-9.4%/+9.3%；1-8月累计销量1298.1万辆，同比-1.6%。新能源车型：8月销量94.9万辆，同环比+31.9%/+11.3%，渗透率54.4%；1-8月累计销量591.6万辆，同比+33.6%，渗透率45.6%。其中，纯电8月同环比+8.5%/+17.4%，1-8月同比+10.8%；插混8月同环比+78.3%/+4.8%，占新能源车45.4%；1-8月同比+79.8%，占新能源车44.5%。燃油车型：8月销量79.5万辆，同环比-34.1%/+7.1%；1-8月累计销量706.5万辆，同比-19.3%。 中国乘用车市场跟踪—出口：8月出口同比增长25.6%，保持高景气度，其中新能源车同比增长19.7%，增速较7月有所回升。总体上出口依旧是油车强于电车，8月出口新能源车渗透率仅24.1%，远低于国内。2024年8月乘用车出口43.8万辆，同环比+25.6%/+9.7%，占乘用车总销量20.1%；1-8累计出口317.6万辆，同比+29.4%，占乘用车总销量19.7%。新能源车型：8月出口10.6万辆，同环比+19.7%/+5.2%，渗透率24.1%；1-8月累计出口79.6万辆，同比+13.2%，渗透率25.1%。其中，纯电8月同环比+4.6%/+13.9%，1-8月同比-2.9%；插混8月同环比+194.6%/-20.0%，占新能源车19.5%；1-8月同比+179.8%，占新能源车21.7%。燃油车型：8月出口33.2万辆，同环比+27.6%/+11.3%；1-8月累计出口238.0万辆，同比+35.9%。 请登录兴业研究APP查看完整研报 获取更多权限，联系文末销售人员。 ★ 点击图片购买 “兴业研究系列丛书” ★ 转 载 声 明 转载请联系market-service@cib.com.cn邮箱，我们尽快给予回复。本报告相关内容未经我司书面许可，不得进行引用或转载，否则我司保留追诉权利。 服 务 支 持 人 员 对集团外客户 李 璐 琳 13262986013 liliulin@cib.com.cn 对集团内用户 汤 灏 13501713255 tanghao@cib.com.cn 免 责 声 明 兴业经济研究咨询股份有限公司(CIB Research Co.,Ltd.)(中文简称“兴业研究公司”)提供，本报告中所提供的信息，均根据国际和行业通行准则，并以合法渠道获得，但不保证报告所述信息的准确性及完整性，报告阅读者也不应自认该信息是准确和完整的而加以依赖。 本报告中所提供的信息均反映本报告初次公开发布时的判断，我司有权随时补充、更正和修订有关信息，但不保证及时发布。本报告内容仅供报告阅读者参考，一切商业决策均将由报告阅读者综合各方信息后自行作出，对于本报告所提供的信息导致的任何直接或间接的后果，我司不承担任何责任。 本报告的相关研判是基于研究员本人的知识和倾向所做出的，应视为研究员的个人观点，并不代表所在机构。我司可根据客观情况或不同数据来源或分析而发出其它与本报告所提供信息不一致或表达不同观点的报告。研究员本人自认为秉承了客观中立立场，但对报告中的相关信息表达与我司业务利益存在直接或间接关联不做任何保证，相关风险务请报告阅读者独立做出评估，我司和研究员本人不承担由此可能引起的任何法律责任。 本报告中的信息及表达的观点并不构成任何要约或投资建议，不能作为任何投资研究决策的依据，我司未采取行动以确保此报告中所指的信息适合个别的投资者或任何的个体，我司也不推荐基于本报告采取任何行动。 报告中的任何表述，均应从严格经济学意义上理解，并不含有任何道德、政治偏见或其他偏见，报告阅读者也不应该从这些角度加以解读，我司和研究员本人对任何基于这些偏见角度理解所可能引起的后果不承担任何责任，并保留采取行动保护自身权益的一切权利。 本报告版权仅为我司所有，未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发表。除非是已被公开出版刊物正式刊登，否则，均应被视为非公开的研讨性分析行为。如引用、刊发，需注明出处为“兴业经济研究咨询股份有限公司”，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 我司对于本免责声明条款具有修改和最终解释权。

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