行业研究 | 加拿大对中国汽车加征关税影响分析——乘用车市场洞察2024年8月

（以下内容从兴业研究《行业研究 | 加拿大对中国汽车加征关税影响分析——乘用车市场洞察2024年8月》研报附件原文摘录）
　　乘用车，新能源乘用车，汽车出口，月报 本月观察：8月26日加拿大宣布计划自今年10月1日起对所有中国制造的电动汽车征收100%的附加税（在原6.1%关税基础上额外征税），征税车型涵盖纯电动/混动/燃料电池的乘用车、货车和客车。相比于美国和欧盟，虽然加拿大此次加征关税针对车型的范围更广，但对中国汽车出口影响较小。2023年中国汽车出口至加拿大4.9万辆，占中国汽车总出口量的1.0%，其中出口加拿大新能源乘用车4.1万辆，占中国新能源乘用车总出口量的3.5%。加拿大并非中国主要汽车出口市场，目前仅特斯拉和少量沃尔沃出口至加拿大。出口加拿大的规模也只占特斯拉（中国）出口量的10%左右，对特斯拉上海工厂生产影响不大。 中国乘用车市场跟踪—总体：7月进入传统淡季，销量同环比下降。7月乘用车销量199万辆，同环比-5.1%/-10.0%；1-7月累计销量1397万辆，同比+4.5%。新能源车型：7月销量95万辆，同环比+27.7%/-4.9%，渗透率47.8%；1-7月累计销量566万辆，同比+30.8%，渗透率40.5%。燃油车型：7月销量104万辆，同环比-23.1%/-14.2%；1-7月累计销量832万辆，同比-8.0%。 中国乘用车市场跟踪—国内：7月销量继续同比下滑，年初至今高开低走，连续3月同比下滑，1-7月累计销量同比转跌。油车加速萎缩拖累总量，新能源车型保持高增长，月度渗透率已至53.5%，插电混动车型增速最快，且在新能源市场的销量占比已逼近50%。7月国内乘用车销量159万辆，同环比-10.1%/-12.0%；1-7月累计销量1124万辆，同比-0.2%。新能源车型：7月销量85万辆，同环比+31.5%/-7.2%，渗透率53.5%；1-7月累计销量496万辆，同比+33.9%，渗透率44.2%。其中，纯电7月同环比+5.4%/-12.9%，1-7月同比+10.6%；插混7月同环比+78.9%/-0.2%，占新能源车48.2%；1-7月同比+82.3%，占新能源车44.3%。燃油车型：7月销量74万辆，同环比-34.1%/-16.9%；1-7月累计销量627万辆，同比-17.0%。 中国乘用车市场跟踪—出口：7月出口同比增长22.4%，保持高景气度。油车出口同比增长31.0%，新能源车仅增长2.4%，出口市场依旧“油车强劲，电车不温不火”。2024年7月乘用车出口40万辆，同环比+22.4%/-1.0%，占乘用车总销量20.0%；1-7累计出口274万辆，同比+30.1%，占乘用车总销量19.6%。新能源车型：7月出口约10万辆，同环比+2.4%/+20.8%，渗透率25.2%；1-7月累计出口69万辆，同比+12.5%，渗透率25.2%。其中，纯电7月同环比-16.0%/+22.0%，1-7月同比-3.7%；插混7月同环比+180.1%/+17.5%，占新能源车25.7%；1-7月同比+178.0%，占新能源车22.0%。燃油车型：7月出口30万辆，同环比+31.0%/-6.7%；1-7月累计出口205万辆，同比+37.3%。 请登录兴业研究APP查看完整研报 获取更多权限，联系文末销售人员。 ★ 点击图片购买 “兴业研究系列丛书” ★ 转 载 声 明 转载请联系market-service@cib.com.cn邮箱，我们尽快给予回复。本报告相关内容未经我司书面许可，不得进行引用或转载，否则我司保留追诉权利。 服 务 支 持 人 员 对集团外客户 李 璐 琳 13262986013 liliulin@cib.com.cn 对集团内用户 汤 灏 13501713255 tanghao@cib.com.cn 免 责 声 明 兴业经济研究咨询股份有限公司(CIB Research Co.,Ltd.)(中文简称“兴业研究公司”)提供，本报告中所提供的信息，均根据国际和行业通行准则，并以合法渠道获得，但不保证报告所述信息的准确性及完整性，报告阅读者也不应自认该信息是准确和完整的而加以依赖。 本报告中所提供的信息均反映本报告初次公开发布时的判断，我司有权随时补充、更正和修订有关信息，但不保证及时发布。本报告内容仅供报告阅读者参考，一切商业决策均将由报告阅读者综合各方信息后自行作出，对于本报告所提供的信息导致的任何直接或间接的后果，我司不承担任何责任。 本报告的相关研判是基于研究员本人的知识和倾向所做出的，应视为研究员的个人观点，并不代表所在机构。我司可根据客观情况或不同数据来源或分析而发出其它与本报告所提供信息不一致或表达不同观点的报告。研究员本人自认为秉承了客观中立立场，但对报告中的相关信息表达与我司业务利益存在直接或间接关联不做任何保证，相关风险务请报告阅读者独立做出评估，我司和研究员本人不承担由此可能引起的任何法律责任。 本报告中的信息及表达的观点并不构成任何要约或投资建议，不能作为任何投资研究决策的依据，我司未采取行动以确保此报告中所指的信息适合个别的投资者或任何的个体，我司也不推荐基于本报告采取任何行动。 报告中的任何表述，均应从严格经济学意义上理解，并不含有任何道德、政治偏见或其他偏见，报告阅读者也不应该从这些角度加以解读，我司和研究员本人对任何基于这些偏见角度理解所可能引起的后果不承担任何责任，并保留采取行动保护自身权益的一切权利。 本报告版权仅为我司所有，未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发表。除非是已被公开出版刊物正式刊登，否则，均应被视为非公开的研讨性分析行为。如引用、刊发，需注明出处为“兴业经济研究咨询股份有限公司”，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 我司对于本免责声明条款具有修改和最终解释权。

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