行业研究 | 车路云协同产业分析——汽车智能化系列报告(十一)

（以下内容从兴业研究《行业研究 | 车路云协同产业分析——汽车智能化系列报告(十一)》研报附件原文摘录）
　　车路协同，智能网联汽车，车路云一体化，车联网 车路云协同，或称为车路云一体化，是指通过信息与通信技术将车辆、道路基础设施和云计算平台融合为一体，实现车、路、云之间信息交换和协同工作，最终构建出一个智慧交通生态系统。 车路云协同能支持构建“聪明的车、智能的路、智慧的城”，具体体现在：（1）助力提升车辆智能化水平。一方面，车路云协同可以为车辆提供更丰富的交通、道路信息，辅助车辆提升辅助驾驶/自动驾驶水平（但需注意：车路云协同是对现有单车智能体系的补充，而非取代）；另一方面，车路云协同能提升车队智能化管理水平。（2）助力智慧交通、智慧城市发展。车路云协同系统可汇集车、路、城海量动静态信息数据，能以数字化手段加强基础设施、城市交通、公共服务、事故应急监管，丰富城市管理手段。 车路云协同目前处于“政策驱动、政府投资、部分地方试点示范”的发展初期。2024年国家启动大范围应用试点，产业有望迎来新一轮发展。车路云协同涉及“交通强国”、“汽车强国”、“智慧城市”、“数字中国”等多个国家顶层战略与规划。十四五规划和2035年远景目标纲要提出，要打造智能交通，发展自动驾驶和车路协同。各部委已编制和下发多类指导意见和工作通知，涉及部署行动方案、健全标准体系、推动设施建设、开展应用试点等。自2015年起，国家先后组织开展了智能网联汽车道路测试与示范应用、创建车联网先导区、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点等试点工作。2024年工信部、住建部等五部委联合启动智能网联汽车“车路云一体化”应用试点（试点期2024-2026年），北京、上海、广州等20个城市（联合体）获批开展试点。部分试点城市已启动项目招标，单项目投资金额100-170亿元不等。 车路云协同系统由车辆、路侧基础设施、云控平台、通信网络、相关支撑平台等组成。产业上游是路侧传感器、通讯设备、算力设施、软件等部件供应商；中游是系统投资、建设和运营，涉及政府、投资商、方案集成商、基础设施和平台建设商以及运营商等；下游是车路云协同的服务使用方，包括政府部门、公交/运输企业、自动驾驶运营商和个人消费者。构建车路云协同应用生态，首先需要健全相关基础设施，需政府牵头推动，故车路云协同项目具有较强市政工程项目属性，通常由地方国有平台公司负责投建运。 虽然车路云协同并非实现自动驾驶的必要条件，但基于智慧城市和智慧交通的视角，车路云协同的发展仍具备发展前景和动力。机会：一是以试点项目为切入点，寻求对项目参与方的投融资业务机会。北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆、合肥、长沙、无锡、成都、长春、嘉兴、湖州、济南已多次开展相关试点工作，基础较好，产业配套较强，可重点关注当地项目情况。二是关注路侧单元、路侧激光雷达、路侧毫米波雷达、云控平台和车路云系统解决方案等细分赛道的企业。风险：目前车路云协同产业的发展主要受政策和政府推动，各地项目均为试点性质，投建的设施多为公用/公益性资产，整体商业化运营和商业变现模式尚未打通，存在项目建设和运营不及预期的风险。 请登录兴业研究APP查看完整研报 获取更多权限，联系文末销售人员。 ★ 点击图片购买 “兴业研究系列丛书” ★ 转 载 声 明 转载请联系market-service@cib.com.cn邮箱，我们尽快给予回复。本报告相关内容未经我司书面许可，不得进行引用或转载，否则我司保留追诉权利。 服 务 支 持 人 员 对集团外客户 李 璐 琳 13262986013 liliulin@cib.com.cn 对集团内用户 汤 灏 13501713255 tanghao@cib.com.cn 免 责 声 明 兴业经济研究咨询股份有限公司(CIB Research Co.,Ltd.)(中文简称“兴业研究公司”)提供，本报告中所提供的信息，均根据国际和行业通行准则，并以合法渠道获得，但不保证报告所述信息的准确性及完整性，报告阅读者也不应自认该信息是准确和完整的而加以依赖。 本报告中所提供的信息均反映本报告初次公开发布时的判断，我司有权随时补充、更正和修订有关信息，但不保证及时发布。本报告内容仅供报告阅读者参考，一切商业决策均将由报告阅读者综合各方信息后自行作出，对于本报告所提供的信息导致的任何直接或间接的后果，我司不承担任何责任。 本报告的相关研判是基于研究员本人的知识和倾向所做出的，应视为研究员的个人观点，并不代表所在机构。我司可根据客观情况或不同数据来源或分析而发出其它与本报告所提供信息不一致或表达不同观点的报告。研究员本人自认为秉承了客观中立立场，但对报告中的相关信息表达与我司业务利益存在直接或间接关联不做任何保证，相关风险务请报告阅读者独立做出评估，我司和研究员本人不承担由此可能引起的任何法律责任。 本报告中的信息及表达的观点并不构成任何要约或投资建议，不能作为任何投资研究决策的依据，我司未采取行动以确保此报告中所指的信息适合个别的投资者或任何的个体，我司也不推荐基于本报告采取任何行动。 报告中的任何表述，均应从严格经济学意义上理解，并不含有任何道德、政治偏见或其他偏见，报告阅读者也不应该从这些角度加以解读，我司和研究员本人对任何基于这些偏见角度理解所可能引起的后果不承担任何责任，并保留采取行动保护自身权益的一切权利。 本报告版权仅为我司所有，未经书面许可任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发表。除非是已被公开出版刊物正式刊登，否则，均应被视为非公开的研讨性分析行为。如引用、刊发，需注明出处为“兴业经济研究咨询股份有限公司”，且不得对本报告进行有悖原意的引用、删节和修改。 我司对于本免责声明条款具有修改和最终解释权。

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