军工专题 | 军工出现久违上涨!会有延续性吗?重点在哪?
(以下内容从天风国际证券《军工专题 | 军工出现久违上涨!会有延续性吗?重点在哪?》研报附件原文摘录)
近期军工方向在不断的异动,军工这个板块和方向也就不断的有要去走突破的走势,那么军工这个方向,目前能看吗?这里面有什么细节点是值得去关注的呢? 图片来源于:同花顺 首先军工作为To G行业,其中的订单数据是极其难以跟踪,国防军工板块因此具备了对冲「经济下行风险」的特征。 图片来源于:萝卜投研 因此,军工这个板块也一直有着贪污腐败的潜在影响。其实长债利率和军工板块的走势也有着较强的相关性,似乎在暗示军工板块和股息红利板块一致,都走的是防御性逻辑,并未出现替代效应。但是随着203会议的召开,军方最大的人事变动已然落地,军工板块也重新出现了走强迹象。近期长端利率快速走低的同时,军工工板块反而开始走高,两者走势开始背离。与此同时,洪都航空也开始有了异动。有不少游资提到,「每一次洪都航空涨停都是军工大行情的启动信号」,借此看好军工板块的后续行情。 图片来源于:萝卜投研 那为什么会出现这个现象呢?因为2006年的一篇新闻报道。在当年的军工行情中,洪都航空和广发基金曾卷入一场「调查门」事件。当时洪都航空在10个交易日内跌幅接近40%,引发了股民对「公司坐庄」的质疑。与此同时,大量抛售洪都航空的广发基金,则是被“指认’成了联合坐庄的共谋。 图片来源于:网络 虽然当时的前因后果难以考证,但这反映了一个事实,那就是机构资金的流入流出,对洪都航空的影响较大。从公司目前的前十大股东情况来看,大股东航空科工集团的合计持股比例接近5成,而其余中小股东都是各类指数基金。换句话说,洪都航空并没有获得主动型公募和私募基金经理的青睐。 图片来源于:同花顺 实际上,洪都航空的主业是生产教练机。比如说,公司生产的初教六飞机即属于低空固定翼飞行器,是飞行员入门培训主力机种。其子公司洪都商飞(持股~25%)是国产大飞机前机身和中后机身的指定供应商。但需要注意的是,公司管理层似乎并不愿过多讨论大飞机业务相关的话题。 图片来源于:同花顺 根据军工板块各公司的流动市值、基金持仓比例、过去一年成交金额,计算出了机构超配比例和交易活跃度两个指标,并按照交易活跃度进行了排序。 图片来源于:同花顺 其中,被戏称为「雪球军工三宝」的中航沈飞和航发动力,它们都获得了机构的明显超配,同时交易活跃度较低。作为产业链里的龙头企业,它们是当之无愧的板块压舱石。根据同花顺数据显示,公司前十大股东持仓占较高是其中的关键因素。那些交易比较活跃的公司,其前十大流动股东占比偏低,而且机构通常也处于相对低配状态。自然,它们是最受散户资金偏好的游乐场。 图片来源于:同花顺 总体来说,在中报行情方面,目前市场的讨论度不高,「沉默也是种观点表达」。近期军工工板块值得关注的动向,就是203会议上的人事变动。比方说,浙商机械就提到:「三中提百年强军目标如期实现,更加坚定了百年强军目标,结合国防军工领域人事调整落地、军工集团人事任命基本完成,国防装备有望迈入武器装备现代化建设加速期,看好2024年下半年国防军工板块迎来向上拐点。」如果作为情绪标的的洪都航空仍能跑赢军工板块,证明市场情绪已经开始转向积极。在市场情绪的带动下,如果军工板块顺利突破200日线的阻力的话,或许会产生一轮走强行情。需要再次强调的是,军工板块本身是ToG需求(全球地缘摩擦加剧),而且订单信息极其不透明,更多是作为一种经济预期疲软时期的防御性选择。 图片来源于:萝卜投研 本文件由天风国际证券集团有限公司, 天风国际证券与期货有限公司(证监会中央编号:BAV573)及天风国际资产管理有限公司(证监会中央编号:ASF056)(合称“天风国际集团”)编制,所载资料可能以若干假设为基础,仅供专业投资者作非商业用途及参考之用途,会因经济、市场及其他情况而随时更改而毋须另行通知。任何媒体、网站或个人未经授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表本文件及任何内容。已获授权者,在使用本文件或任何内容时必须注明稿件来源于天风国际集团,并承诺遵守相关法例及一切使用的国际惯例,不为任何非法目的或以任何非法方式使用本文件,违者将依法追究相关法律责任。本文件所引用之数据或资料可能得自第三方,天风国际集团将尽可能确认资料来源之可靠性,但天风国际集团并不对第三方所提供数据或资料之准确性负责。且天风国际集团不会就本文件所载任何资料、预测及/或意见的公平性、准确性、时限性、完整性或正确性,以及任何该等预测及/或意见所依据的基准作出任何明文或暗示的保证、陈述、担保或承诺而负责或承担任何法律责任。本文件中如有类似前瞻性陈述之内容,此等内容或陈述不得视为对任何将来表现之保证,且应注意实际情况或发展可能与该等陈述有重大落差。本文件并非及不应被视为邀约、招揽、邀请、建议买卖任何投资产品或投资决策之依据,亦不应被诠释为专业意见。阅览本文件的人士或在作出任何投资决策前,应完全了解其风险以及有关法律、赋税及会计的特点及后果,并根据个人的情况决定投资是否切合个人的投资目标,以及能否承担有关风险,必要时应寻求适当的专业意见。投资涉及风险。敬请投资者注意,证券及投资的价值可升亦可跌,过往的表现不一定可以预示日后的表现。在若干国家,传阅及分派本文件的方式可能受法律或规例所限制。获取本文件的人士须知悉及遵守该等限制。
近期军工方向在不断的异动,军工这个板块和方向也就不断的有要去走突破的走势,那么军工这个方向,目前能看吗?这里面有什么细节点是值得去关注的呢? 图片来源于:同花顺 首先军工作为To G行业,其中的订单数据是极其难以跟踪,国防军工板块因此具备了对冲「经济下行风险」的特征。 图片来源于:萝卜投研 因此,军工这个板块也一直有着贪污腐败的潜在影响。其实长债利率和军工板块的走势也有着较强的相关性,似乎在暗示军工板块和股息红利板块一致,都走的是防御性逻辑,并未出现替代效应。但是随着203会议的召开,军方最大的人事变动已然落地,军工板块也重新出现了走强迹象。近期长端利率快速走低的同时,军工工板块反而开始走高,两者走势开始背离。与此同时,洪都航空也开始有了异动。有不少游资提到,「每一次洪都航空涨停都是军工大行情的启动信号」,借此看好军工板块的后续行情。 图片来源于:萝卜投研 那为什么会出现这个现象呢?因为2006年的一篇新闻报道。在当年的军工行情中,洪都航空和广发基金曾卷入一场「调查门」事件。当时洪都航空在10个交易日内跌幅接近40%,引发了股民对「公司坐庄」的质疑。与此同时,大量抛售洪都航空的广发基金,则是被“指认’成了联合坐庄的共谋。 图片来源于:网络 虽然当时的前因后果难以考证,但这反映了一个事实,那就是机构资金的流入流出,对洪都航空的影响较大。从公司目前的前十大股东情况来看,大股东航空科工集团的合计持股比例接近5成,而其余中小股东都是各类指数基金。换句话说,洪都航空并没有获得主动型公募和私募基金经理的青睐。 图片来源于:同花顺 实际上,洪都航空的主业是生产教练机。比如说,公司生产的初教六飞机即属于低空固定翼飞行器,是飞行员入门培训主力机种。其子公司洪都商飞(持股~25%)是国产大飞机前机身和中后机身的指定供应商。但需要注意的是,公司管理层似乎并不愿过多讨论大飞机业务相关的话题。 图片来源于:同花顺 根据军工板块各公司的流动市值、基金持仓比例、过去一年成交金额,计算出了机构超配比例和交易活跃度两个指标,并按照交易活跃度进行了排序。 图片来源于:同花顺 其中,被戏称为「雪球军工三宝」的中航沈飞和航发动力,它们都获得了机构的明显超配,同时交易活跃度较低。作为产业链里的龙头企业,它们是当之无愧的板块压舱石。根据同花顺数据显示,公司前十大股东持仓占较高是其中的关键因素。那些交易比较活跃的公司,其前十大流动股东占比偏低,而且机构通常也处于相对低配状态。自然,它们是最受散户资金偏好的游乐场。 图片来源于:同花顺 总体来说,在中报行情方面,目前市场的讨论度不高,「沉默也是种观点表达」。近期军工工板块值得关注的动向,就是203会议上的人事变动。比方说,浙商机械就提到:「三中提百年强军目标如期实现,更加坚定了百年强军目标,结合国防军工领域人事调整落地、军工集团人事任命基本完成,国防装备有望迈入武器装备现代化建设加速期,看好2024年下半年国防军工板块迎来向上拐点。」如果作为情绪标的的洪都航空仍能跑赢军工板块,证明市场情绪已经开始转向积极。在市场情绪的带动下,如果军工板块顺利突破200日线的阻力的话,或许会产生一轮走强行情。需要再次强调的是,军工板块本身是ToG需求(全球地缘摩擦加剧),而且订单信息极其不透明,更多是作为一种经济预期疲软时期的防御性选择。 图片来源于:萝卜投研 本文件由天风国际证券集团有限公司, 天风国际证券与期货有限公司(证监会中央编号:BAV573)及天风国际资产管理有限公司(证监会中央编号:ASF056)(合称“天风国际集团”)编制,所载资料可能以若干假设为基础,仅供专业投资者作非商业用途及参考之用途,会因经济、市场及其他情况而随时更改而毋须另行通知。任何媒体、网站或个人未经授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表本文件及任何内容。已获授权者,在使用本文件或任何内容时必须注明稿件来源于天风国际集团,并承诺遵守相关法例及一切使用的国际惯例,不为任何非法目的或以任何非法方式使用本文件,违者将依法追究相关法律责任。本文件所引用之数据或资料可能得自第三方,天风国际集团将尽可能确认资料来源之可靠性,但天风国际集团并不对第三方所提供数据或资料之准确性负责。且天风国际集团不会就本文件所载任何资料、预测及/或意见的公平性、准确性、时限性、完整性或正确性,以及任何该等预测及/或意见所依据的基准作出任何明文或暗示的保证、陈述、担保或承诺而负责或承担任何法律责任。本文件中如有类似前瞻性陈述之内容,此等内容或陈述不得视为对任何将来表现之保证,且应注意实际情况或发展可能与该等陈述有重大落差。本文件并非及不应被视为邀约、招揽、邀请、建议买卖任何投资产品或投资决策之依据,亦不应被诠释为专业意见。阅览本文件的人士或在作出任何投资决策前,应完全了解其风险以及有关法律、赋税及会计的特点及后果,并根据个人的情况决定投资是否切合个人的投资目标,以及能否承担有关风险,必要时应寻求适当的专业意见。投资涉及风险。敬请投资者注意,证券及投资的价值可升亦可跌,过往的表现不一定可以预示日后的表现。在若干国家,传阅及分派本文件的方式可能受法律或规例所限制。获取本文件的人士须知悉及遵守该等限制。
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