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【机械设备*周尔双】深度:叉车出海专题——国产叉车锂电化、短交期优势可持续,看好出海份额提升与结构优化

作者:微信公众号【东吴研究所】/ 发布时间:2024-07-18 / 悟空智库整理
(以下内容从东吴证券《【机械设备*周尔双】深度:叉车出海专题——国产叉车锂电化、短交期优势可持续,看好出海份额提升与结构优化》研报附件原文摘录)
  机械设备 叉车出海专题 国产叉车锂电化、短交期优势可持续 看好出海份额提升与结构优化 我们认为叉车行业短中期成长逻辑可持续: 短期展望2024年,(1)国内有望受益环保&设备更新政策:在环保政策收紧趋势下,国四柴油车替代存量国二及以下柴油车、高价值量锂电叉车渗透率提升,内销有望继续增长,结构优化。此外,2024年3月国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,推进重点行业设备更新改造,且提出要分行业分领域实施节能降碳改造。后续随政策落实,叉车行业有望受益。(2)海外景气度未见下行,国产叉车短交期、锂电化领先逻辑仍在,份额提升驱动销量增长。 中期看,(1)国内行业锂电化仍有空间,2023我国平衡车电动化率约29%,低于海外44%水平(按前三季度销量口径)。锂电叉车价格约为燃油车价格2倍,且毛利率高于燃油车。(2)出海份额提升空间大,锂电化助力弯道超车。2023年海外叉车市场约1200亿元,国产双龙头【安徽合力】、【杭叉集团】份额仅各5%,且2023年海外锂电化率仅13%,提升空间广阔。随性价比、交期、锂电产业链三大优势兑现,国产品牌有望弯道超车。 国内双龙头【安徽合力】、【杭叉集团】具备产品矩阵完整、渠道建设和锂电化进程领先优势,增长确定性强,建议持续关注。 风险提示: 市场竞争加剧风险。工业车辆行业竞争激烈,产品同质化现象较为严重,技术壁垒相对低。目前国内市场由杭叉集团、安徽合力双龙头主导,若未来其他工程机械主机厂进入该行业,竞争格局可能会恶化。面对国内外企业的激烈竞争,公司必须在优势产品上持续保持核心竞争力,并及时调整产品结构和营销策略,否则有市场份额下降的风险。 原材料价格波动风险。原材料成本的波动与公司盈利具有较大相关性,2021年以来,钢材等原材料价格大幅上行,对公司盈利水平造成一定负面影响。若未来地缘政治等因素再次导致原材料价格大幅上涨,将会给公司的生产经营和盈利情况带来负面影响。 宏观经济波动风险。公司产品广泛适用于国民经济的各个部门,下游市场涉及制造业、交通运输业、仓储业、邮政业、批发和零售业等多种行业,与宏观经济的整体运行密切相关。而全球政治经济形势复杂多变,国内外新冠疫情不断出现反弹、多次爆发,在一定程度上影响到全球供应链、交通运输及物流等。若宏观经济波动,工业车辆行业景气度不及预期,不利于公司经营稳定性。 汇率波动风险。公司国际化发展步伐加快,产品海外市场销售规模逐年提升,业绩受汇率波动的影响越来越大。若未来汇率出现明显波动,公司未提前采取锁汇等措施控制风险,业绩波动性将明显增强。 (分析师 周尔双) 最新金股组合 东吴证券研究所机构销售通讯录 法律声明 本公众号(微信号:scsresearch)为东吴证券股份有限公司(以下简称“东吴证券”)研究所依法设立,独立运营的官方订阅号。本订阅号不是东吴证券研究所的研究成果发布平台,本公众号所截内容均来自于东吴证券研究所已经正式发布的研究报告,如需了解详细的证券研究信息,请参见东吴证券研究所发布的完整报告。在任何情况下,本号所截内容不构成对任何人的投资建议,东吴证券或东吴研究所也不对任何人因使用本订阅号所截内容所引致的任何损失负任何责任。本订阅号所截内容版权仅归东吴证券研究所所有,东吴证券及东吴研究所对本订阅号保留一切法律权利。订阅人对本订阅号发布的所有内容(包括文字、图片、影像等)未经书面许可,禁止复制、转载;经授权进行复制、转载的,需注明出处为“东吴证券研究所”,且不得对本订阅号所截内容进行任何有悖原意的引用、删节或修改。

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