【广发宏观贺骁束】3月经济初窥
(以下内容从广发证券《【广发宏观贺骁束】3月经济初窥》研报附件原文摘录)
广发证券资深宏观分析师 贺骁束 hexiaoshu@gf.com.cn 广发宏观郭磊团队 报告摘要 第一,3月前15日六大发电集团耗煤量均值录得79.65万吨,环比2月回升13.2%,这一环比增速在季节性区间之内,春节相近年份的3月环比区间为10.6%-40.9%。中电联口径3月1日-3月7日燃煤发电企业日均发电量同比增速录得6.2%。3月6日发改委曾指出前2个月全国统调发电量同比增长11.7%。我们理解1-2月低基数叠加春节期间服务类消费好转,同比开局较高;3月去年处于高基数,同比中枢有所回落亦属正常;但后续需继续关注环比变化趋势。 第二,据百年建筑网数据,截至3月12日(农历二月初三),百年建筑调研全国10094个工地开复工率75.4%,农历同比减少10.7个百分点。我们理解一则与去年同期高基数有关,去年是转段后系统性复工;二则建筑业背后还是基建和地产,地产开工受销售回款低位影响;而基建则可能受部分省市化债节奏影响,增量财政政策影响有待于进一步显现。百年建筑网指出其中“节后第四周开复工和劳务上工率农历同比下降,且低于去年第三周水平”、“地材表观消费量同比落差较大的主要原因是新项目开工总量少,进度缓慢,去年同期基数高”。 第三,工业部门开工率环比涨跌互现,同比在高基数下多数回落,汽车钢胎开工率同比回升。3月前10日全国日均粗钢产量248.67万吨,环比2月均值回落4.5%,相较去年同期回落7.9%。截至3月15日,全国247家高炉开工率(期末值、下同)环比、同比分别变动0.6、-7.7pct。焦化企业开工率均值录得60.2%,环比、同比分别变动-4.2、-13.1pct;山东地炼开工率58.7%,环比、同比分别变动0.2、-6.7pct。PTA江浙织机负荷率环比、同比增加12.7、1.1pct。PVC开工率环比、同比分别变动-2.3、3.4pct。汽车半钢胎开工率环比、同比分别增加1.5、6.5pct;全钢胎开工率环比、同比分别增加0.2、4.9pct。 第四,3月整车货运流量环比逐步回升,但斜率略偏低。3月1日-8日、9日-16日均值分别为94.7、100.5,前16日较去年3月前16日均值回落17.7%。整车货运量代表生产性服务业情况,其背后广泛对接内需工业、建筑业、出口等需求。 第五,3月第一周全国水泥发运率录得22.4%,相较1月均值回落7.5pct,相较去年同期回落19.4%。3月前两周全国石油沥青开工率均值录得27.8%,相较1月均值仍相对偏弱。如前所述,地产开工情况仍待好转;同时部分省市化债期间地方政府基建投资审慎。今年增量财政扩张明显,其影响有待于在两会后进一步落地。 第六,居民生活半径扩张明显,3月前16日全国十大城市地铁客运量日均值6095万人,为历史第二高水平(仅次于2023年8月读数的6117万人),高基数下同比增长4.4%。航班数量略有回踩,截至3月16日,国内执行航班(不含港澳台)日均值环比回落11.3%(前值8.4%),同比增长5.9%(前值16.2%)。前期持续上升的国际航班执行数量高位下行,相较2月历史高点回落5.7%。 第七,3月地产销售数据偏弱,“金三”成色略显不足。3月前16日30大中城市日均成交面积19.4万方,相较2月环比回升39.2%,环比读数弱于季节性。相较去年同比回落63.9%(1-2月累计同比-64.2%)。周度分布来看,3月1日-8日、9-16日成交面积日均值分别为18.2、21.7万方,1月最后一周(1.25-1.31)均值27.9万方。 另据克尔瑞数据,2024年第10周(3.4-3.10),重点监测城市二手房成交量环比涨跌参半。 第八,汽车零售数据1-2月同比增速较高,3月基数切换后同比中枢明显下降,但新能源汽车增速仍高。3月前10日乘用车零售环比、同比分别录得-4%、4%;前10日批发销量环比回升50%,同比回落2%。3月前10日新能源车零售环比增长64%,同比增长39%。乘联会表示“近日上海等地区开展以旧换新的鼓励政策,对引导消费有很好的促进作用”。 第九,截至3月前10日,国内港口完成货物、集装箱吞吐量均值较去年同期录得-1.1%、1.9%,读数相较1-2月累计同比有所回落。其中包含基数因素,去年3月是全年同比增速的最高点。韩国1-2月出口累计同比为11.2%,3月前10日出口同比-13.4%,趋势上有待于进一步观察。从出口结构看,韩国出口也是观测中国电子产业链出口的影子指标。 第十,简单来看,3月前两周发电数据、居民活动数据基本稳定,尤其是后者对应服务业活动或仍处于景气区间。但值得注意的也有几点,一是建筑业复工进度偏慢,二是30城地产销售表现偏弱,三是表征基建的石油沥青开工率等指标尚未有显性变化。这些在2月社融数据中也有结构性的印证。不过从节奏上来看,我们理解目前地产影响、部分省市化债影响均已显现;而3月上旬两会确认财政扩张的影响尚未落地,即我们前期提出的财政“净扩张”的增量部分有待于继续形成,后续随着专项债、增发国债、超长期特别国债、PSL等广义财政工具影响的落地,边际上还是值得期待的。 正文 3月前15日六大发电集团耗煤量均值录得79.65万吨,环比2月回升13.2%,这一环比增速在季节性区间之内,春节相近年份的3月环比区间为10.6%-40.9%。中电联口径3月1日-3月7日燃煤发电企业日均发电量同比增速录得6.2%。 3月6日发改委曾指出前2个月全国统调发电量同比增长11.7%。我们理解1-2月低基数叠加春节期间服务类消费好转,同比开局较高;3月去年处于高基数,同比中枢有所回落亦属正常;但后续需继续关注环比变化趋势。 据同花顺数据,3月前15日六大发电集团日均耗煤量79.65万吨,大致相当于去年10月的79.70万吨水平,低于去年12月-今年1月84.43—86.15万吨水平。环比回升13.2%,春节相近年份(2016、2018、2019、2021年)的3月环比增速分别为40.9%、10.6%、35.0%、32.7%,均值为29.8%。从同比来看,3月前15日耗煤量相较去年同期回落1.0%,去年10-12月同比分别为-0.3%、7.6%、4.0%,1-2月累计同比4.7%。 另据中电联口径数据,3月1日-3月7日燃煤发电企业日均发电量同比增速录得6.2%(2月周度发电同比增速区间为-24.3%-63.7%),年内(剔除春节期间)周度发电量同比高点为1月12日-1月18日的34.5%。 据百年建筑网数据,截至3月12日(农历二月初三),百年建筑调研全国10094个工地开复工率75.4%,农历同比减少10.7个百分点。我们理解一则与去年同期高基数有关,去年是转段后系统性复工;二则建筑业背后还是基建和地产,地产开工受销售回款低位影响;而基建则可能受部分省市化债节奏影响,增量财政政策影响有待于进一步显现。百年建筑网指出其中“节后第四周开复工和劳务上工率农历同比下降,且低于去年第三周水平”、“地材表观消费量同比落差较大的主要原因是新项目开工总量少,进度缓慢,去年同期基数高”。 截至3月12日(农历二月初三),百年建筑调研全国10094个工地开复工率75.4%,农历同比减少10.7个百分点;劳务上工率72.4%,农历同比减少11.5个百分点。其中非房地产项目开复工率78.1%,环比增加12.4个百分点;劳务上工率73.9%,环比增加15.6个百分点;资金到位率50.1%,环比增加2.6个百分点。房地产项目开复工率68.2%,环比增加13.1个百分点;劳务上工率68.1%,环比增加13.0个百分点;资金到位率41.0%,环比增加4.5个百分点。 百年建筑网调研认为:其一节后第四周开复工和劳务上工率农历同比下降,且低于去年第三周水平,环比改善偏慢,地材消费量同比降速扩大;其二是除“12省”外,部分区域自发加强化债力度,严格管控新项目审批,“12省”中个别施工进度超过50%的项目有叫停情况;其三是地材表观消费量同比落差较大,其主要原因是新项目开工总量少,进度缓慢,去年同期基数高。其四是施工单位资金到位率47.7%,环比上升3个百分点,整体偏紧。后续建议关注新型基建项目对西北部分城市的整体拉动;部分地区重大项目资金情况;施工单位资金到位率、地材消费量、地材价格反弹时间。 工业部门开工率环比涨跌互现,同比在高基数下多数回落,汽车钢胎开工率同比回升。3月前10日全国日均粗钢产量248.67万吨,环比2月均值回落4.5%,相较去年同期回落7.9%。截至3月15日,全国247家高炉开工率(期末值、下同)环比、同比分别变动0.6、-7.7pct。焦化企业开工率均值录得60.2%,环比、同比分别变动-4.2、-13.1pct;山东地炼开工率58.7%,环比、同比分别变动0.2、-6.7pct。PTA江浙织机负荷率环比、同比增加12.7、1.1pct。PVC开工率环比、同比分别变动-2.3、3.4pct。汽车半钢胎开工率环比、同比分别增加1.5、6.5pct;全钢胎开工率环比、同比分别增加0.2、4.9pct。 据Wind数据(若未特别注明,报告数据均来自Wind):截至3月前10日,全国日均粗钢产量为248.67万吨,环比、同比分别回落4.5%、7.9%。截至3月15日,全国247家高炉开工率(期末值,下同)录得76.2%,环比、同比分别变动0.6、-7.7pct。焦化企业开工率录得60.2%,环比、同比分别变动-4.2、-13.1pct。PTA江浙织机负荷率录得69.0%,环比、同比分别增加12.7、1.1pct。全国PVC开工率录得78.6%,环比、同比分别变动-2.3、3.4pct;全国苯乙烯开工率录得57.6%,低于2月均值的65.5%。山东地炼开工率录得58.7%,高于2月读数58.6%。3月前两周汽车半钢胎开工率(周度)分别录得78.6%、79.6%,2月最后一周读数78.1%;3月前两周全钢胎开工率分别录得69.7%、70.4%,2月最后一周读数70.1%。 3月整车货运流量环比逐步回升,但斜率略偏低。3月1日-8日、9日-16日均值分别为94.7、100.5,前16日较去年3月前16日均值回落17.7%。整车货运量代表生产性服务业情况,其背后广泛对接内需工业、建筑业、出口等需求。 G7物流数据显示:截止到3月16日,全国整车货运流量指数月均值录得97.6,相较去年同期均值回落17.7%,大致相当于1月均值的84.9%,去年11月-今年1月均值分别为120.6、114.4、115.0。3月1日-8日、9日-16日均值分别为94.7、100.5。今年高点为1月12日的122.0,历史高点为2022年1月14日的147.4。 3月第一周全国水泥发运率录得22.4%,相较1月均值回落7.5pct,相较去年同期回落19.4%。3月前两周全国石油沥青开工率均值录得27.8%,相较1月均值仍相对偏弱。如前所述,地产开工情况仍待好转;同时部分省市化债期间地方政府基建投资审慎。今年增量财政扩张明显,其影响有待于在两会后进一步落地。 3月第一周,全国水泥发运率均值录得22.4%,1月周度数据分别为32.3%、30.4%、29.1%、28.0%,相较1月均值29.9%回落7.5pct,相较去年同期回落19.4pct。 3月前两周,全国石油沥青开工率分别录得26.9%、28.7%,均值为27.8%。1月周度数据分别录得29.4%、31.0%、27.8%、28.9%、27.4%,相较1月均值28.9%回落1.1pct,相较去年同期回落5.6pct。 居民生活半径扩张明显,3月前16日全国十大城市地铁客运量日均值6095万人,为历史第二高水平(仅次于2023年8月读数的6117万人),高基数下同比增长4.4%。航班数量略有回踩,截至3月16日,国内执行航班(不含港澳台)日均值环比回落11.3%(前值8.4%),同比增长5.9%(前值16.2%)。前期持续上升的国际航班执行数量高位下行,相较2月历史高点回落5.7%。 截至3月16日,北京、上海、广州、深圳地铁客运量均值分别录得997万人(2月日均785万人)、1071万人(2月日均793万人)、883万人(2月日均697万人)、831万人(2月日均603万人)。全国十大城市地铁客运量日均值6095万人次,1-2月数据分别为5913、4783万人,历史高点为2023年8月的6117万人。除四大一线城市以外,南京、重庆、苏州、成都地铁客运量均值环比涨幅分布于17.4%~34.8%。地铁客运量为居民生活半径与社交距离的影子指标,居民生活半径变化会影响消费和服务业。 截至3月16日,国内执行航班日均值录得12322架次,其中1-2月度日均值分别为12815、13887架次,环比读数回落11.3%。本月执行航班周度日均值分别录得12251、12012架次,计划航班日均值分别为14466、14229架次。3月国际航班、港澳台航班均值分别录得1365、306架次,环比前月分别录得-5.7%、-8.2%。历史上航班指标与服务业活动预期指数存在一定相关性。 3月地产销售数据偏弱,“金三”成色略显不足。3月前16日30大中城市日均成交面积19.4万方,相较2月环比回升39.2%,环比读数弱于季节性。相较去年同比回落63.9%(1-2月累计同比-64.2%)。周度分布来看,3月1日-8日、9-16日成交面积日均值分别为18.2、21.7万方,1月最后一周(1.25-1.31)均值27.9万方。 另据克尔瑞数据,2024年第10周(3.4-3.10),重点监测城市二手房成交量环比涨跌参半。 截至3月16日,全国30大中城市商品房日均成交面积录得19.4万方,月度均值环比回升39.2%,春节相近年份(2016、2018、2019、2021年)的3月环比增速分别为140.5%、58.2%、72.1%、68.2%,均值为84.8%。相较去年3月同比回落63.9%,略高于1-2月累计同比-64.2%。从周度分布来看,3月1日-8日、9-16日成交面积日均值分别为18.2、21.7万方,1月最后一周(1月25日-1月31日)成交面积27.9万方。一、二、三线城市日均成交面积同比分别录得-59.6%、-64.8%、-65.7%。 2024年第10周(3.4-3.10),14个重点监测城市二手房成交面积122.0万平方米,环比由升转降2%,同比下降42%,累计同比下降14%,跌幅有所走阔。环比来看,重点监测城市成交涨跌参半,北京、深圳、成都等均转入负增长区间,杭州、佛山等在低基数效应下成交持增,青岛、东莞等成交持稳。 汽车零售数据1-2月同比增速较高,3月基数切换后同比中枢明显下降,但新能源汽车增速仍高。3月前10日乘用车零售环比、同比分别录得-4%、4%;前10日批发销量环比回升50%,同比回落2%。3月前10日新能源车零售环比增长64%,同比增长39%。乘联会表示“近日上海等地区开展以旧换新的鼓励政策,对引导消费有很好的促进作用”。 乘联会口径显示:3月前10日乘用车日均零售销量3.5万辆,环比、同比分别为-4%、4%(1-2月累计同比17%);乘用车日均批发销量3.6万辆,环比、同比分别为50%、-2%(1-2月累计同比9%)。乘联会表示“近日上海等地区开展以旧换新的鼓励政策,对引导消费有很好的促进作用。以旧换新政策是复杂的工作,推出实施仍需一定周期,近两月车市仍需关注地区性以旧换新等鼓励政策带来的增量”。 截至3月前10日,国内港口完成货物、集装箱吞吐量均值较去年同期录得-1.1%、1.9%,读数相较1-2月累计同比有所回落。其中包含基数因素,去年3月是全年同比增速的最高点。韩国1-2月出口累计同比为11.2%,3月前10日出口同比-13.4%,趋势上有待于进一步观察。从出口结构看,韩国出口也是观测中国电子产业链出口的影子指标。 截至3月前10日,国内港口完成货物、集装箱吞吐量均值同比分别录得-1.1%、1.9%,今年1-2月累计同比分别为4.0%、10.5%,去年12月同比增速分别录得7.4%、5.3%。 3月前10日韩国出口增速-13.4%(2月全月同比4.8%,1月全月同比18.0%,去年同比-7.4%),其中半导体前10日出口同比21.7%(2月前20日同比39.1%),计算机外围设备前10日出口同比6.5%(2月前20日同比-1.7%),无线电通讯设备前10日出口同比-2.8%(2月前20日同比-9.2%)。 简单来看,3月前两周发电数据、居民活动数据基本稳定,尤其是后者对应服务业活动或仍处于景气区间。但值得注意的也有几点,一是建筑业复工进度偏慢,二是30城地产销售表现偏弱,三是表征基建的石油沥青开工率等指标尚未有显性变化。这些在2月社融数据中也有结构性的印证。不过从节奏上来看,我们理解目前地产影响、部分省市化债影响均已显现;而3月上旬两会确认财政扩张的影响尚未落地,即我们前期提出的财政“净扩张”的增量部分有待于继续形成,后续随着专项债、增发国债、超长期特别国债、PSL等广义财政工具影响的落地,边际上还是值得期待的。 核心假设风险:国内宏观经济下行压力超预期;政策稳增长力度超预期;地产下行风险超预期。海外货币政策影响超预期;海外经济下行对于国内出口的影响超预期。大宗商品波动超预期。 [1]https://www.chinanews.com.cn/gn/2024/03-06/10175197.shtml [2]https://www.100njz.com/a/24031300/FC222F487B7B2DA0.html [3]https://mp.weixin.qq.com/s/9soHIbGwro8YwOeVVx-bwA [4]http://cpcaauto.com/newslist.php?types=csjd&id=3398 郭磊篇 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广发证券资深宏观分析师 贺骁束 hexiaoshu@gf.com.cn 广发宏观郭磊团队 报告摘要 第一,3月前15日六大发电集团耗煤量均值录得79.65万吨,环比2月回升13.2%,这一环比增速在季节性区间之内,春节相近年份的3月环比区间为10.6%-40.9%。中电联口径3月1日-3月7日燃煤发电企业日均发电量同比增速录得6.2%。3月6日发改委曾指出前2个月全国统调发电量同比增长11.7%。我们理解1-2月低基数叠加春节期间服务类消费好转,同比开局较高;3月去年处于高基数,同比中枢有所回落亦属正常;但后续需继续关注环比变化趋势。 第二,据百年建筑网数据,截至3月12日(农历二月初三),百年建筑调研全国10094个工地开复工率75.4%,农历同比减少10.7个百分点。我们理解一则与去年同期高基数有关,去年是转段后系统性复工;二则建筑业背后还是基建和地产,地产开工受销售回款低位影响;而基建则可能受部分省市化债节奏影响,增量财政政策影响有待于进一步显现。百年建筑网指出其中“节后第四周开复工和劳务上工率农历同比下降,且低于去年第三周水平”、“地材表观消费量同比落差较大的主要原因是新项目开工总量少,进度缓慢,去年同期基数高”。 第三,工业部门开工率环比涨跌互现,同比在高基数下多数回落,汽车钢胎开工率同比回升。3月前10日全国日均粗钢产量248.67万吨,环比2月均值回落4.5%,相较去年同期回落7.9%。截至3月15日,全国247家高炉开工率(期末值、下同)环比、同比分别变动0.6、-7.7pct。焦化企业开工率均值录得60.2%,环比、同比分别变动-4.2、-13.1pct;山东地炼开工率58.7%,环比、同比分别变动0.2、-6.7pct。PTA江浙织机负荷率环比、同比增加12.7、1.1pct。PVC开工率环比、同比分别变动-2.3、3.4pct。汽车半钢胎开工率环比、同比分别增加1.5、6.5pct;全钢胎开工率环比、同比分别增加0.2、4.9pct。 第四,3月整车货运流量环比逐步回升,但斜率略偏低。3月1日-8日、9日-16日均值分别为94.7、100.5,前16日较去年3月前16日均值回落17.7%。整车货运量代表生产性服务业情况,其背后广泛对接内需工业、建筑业、出口等需求。 第五,3月第一周全国水泥发运率录得22.4%,相较1月均值回落7.5pct,相较去年同期回落19.4%。3月前两周全国石油沥青开工率均值录得27.8%,相较1月均值仍相对偏弱。如前所述,地产开工情况仍待好转;同时部分省市化债期间地方政府基建投资审慎。今年增量财政扩张明显,其影响有待于在两会后进一步落地。 第六,居民生活半径扩张明显,3月前16日全国十大城市地铁客运量日均值6095万人,为历史第二高水平(仅次于2023年8月读数的6117万人),高基数下同比增长4.4%。航班数量略有回踩,截至3月16日,国内执行航班(不含港澳台)日均值环比回落11.3%(前值8.4%),同比增长5.9%(前值16.2%)。前期持续上升的国际航班执行数量高位下行,相较2月历史高点回落5.7%。 第七,3月地产销售数据偏弱,“金三”成色略显不足。3月前16日30大中城市日均成交面积19.4万方,相较2月环比回升39.2%,环比读数弱于季节性。相较去年同比回落63.9%(1-2月累计同比-64.2%)。周度分布来看,3月1日-8日、9-16日成交面积日均值分别为18.2、21.7万方,1月最后一周(1.25-1.31)均值27.9万方。 另据克尔瑞数据,2024年第10周(3.4-3.10),重点监测城市二手房成交量环比涨跌参半。 第八,汽车零售数据1-2月同比增速较高,3月基数切换后同比中枢明显下降,但新能源汽车增速仍高。3月前10日乘用车零售环比、同比分别录得-4%、4%;前10日批发销量环比回升50%,同比回落2%。3月前10日新能源车零售环比增长64%,同比增长39%。乘联会表示“近日上海等地区开展以旧换新的鼓励政策,对引导消费有很好的促进作用”。 第九,截至3月前10日,国内港口完成货物、集装箱吞吐量均值较去年同期录得-1.1%、1.9%,读数相较1-2月累计同比有所回落。其中包含基数因素,去年3月是全年同比增速的最高点。韩国1-2月出口累计同比为11.2%,3月前10日出口同比-13.4%,趋势上有待于进一步观察。从出口结构看,韩国出口也是观测中国电子产业链出口的影子指标。 第十,简单来看,3月前两周发电数据、居民活动数据基本稳定,尤其是后者对应服务业活动或仍处于景气区间。但值得注意的也有几点,一是建筑业复工进度偏慢,二是30城地产销售表现偏弱,三是表征基建的石油沥青开工率等指标尚未有显性变化。这些在2月社融数据中也有结构性的印证。不过从节奏上来看,我们理解目前地产影响、部分省市化债影响均已显现;而3月上旬两会确认财政扩张的影响尚未落地,即我们前期提出的财政“净扩张”的增量部分有待于继续形成,后续随着专项债、增发国债、超长期特别国债、PSL等广义财政工具影响的落地,边际上还是值得期待的。 正文 3月前15日六大发电集团耗煤量均值录得79.65万吨,环比2月回升13.2%,这一环比增速在季节性区间之内,春节相近年份的3月环比区间为10.6%-40.9%。中电联口径3月1日-3月7日燃煤发电企业日均发电量同比增速录得6.2%。 3月6日发改委曾指出前2个月全国统调发电量同比增长11.7%。我们理解1-2月低基数叠加春节期间服务类消费好转,同比开局较高;3月去年处于高基数,同比中枢有所回落亦属正常;但后续需继续关注环比变化趋势。 据同花顺数据,3月前15日六大发电集团日均耗煤量79.65万吨,大致相当于去年10月的79.70万吨水平,低于去年12月-今年1月84.43—86.15万吨水平。环比回升13.2%,春节相近年份(2016、2018、2019、2021年)的3月环比增速分别为40.9%、10.6%、35.0%、32.7%,均值为29.8%。从同比来看,3月前15日耗煤量相较去年同期回落1.0%,去年10-12月同比分别为-0.3%、7.6%、4.0%,1-2月累计同比4.7%。 另据中电联口径数据,3月1日-3月7日燃煤发电企业日均发电量同比增速录得6.2%(2月周度发电同比增速区间为-24.3%-63.7%),年内(剔除春节期间)周度发电量同比高点为1月12日-1月18日的34.5%。 据百年建筑网数据,截至3月12日(农历二月初三),百年建筑调研全国10094个工地开复工率75.4%,农历同比减少10.7个百分点。我们理解一则与去年同期高基数有关,去年是转段后系统性复工;二则建筑业背后还是基建和地产,地产开工受销售回款低位影响;而基建则可能受部分省市化债节奏影响,增量财政政策影响有待于进一步显现。百年建筑网指出其中“节后第四周开复工和劳务上工率农历同比下降,且低于去年第三周水平”、“地材表观消费量同比落差较大的主要原因是新项目开工总量少,进度缓慢,去年同期基数高”。 截至3月12日(农历二月初三),百年建筑调研全国10094个工地开复工率75.4%,农历同比减少10.7个百分点;劳务上工率72.4%,农历同比减少11.5个百分点。其中非房地产项目开复工率78.1%,环比增加12.4个百分点;劳务上工率73.9%,环比增加15.6个百分点;资金到位率50.1%,环比增加2.6个百分点。房地产项目开复工率68.2%,环比增加13.1个百分点;劳务上工率68.1%,环比增加13.0个百分点;资金到位率41.0%,环比增加4.5个百分点。 百年建筑网调研认为:其一节后第四周开复工和劳务上工率农历同比下降,且低于去年第三周水平,环比改善偏慢,地材消费量同比降速扩大;其二是除“12省”外,部分区域自发加强化债力度,严格管控新项目审批,“12省”中个别施工进度超过50%的项目有叫停情况;其三是地材表观消费量同比落差较大,其主要原因是新项目开工总量少,进度缓慢,去年同期基数高。其四是施工单位资金到位率47.7%,环比上升3个百分点,整体偏紧。后续建议关注新型基建项目对西北部分城市的整体拉动;部分地区重大项目资金情况;施工单位资金到位率、地材消费量、地材价格反弹时间。 工业部门开工率环比涨跌互现,同比在高基数下多数回落,汽车钢胎开工率同比回升。3月前10日全国日均粗钢产量248.67万吨,环比2月均值回落4.5%,相较去年同期回落7.9%。截至3月15日,全国247家高炉开工率(期末值、下同)环比、同比分别变动0.6、-7.7pct。焦化企业开工率均值录得60.2%,环比、同比分别变动-4.2、-13.1pct;山东地炼开工率58.7%,环比、同比分别变动0.2、-6.7pct。PTA江浙织机负荷率环比、同比增加12.7、1.1pct。PVC开工率环比、同比分别变动-2.3、3.4pct。汽车半钢胎开工率环比、同比分别增加1.5、6.5pct;全钢胎开工率环比、同比分别增加0.2、4.9pct。 据Wind数据(若未特别注明,报告数据均来自Wind):截至3月前10日,全国日均粗钢产量为248.67万吨,环比、同比分别回落4.5%、7.9%。截至3月15日,全国247家高炉开工率(期末值,下同)录得76.2%,环比、同比分别变动0.6、-7.7pct。焦化企业开工率录得60.2%,环比、同比分别变动-4.2、-13.1pct。PTA江浙织机负荷率录得69.0%,环比、同比分别增加12.7、1.1pct。全国PVC开工率录得78.6%,环比、同比分别变动-2.3、3.4pct;全国苯乙烯开工率录得57.6%,低于2月均值的65.5%。山东地炼开工率录得58.7%,高于2月读数58.6%。3月前两周汽车半钢胎开工率(周度)分别录得78.6%、79.6%,2月最后一周读数78.1%;3月前两周全钢胎开工率分别录得69.7%、70.4%,2月最后一周读数70.1%。 3月整车货运流量环比逐步回升,但斜率略偏低。3月1日-8日、9日-16日均值分别为94.7、100.5,前16日较去年3月前16日均值回落17.7%。整车货运量代表生产性服务业情况,其背后广泛对接内需工业、建筑业、出口等需求。 G7物流数据显示:截止到3月16日,全国整车货运流量指数月均值录得97.6,相较去年同期均值回落17.7%,大致相当于1月均值的84.9%,去年11月-今年1月均值分别为120.6、114.4、115.0。3月1日-8日、9日-16日均值分别为94.7、100.5。今年高点为1月12日的122.0,历史高点为2022年1月14日的147.4。 3月第一周全国水泥发运率录得22.4%,相较1月均值回落7.5pct,相较去年同期回落19.4%。3月前两周全国石油沥青开工率均值录得27.8%,相较1月均值仍相对偏弱。如前所述,地产开工情况仍待好转;同时部分省市化债期间地方政府基建投资审慎。今年增量财政扩张明显,其影响有待于在两会后进一步落地。 3月第一周,全国水泥发运率均值录得22.4%,1月周度数据分别为32.3%、30.4%、29.1%、28.0%,相较1月均值29.9%回落7.5pct,相较去年同期回落19.4pct。 3月前两周,全国石油沥青开工率分别录得26.9%、28.7%,均值为27.8%。1月周度数据分别录得29.4%、31.0%、27.8%、28.9%、27.4%,相较1月均值28.9%回落1.1pct,相较去年同期回落5.6pct。 居民生活半径扩张明显,3月前16日全国十大城市地铁客运量日均值6095万人,为历史第二高水平(仅次于2023年8月读数的6117万人),高基数下同比增长4.4%。航班数量略有回踩,截至3月16日,国内执行航班(不含港澳台)日均值环比回落11.3%(前值8.4%),同比增长5.9%(前值16.2%)。前期持续上升的国际航班执行数量高位下行,相较2月历史高点回落5.7%。 截至3月16日,北京、上海、广州、深圳地铁客运量均值分别录得997万人(2月日均785万人)、1071万人(2月日均793万人)、883万人(2月日均697万人)、831万人(2月日均603万人)。全国十大城市地铁客运量日均值6095万人次,1-2月数据分别为5913、4783万人,历史高点为2023年8月的6117万人。除四大一线城市以外,南京、重庆、苏州、成都地铁客运量均值环比涨幅分布于17.4%~34.8%。地铁客运量为居民生活半径与社交距离的影子指标,居民生活半径变化会影响消费和服务业。 截至3月16日,国内执行航班日均值录得12322架次,其中1-2月度日均值分别为12815、13887架次,环比读数回落11.3%。本月执行航班周度日均值分别录得12251、12012架次,计划航班日均值分别为14466、14229架次。3月国际航班、港澳台航班均值分别录得1365、306架次,环比前月分别录得-5.7%、-8.2%。历史上航班指标与服务业活动预期指数存在一定相关性。 3月地产销售数据偏弱,“金三”成色略显不足。3月前16日30大中城市日均成交面积19.4万方,相较2月环比回升39.2%,环比读数弱于季节性。相较去年同比回落63.9%(1-2月累计同比-64.2%)。周度分布来看,3月1日-8日、9-16日成交面积日均值分别为18.2、21.7万方,1月最后一周(1.25-1.31)均值27.9万方。 另据克尔瑞数据,2024年第10周(3.4-3.10),重点监测城市二手房成交量环比涨跌参半。 截至3月16日,全国30大中城市商品房日均成交面积录得19.4万方,月度均值环比回升39.2%,春节相近年份(2016、2018、2019、2021年)的3月环比增速分别为140.5%、58.2%、72.1%、68.2%,均值为84.8%。相较去年3月同比回落63.9%,略高于1-2月累计同比-64.2%。从周度分布来看,3月1日-8日、9-16日成交面积日均值分别为18.2、21.7万方,1月最后一周(1月25日-1月31日)成交面积27.9万方。一、二、三线城市日均成交面积同比分别录得-59.6%、-64.8%、-65.7%。 2024年第10周(3.4-3.10),14个重点监测城市二手房成交面积122.0万平方米,环比由升转降2%,同比下降42%,累计同比下降14%,跌幅有所走阔。环比来看,重点监测城市成交涨跌参半,北京、深圳、成都等均转入负增长区间,杭州、佛山等在低基数效应下成交持增,青岛、东莞等成交持稳。 汽车零售数据1-2月同比增速较高,3月基数切换后同比中枢明显下降,但新能源汽车增速仍高。3月前10日乘用车零售环比、同比分别录得-4%、4%;前10日批发销量环比回升50%,同比回落2%。3月前10日新能源车零售环比增长64%,同比增长39%。乘联会表示“近日上海等地区开展以旧换新的鼓励政策,对引导消费有很好的促进作用”。 乘联会口径显示:3月前10日乘用车日均零售销量3.5万辆,环比、同比分别为-4%、4%(1-2月累计同比17%);乘用车日均批发销量3.6万辆,环比、同比分别为50%、-2%(1-2月累计同比9%)。乘联会表示“近日上海等地区开展以旧换新的鼓励政策,对引导消费有很好的促进作用。以旧换新政策是复杂的工作,推出实施仍需一定周期,近两月车市仍需关注地区性以旧换新等鼓励政策带来的增量”。 截至3月前10日,国内港口完成货物、集装箱吞吐量均值较去年同期录得-1.1%、1.9%,读数相较1-2月累计同比有所回落。其中包含基数因素,去年3月是全年同比增速的最高点。韩国1-2月出口累计同比为11.2%,3月前10日出口同比-13.4%,趋势上有待于进一步观察。从出口结构看,韩国出口也是观测中国电子产业链出口的影子指标。 截至3月前10日,国内港口完成货物、集装箱吞吐量均值同比分别录得-1.1%、1.9%,今年1-2月累计同比分别为4.0%、10.5%,去年12月同比增速分别录得7.4%、5.3%。 3月前10日韩国出口增速-13.4%(2月全月同比4.8%,1月全月同比18.0%,去年同比-7.4%),其中半导体前10日出口同比21.7%(2月前20日同比39.1%),计算机外围设备前10日出口同比6.5%(2月前20日同比-1.7%),无线电通讯设备前10日出口同比-2.8%(2月前20日同比-9.2%)。 简单来看,3月前两周发电数据、居民活动数据基本稳定,尤其是后者对应服务业活动或仍处于景气区间。但值得注意的也有几点,一是建筑业复工进度偏慢,二是30城地产销售表现偏弱,三是表征基建的石油沥青开工率等指标尚未有显性变化。这些在2月社融数据中也有结构性的印证。不过从节奏上来看,我们理解目前地产影响、部分省市化债影响均已显现;而3月上旬两会确认财政扩张的影响尚未落地,即我们前期提出的财政“净扩张”的增量部分有待于继续形成,后续随着专项债、增发国债、超长期特别国债、PSL等广义财政工具影响的落地,边际上还是值得期待的。 核心假设风险:国内宏观经济下行压力超预期;政策稳增长力度超预期;地产下行风险超预期。海外货币政策影响超预期;海外经济下行对于国内出口的影响超预期。大宗商品波动超预期。 [1]https://www.chinanews.com.cn/gn/2024/03-06/10175197.shtml [2]https://www.100njz.com/a/24031300/FC222F487B7B2DA0.html [3]https://mp.weixin.qq.com/s/9soHIbGwro8YwOeVVx-bwA [4]http://cpcaauto.com/newslist.php?types=csjd&id=3398 郭磊篇 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