【建投航运专题】Uncharted-集运市场当前的矛盾与机会

（以下内容从中信建投期货《【建投航运专题】Uncharted-集运市场当前的矛盾与机会》研报附件原文摘录）
　　作者 | 中信建投期货研究发展部 陈宇灏 本报告完成时间 | 2024年3月1日 马士基近日的降价使得3月运费的回调幅度有所加速，但这一事件是意味着需求的严重不足，还是博弈操作，需要等待现货的兑现。核心变量在于，我们前期预期中留有的缓冲空间确实变少。 基差的收敛方式在1月以来便已被确定是通过现货侧的下行实现。我们认为3月内运费（标的指数）出现10~20%的下滑属于预期内情形。 策略：短期内市场可能承受较明显下行压力，考虑到市场情绪波动的放大，04的低估区间可能需要自1月的1600~1800下调至1500~1700。可考虑在低估区间内做多。 核心风险：出现如前文般的现货不理想兑现，反映货量需求的严重不足。 研究员：陈宇灏 期货交易咨询从业信息：Z0019939

点此查看微信公众号原文全部内容>>

大部分微信公众号研报本站已有pdf详细完整版：https://www.wkzk.com/report/（可搜索研报标题关键词或机构名称查询原报告）