比亚迪发布百万跑车,国产电动汽车又现变局!2024年行业将有何机遇?

（以下内容从光大证券《比亚迪发布百万跑车,国产电动汽车又现变局!2024年行业将有何机遇?》研报附件原文摘录）
　　比亚迪再次发布重磅产品，“百万级纯电性能超跑”仰望U9重磅上市！ 2月25日，比亚迪旗下高端品牌仰望发布第二款产品仰望U9，售价高达168万元。该款超级跑车车顶采用碳纤维材质，内饰也大面积采用碳纤维，并组合使用俯冲式仪表台、双环绕星环座舱。U9搭载易四方U型电机，续航里程达到450km。 比亚迪不仅发布高端新车，还在年初启动降价促销，带动行业进一步以价换量。展望2024年，国内新能源车销量同比增速或回落至25%+。 关注【可以研报】，搞懂金融本质！ 1、2月市场呈现季节性波动趋势 乘联会的数据显示，2/5-2/17国内乘用车日均零售销量同比-32.0%/环比-55.0%至2.6万辆，日均批发销量同比-52.0%/环比-63.0%至2.0万辆。 交强险方面，2/5-2/18乘用车销量36.5万辆，日均销量2.6万辆。新能源乘用车销量10.7万辆，日均销量0.8万辆（新能源车渗透率29.4%）。 乘联会预测，1-2月乘用车零售销量同比+18.7%至318.3万辆，新能源乘用车零售销量同比+37.5%至104.8万辆（新能源车渗透率同比+4.5pcts至32.9%）。 比亚迪官宣多款荣耀版车型，华为公布新合作伙伴：比亚迪改款降价方案落地，秦PLUS、驱逐舰05荣耀版价格下调1.7-2万元；海豚荣耀版推出9.98万丐版车型，其余车型指导价下调0.4-0.7万元。此外，华为与东风猛士签署战略合作协议、并与广汽传祺M8在车机座舱方面有深度合作。 2、预计行业以价换量＋主题趋势延续 我们认为，根据乘联会统计，2023年10-15万元价格带新能源渗透率30.7%，低于行业平均表现。比亚迪率先在10-15万元市场改款降价，在降低对老车主影响的同时，提升车型在低价格带的竞争力并保证库存的合理水平。 华为与东风猛士、广汽传祺的合作或将分别以Hi、零部件供应模式进行。智能化已成为主机厂向高端化切换的关键，华为通过领先技术有望吸引更多合作车企加入，共同提升高阶智能化系统的普及率。 上周板块波动，主要受新一轮降价周期开启等事件性因素影响。鉴于总量需求仍待有序恢复、以及特斯拉/比亚迪主力价格带的产品矩阵已相对完善，预计2024E国内新能源车销量同比增速回落至25%+、叠加15-20万元插混与20-25万元纯电等主力价格带的新能源车型数量增多，预计市场竞争进一步加剧（1/12特斯拉如期降价、2月下旬比亚迪如期改款降价，或带动其他主机厂跟进降价）。 风险提示：全球贸易摩擦与政策波动风险；销量爬坡与增速不及预期；市场竞争加剧+降价幅度超预期；全球化布局不及预期；智能化推进不及预期。 （本文首发于2024年2月26日） 李泉 投资顾问执业编号：S0930622070004 基金从业编号：A20211203001155 免责声明：本文只是根据公开信息进行内容创作，并不能保证准确性、及时性，也不构成投资建议；投资有风险，入市需谨慎。

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