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【浙商宏观||李超】1月PMI:出口订单显著改善,PMI低位回升

作者:微信公众号【李超宏观研究与资产配置】/ 发布时间:2024-01-31 / 悟空智库整理
(以下内容从浙商证券《》研报附件原文摘录)
  分析师:李超 / 张迪 来源:浙商证券宏观研究团队 具体参见2024年01月31日报告《1月PMI:出口订单显著改善,PMI低位回升》,如需报告全文或数据底稿,请联系团队成员或对口销售。 核心观点 1月中采制造业PMI录得49.2%,较前值小幅上行0.2个百分点,PMI低位回升。其中,新订单指数回升0.3个百分点至49.0%,新出口订单回升1.4个百分点至47.2%,外需改善幅度好于内需,美国等发达国家陆续进入制造业补库周期,对我国外需有一定支撑,在海外消费降级和企业降本的大背景下,我国供给优势背后的性价比红利带来的出口机会需重点关注。生产指数回升 1.1个百分点至51.3%,今年春节时间较晚,1月工作日较多,企业开工情况总体稳定。现阶段PMI和物价数据仍处于低位,市场有效需求不足的情况依然存在。往前看,1万亿元增发国债、新一轮PSL落地、降准、定向降准等一系列稳增长政策陆续落地,对于一季度经济增长形成一定支撑。 固定布局 工具条上设置固定宽高 背景可以设置被包含 可以完美对齐背景图和文字 以及制作自己的模板 内容摘要 >>外需好于内需,订单指数上行 新订单指数上行0.3个百分点至49.0%,其中新出口订单大幅回升1.4个百分点至47.2%,外需改善幅度好于内需。外需方面,1月美国、欧元区、日本制造业PMI初值分别为50.3%、46.6%、48%,环比上月均有不同程度改善,美国等发达国家陆续进入制造业补库周期,对我国外需有一定支撑。2023年12月下旬以来,CCFI运价指数大幅回升,也从一定程度上表明了海外需求的回暖。国内方面,地产数据依然表现较差,1月份30大中城市商品房销售面积环比显著回落,市场观望态势浓厚。车市表现稳定,据乘联会披露,1月狭义乘用车零售销量预计220万辆,受去年同期低基数影响,同比增幅达70.2%左右,其中新能源零售80万辆左右。 >>生产指数上行,行业表现分化 1月生产指数回升1.1个百分点至51.3%,今年春节时间较晚,1月开工天数较往年多,企业开工情况总体稳定。高频数据显示,南方八省日耗煤量维持在高位,高于2022年和2023年同期水平,主要系寒潮天气影响,居民用电需求较大。基建产业链方面,水泥发运率、石油沥青装置开工率较12月均有所下降,符合季节性特征。地产链方面,高炉、焦炉、螺纹钢等行业开工率均有所回落,纯碱开工率显著回升。消费品制造业方面,企业节前备货加快生产,PTA产量维持在高位,汽车轮胎全钢胎开工率有所回升,半钢胎开工率保持平稳。 >>供给强于需求,价格指数下行 1月主要原材料购进价格指数回落1.1个百分点至50.4%,出厂价格指数回落0.7个百分点至47.0%,价格指数小幅下行。原油价格方面,中东和俄乌地缘紧张局面持续,外加美国近几周受寒潮天气影响导致石油产量下降,短期内国际原油市场获较强支撑,1月国际原油价格小幅回升。地产链工业品价格涨跌互现,水泥和钢材价格环比12月小幅回落,玻璃价格环比回升。原材料库存指数下行0.1个百分点至47.6%,产成品库存回升1.6个百分点至49.4%,结合采购指数、进口指数仍处于相对低位,库存回升更多呈现被动特征。 >>非制造业景气回升,春节出行链消费仍有较大释放潜力 1月非制造业PMI指数录得50.7%,前值50.4%,非制造业景气度小幅回升,其中服务业PMI回升幅度较大。据文旅部披露,元旦国内旅游人次和收入均创新高。元旦假期票房录得15.33亿元,创下中国影史元旦档票房新高。我们提示,今年春节期间出行强度同比去年将显著提振,走亲访友、旅游、聚餐等出行链消费仍有较大释放潜力。 >>风险提示 消费者信心恢复不及预期;政策落地不及预期 固定布局 工具条上设置固定宽高 背景可以设置被包含 可以完美对齐背景图和文字 以及制作自己的模板 往期报告回顾 点击报告标题直达↓ [1] 2024宏观年度策略报告 【浙商宏观||李超】破局,突围(一):外部环境展望 【浙商宏观||李超】破局,突围(二):国内经济展望 【浙商宏观||李超】破局,突围(三):国内政策展望 【浙商宏观||李超】破局,突围(四):大类资产展望 (滑动查看历史报告) [2] 人工智能系列报告 【浙商宏观||李超】人工智能科技革命推演——人工智能如何影响宏观经济系列报告之一 【浙商宏观||李超】第四次科技革命与前两次哪个更像?——人工智能如何影响宏观经济系列报告之二 【浙商宏观||李超】第四次科技革命对经济增长的影响如何 ——人工智能如何影响宏观经济系列报告之三 【浙商宏观||李超】人工智能对货币政策影响几何?——人工智能如何影响宏观经济系列报告之四 (滑动查看历史报告) [3] 美国财政系列报告 【浙商宏观||李超】美国财政刺激会影响通胀么?——美国财政研究系列报告之一 【浙商宏观||李超】美国的债务付息压力是否会影响财政刺激?——美国财政研究系列报告之二 【浙商宏观||李超】美国两党制衡是否能限制财政扩张?——美国财政研究系列报告之三 【浙商宏观||李超】为何美国财政扩张不再探讨挤出私人投资——美国财政研究系列报告之四 [4] 2023宏观半年度策略报告 【浙商宏观||李超】水到渠成,股债双牛(一):国内经济展望 【浙商宏观||李超】水到渠成,股债双牛(二):通胀就业展望 【浙商宏观||李超】水到渠成,股债双牛(三):国内政策展望 【浙商宏观||李超】水到渠成,股债双牛(四):海外经济展望 【浙商宏观||李超】水到渠成,股债双牛(五):大类资产展望 【浙商宏观||李超】水到渠成,股债双牛(PPT) (滑动查看历史报告) [5] 夺回失去的牛市系列研究 【浙商宏观||李超】国内防疫放松后哪些会超预期?——夺回失去的牛市系列研究之一 【浙商宏观||李超】欧洲的不确定性因素何时化解?——夺回失去的牛市系列研究之二 【浙商宏观||李超】美联储加息何时休?——夺回失去的牛市系列研究三 【浙商宏观||李超】日本央行转向紧缩了么?——夺回失去的牛市系列研究四 【浙商宏观||李超】房地产新发展模式会怎样?——夺回失去的牛市系列研究五 【浙商宏观||李超】房地产如何走过过渡期?——夺回失去的牛市系列研究六 【浙商宏观||李超】有中国特色的财政货币配合新机制——夺回失去的牛市系列研究七 【浙商宏观||李超】当信息杠杆遭遇居民存款搬家——夺回失去的牛市系列研究八 【浙商宏观||李超】地方两会有哪些积极动作?——夺回失去的牛市系列研究九 【浙商宏观||李超】人民币汇率升值与外资流入——夺回失去的牛市系列研究十 【浙商宏观||李超】疫后重点关注年轻人消费——夺回失去的牛市系列研究十一 【浙商宏观||李超】如何创造性理解中国特色估值体系——夺回失去的牛市系列研究十二 【浙商宏观||李超】再议超额储蓄——夺回失去的牛市系列研究十三 【浙商宏观||李超】政府工作报告如何看?——夺回失去的牛市系列研究十四 【浙商宏观||李超】2023财政预算报告怎么看?——夺回失去的牛市系列研究十五 【浙商宏观||李超】降准如甘霖——夺回失去的牛市系列研究十六 【浙商宏观||李超】拥抱“AI+”,助力长期增长——夺回失去的牛市系列研究十七 (滑动查看历史报告) [6] 2023宏观年度策略报告 【浙商宏观||李超】万里风云,峰回路转(一):预期全面反转 【浙商宏观||李超】万里风云,峰回路转(二):国内经济展望 【浙商宏观||李超】万里风云,峰回路转(三):通胀就业与汇率展望 【浙商宏观||李超】万里风云,峰回路转(四):货币政策展望 【浙商宏观||李超】万里风云,峰回路转(五):财政政策展望 【浙商宏观||李超】万里风云,峰回路转(六):产业政策展望 【浙商宏观||李超】万里风云,峰回路转(七):海外经济展望 【浙商宏观||李超】万里风云,峰回路转(八):大类资产展望 【浙商宏观||李超】万里风云,峰回路转(九):风险因素展望 【浙商宏观||李超】万里风云,峰回路转PPT (滑动查看历史报告) [7] 新制造稳增长系列研究报告 【浙商宏观||李超】链长制是强链补链的新机制——新制造稳增长系列研究之一 【浙商宏观||李超】产业新能源化成为强变量——新制造稳增长系列研究之二 【浙商宏观||李超】产业智能化是高壁垒的慢变量——新制造稳增长系列研究之三 【浙商宏观||李超】为何不能再用盈利来预测制造业投资?——新制造稳增长系列研究之四 【浙商宏观||李超】供给短缺驱动的制造业投资有哪些——新制造稳增长系列研究之五 【浙商宏观||李超】企业转型驱动的制造业投资有哪些——新制造稳增长系列研究之六 【浙商宏观||李超】稳增长为什么不能看传统中观变量——新制造稳增长系列研究之七 【浙商宏观||李超】PMI为何对指示新制造稳增长的作用更大?——新制造稳增长系列研究之八 【浙商宏观||李超】制造业的中观高频变量有哪些?——新制造稳增长系列研究之九 【浙商宏观||李超】制造业投资有哪些财税支持?——新制造稳增长系列研究之十 【浙商宏观||李超】制造业投资有哪些金融支持?——新制造稳增长系列研究之十一 (滑动查看历史报告) [8] 城市更新系列研究 【浙商宏观||李超】为什么城市更新值得重点关注? 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