【电新】蜂巢全面短刀快充升级,广汽因湃电池引领车企自产电池趋势——800V高压快充新技术系列报告(五)(殷中枢/陈无忌)
(以下内容从光大证券《【电新】蜂巢全面短刀快充升级,广汽因湃电池引领车企自产电池趋势——800V高压快充新技术系列报告(五)(殷中枢/陈无忌)》研报附件原文摘录)
点击上方“光大证券研究”可以订阅哦 点击注册小程序 查看完整报告 特别申明: 本订阅号中所涉及的证券研究信息由光大证券研究所编写,仅面向光大证券专业投资者客户,用作新媒体形势下研究信息和研究观点的沟通交流。非光大证券专业投资者客户,请勿订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。本订阅号难以设置访问权限,若给您造成不便,敬请谅解。光大证券研究所不会因关注、收到或阅读本订阅号推送内容而视相关人员为光大证券的客户。 【电新】蜂巢全面短刀快充升级,广汽因湃电池引领车企自产电池趋势——800V高压快充新技术系列报告(五) 报告摘要 一、12月12日,蜂巢能源电池日推出了“全域短刀”战略,发布短刀、快充、PHEV和储能,覆盖2.2C到5C快充全场景 (1)PHEV电池快充升级,尝试800V架构:蜂巢能源将PHEV大单品62Ah、90Ah、117Ah全系升级成2.2C快充;首发超300KM续航混动铁锂短刀快充电芯、超350KM续航混动三元短刀快充电芯、800V-3C混动快充电芯,满足45KWh - 65KWh配置的B级、C级SUV及MPV混动车型快充需求。2024年将用于坦克700PHEV,哈弗枭龙系列的产品。 (2)BEV全面升级短刀+快充,面向800V高压车型:蜂巢能源推出了L400和L600两种规格的LFP短刀快充电芯,容量105Ah、130Ah和133Ah,可实现最高4C倍率。其中L600短刀覆盖3-4C场景,预计2024 Q3量产;L400短刀面向800V平台,覆盖4C及更高倍率场景,将于2024 Q4量产。 (3)储能电池通过叠片+短刀实现差异化竞争:发布8000周高容量低成本的350Ah和更大容量的710Ah叠片短刀储能电芯,分别预计2024Q3和2025 Q1量产,以及310Ah、330Ah、660Ah长寿命储能电芯,以及全球首款6MWh-20尺储能集装箱。 (4)前沿技术方面推出短刀钠电与二代半固态电池:发布了350公里续航短刀动力和190Ah短刀储能钠电,以及方形半固态二代果冻电池,采用二代果冻电解质和一体化复合正极技术,突破了掺硅体系膨胀瓶颈,已完成A样开发。 据蜂巢能源董事长&CEO杨红新预测,2024年将成为800V元年,到2028年800V在BEV的占比将有可能达到37%。我们认为,在继宁德时代神行4C超充电池推出之后,更多的电池企业跟进800V高压快充趋势,磷酸铁锂体系实现4C快充,三元体系达成6C快充,锂电预计将在明年实现全面快充升级。 二、车企自研电池加速,广汽埃安“因湃电池”工厂投产 12月12日,广汽埃安自研自产电池“因湃电池”工厂竣工,总投资109亿元,首期产能6GWh,首款量产“P58微晶超能电池”采用磷酸铁锂正极+陶瓷/聚合物涂覆隔膜+高安全电解液,续航700km,实现3C快充。因湃电池工厂规划36GWh动力和储能电池产能,可满足60万辆新能源车需求,预计2024年底实现18GWh产能。因湃电池还规划了2026年量产固态电池、5C/6C闪充电池、钠电池等新产品。客户方面,除广汽埃安外,因湃也在给广汽旗下其他车企开发电池产品。 风险提示:快充车型销量不及预期、充电桩建设进度不及预期等。 发布日期:2023-12-13 免责声明 本订阅号是光大证券股份有限公司研究所(以下简称“光大证券研究所”)依法设立、独立运营的官方唯一订阅号。其他任何以光大证券研究所名义注册的、或含有“光大证券研究”、与光大证券研究所品牌名称等相关信息的订阅号均不是光大证券研究所的官方订阅号。 本订阅号所刊载的信息均基于光大证券研究所已正式发布的研究报告,仅供在新媒体形势下研究信息、研究观点的及时沟通交流,其中的资料、意见、预测等,均反映相关研究报告初次发布当日光大证券研究所的判断,可能需随时进行调整,本订阅号不承担更新推送信息或另行通知的义务。如需了解详细的证券研究信息,请具体参见光大证券研究所发布的完整报告。 在任何情况下,本订阅号所载内容不构成任何投资建议,任何投资者不应将本订阅号所载内容作为投资决策依据,本公司也不对任何人因使用本订阅号所载任何内容所引致的任何损失负任何责任。 本订阅号所载内容版权仅归光大证券股份有限公司所有。任何机构和个人未经书面许可不得以任何形式翻版、复制、转载、刊登、发表、篡改或者引用。如因侵权行为给光大证券造成任何直接或间接的损失,光大证券保留追究一切法律责任的权利。
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