宇通客车系列四十七-三季报点评:现金流与出口表现优异,三季度净利润同比增长196%【国信汽车】

（以下内容从国信证券《》研报附件原文摘录）
　　宇通客车系列 车中旭霞 公司深度： 《深度系列一：宇通客车（600066.SH）：国内行业聚拢，海外战略扩张下的全球大中客龙头》-20170609 《深度系列二：宇通客车（600066.SH）：复盘与展望：数字化变革下宇通客车新机遇》-20210105 《深度系列三：宇通客车（600066.SH）：周期与成长共振》-20210811 《深度系列四：宇通客车（600066.SH）：当前节点核心投资价值分析》-20230512 公司点评： 《宇通客车（600066.SH）业绩预增点评：二季度量利双增，净利润持续向上突破》-20230717 《宇通客车（600066.SH）2023一季报点评：单车营收持续增高，一季度净利润同比扭亏为盈》-20230427 《宇通客车（600066.SH）2022年报点评：海外销售业务持续兑现，单四季度归母净利润增长78%》-20230329 《宇通客车（600066.SH）2月产量同比增长123%，800台乌兹别克斯坦订单再创出口新纪录》-20230323 《宇通客车（600066.SH）2022三季报点评：单车盈利能力提升，单三季度归母净利润同比提升68%》-20221029 《宇通客车（600066.SH）2022中报点评：业绩短期承压，研发持续投入》-20220825 《宇通客车（600066.SH）2022一季报点评：一季度营收同比微降，业绩短期承压》-20220430 《宇通客车（600066.SH）2021年报点评：四季度单车净利润企稳，行业弱复苏》-20220330 《宇通客车（600066.SH）2021三季报点评：业绩弱复苏，看好出口及新业务拓展》-20211029 《宇通客车（600066.SH）2021中报点评：业绩符合预期，看好电动车出口及商业模式拓展》-20210825 《宇通客车（600066.SH）重大事件快评：2月销量同比+241%，新能源市占率稳健上升》-20210304 《宇通客车（600066.SH）重大事件快评：限制性股票激励计划发布，奠定周期向上基调》-20210211 《宇通客车（600066.SH）2020年业绩预告点评：疫情加速行业触底，关注中期复苏+远期智慧出行》-20210201 《宇通客车（600066.SH）重大事件快评：10月销量增长提速，智能网联平台化车型密集上市》-20201104 《宇通客车（600066.SH）2020三季报点评：至暗时刻或已过去，智慧出行带来远期机遇》-20201029 《宇通客车（600066.SH）事件快评：9月销量转正，打造智慧出行整体方案提供商》-20201019 《宇通客车（600066.SH）2019年报点评：市占率持续提升，现金流改善显著》-20200331 《宇通客车（600066.SH）2019三季报点评：Q3价量持续稳健，市占率提升显著》-20191030 核心观点 2023年三季度归母净利润5.8亿元 2023年前三季度宇通实现客车销售2.6万辆，同比+38.6%，实现营收189.5亿元，同比+44.5%，归母净利润10.5亿元，同比+703.1%，扣非净利润扭亏为盈至7.8亿元；拆季度看，23Q3宇通营收78.4亿元，同比+61.4%，环比+4.0%，实现归母净利润5.8亿元，同比+195.9%，环比+65.8%；实现扣非净利润4.5亿元，同比+739.4%，环比+59.8%。预计业绩增长系1）国内出行需求增加，旅游客运需求修复带动销量增长；2）海外随产品竞争力持续兑现叠加需求释放，宇通出口大幅增长。 现金流亮眼，量利双增驱动业绩上行 宇通23Q3毛利率23.2%，同比-1.0pct，环比-0.3pct（预计系Q3电动车出口在整体销量中占比稍降）；净利率7.4%，同比+3.4pct，环比+2.8pct，拆解宇通盈利环比提升的原因如下：1）费率规模效益体现：宇通23Q3销售/管理/研发/财务费率同比分别+1.1/-1.4/-4.0/+2.3pct，环比分别-0.5/-0.3/-0.3/+0.9pct，预计主要系规模效应对费用的优化体现；2）减值环比收减：23Q3信用减值0.54亿元（Q2为1.24亿元）、资产减值-0.1亿元（Q2为0.99亿元）；3）订单持续释放：1-9月宇通大中客出口7162辆，同比+139%，高盈利的出口业务抬升整体盈利；另外公司现金流表现优异，截至23Q3账上货币资金66.7亿元（前三季度净利润10.5亿元）；23Q3宇通客车单车营收73万元左右，环比提升（高单价出口车型占比提升），单车净利润5.4万元（Q2为3.3万元）。 全球大中客龙头，有望迎来周期与成长共振 1）国内需求复苏：经济回暖背景下，我国座位（出行需求释放）与公交客车销量有望反弹；2）出口放量提速：据OICA，22年海外大中客销量约20万辆左右，新能源渗透率预估不足10%，对比国内具较高渗透提升空间。3）宇通：①出口市场宇通打造“技术+服务出口”创新模式，抓住海外新能源发展窗口期持续突破，从“制造+销售产品”→“制造服务型+解决方案”定位升级，竞争力持续攀升；公司海外布局逐步从亚洲、拉美、非洲等地区，向欧洲等客车工业发达地区拓展，推动产业价值链迈向中高端，有望充分受益于海外新能源扩张。②国内市场宇通在国内风险管控+优选市场改善毛利，预计公司国内盈利有望回暖。 风险提示 行业复苏不达预期、海外竞争加剧、宏观经济波动。 投资建议：全球大中客龙头，维持“买入”评级 考虑到海外订单持续释放及国内市场回暖，看好宇通业绩持续释放，上调盈利预测，预计23-25年归母净利润为16.0/20.3/24.5亿元（原13.4/19.4/23.7亿元），EPS为0.72/0.92/1.11元（原0.60/0.88/1.07元），维持“买入”评级。 正文 业绩概述 2023年前三季度宇通实现客车销售2.6万辆，同比+38.6%，实现营收189.5亿元，同比+44.5%，归母净利润10.5亿元，同比+703.1%，扣非净利润扭亏为盈至7.8亿元；拆季度看，23Q3宇通营收78.4亿元，同比+61.4%，环比+4.0%，实现归母净利润5.8亿元，同比+195.9%，环比+65.8%；实现扣非净利润4.5亿元，同比+739.4%，环比+59.8%。预计业绩增长系1）国内出行需求增加，旅游客运需求修复带动销量增长；2）海外随产品竞争力持续兑现叠加需求释放，宇通出口大幅增长。 宇通23Q3毛利率23.2%，同比-1.0pct，环比-0.3pct（预计系Q3电动车出口在整体销量中占比稍降）；净利率7.4%，同比+3.4pct，环比+2.8pct，拆解宇通盈利环比提升的原因如下：1）费率规模效益体现：宇通23Q3销售/管理/研发/财务费率同比分别+1.1/-1.4/-4.0/+2.3pct，环比分别-0.5/-0.3/-0.3/+0.9pct，预计主要系规模效应对费用的优化体现；2）减值环比收减：23Q3信用减值0.54亿元（Q2为1.24亿元）、资产减值-0.1亿元（Q2为0.99亿元）；3）订单持续释放：1-9月宇通大中客出口7162辆，同比+139%，高盈利的出口业务抬升整体盈利；另外公司现金流表现优异，截至23Q3账上货币资金66.7亿元（前三季度净利润10.5亿元）；23Q3宇通客车单车营收73万元左右，环比提升（高单价出口车型占比提升），单车净利润5.4万元（Q2为3.3万元）。 宇通与客车行业数据梳理 整体分车型看，2023年9月，宇通客车实现销量3567辆，同比+42.1%；三大细分市场表现亮眼，其中大/中/轻型客车销量分别2107/1001/459辆，同比分别+230.8%/-25.2%/-14.0%。2023Q3，宇通客车实现销量11141辆，同比+50.7%；其中大/中型客车销量分别5593/3898辆，同比分别+142.8%/+44.6%。2023年1-9月,宇通客车实现累计销量26275辆，同比+38.5%；其中大/中型客车累计销量分别13818/8956辆，同比分别+98.4%/+19.4%。 大中型客车：2023年9月宇通大中型客车实现销量3108辆，同比+57.3%；2023Q3大中型客车实现销量9820辆，同比+82.1%；2023年1-9月大中型客车实现累计销量22774辆，同比+57.5%。 宇通市占率拉升效果显著，份额稳居行业第一 行业销量：2023年9月客车市场继续上行，行业6米以上客车销量8773辆，同比微降2.9%，环比微增1.2%。2023年1-9月6米以上客车累计销量65371辆，同比+20.5%。宇通销量：2023年9月宇通6米以上客车销量3186辆，同比+54.4%；2023年1-9月宇通6米以上客车累计销量23392辆，同比+54.0%。 份额来看，宇通6米以上客车，实现2023年连续9个月单月市占率第一，累计市占率稳步提升。2023年9月，宇通6米以上客车市场份额36.3%，市场份额超1/3；9月销量大涨进一步拉升累计市场份额，2023年1-9月宇通6米以上客车累计市占率35.8%，同比+7.8pct。 出口表现亮眼，大中轻三大细分市场出口份额同升 行业出口，2023年1-9月行业客车实现出口30840辆，同比+49.2%，其中大/中型客车实现出口分别18180/4839辆，同比+85.1%/+36.9%。宇通出口，2023年1-9月宇通客车实现出口7177辆，同比+134.8%，其中大/中型客车实现出口分别6089/1064辆，同比分别+194.5%/+15.5%。宇通出口份额，大中轻/大/中型客车出口市场份额分别23.3%/33.5%/22.0%，同比分别+8.5pct/+12.5pct/-4.1pct。 “一带一路”背景下，宇通海外市场进展顺利，有望持续贡献业绩 海外业务持续拓展，技术+服务出口模式进展顺利。截至2023年上半年，公司累计出口各类客车超过90,000辆，产品远销至智利、墨西哥、埃塞俄比亚、安哥拉、坦桑尼亚、菲律宾、澳大利亚、马来西亚、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、沙特、巴基斯坦、卡塔尔、英国、法国、丹麦、挪威、芬兰等全球主要客车需求国家与地区。在主要目标市场，公司已成为主流客车供应商之一。在新能源客车领域，公司已累计出口新能源客车超过 3,700 台，在海外 30 多个国家或地区形成批量销售并实现良好运营，如卡塔尔、墨西哥、智利、新加坡、澳大利亚、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、挪威、丹麦、法国等。同时，公司从“制造型+销售产品”企业向“制造服务型+解决方案”奋力转型。2022年在卢赛尔见证全球最大电动车场站落成，并获得管理维修服务工作授权，通过国际化运维团队入驻，负责电动车辆的PDI检查、日常维护保养、故障诊断、技术指导、远程支持等车辆全生命周期管理。并在哈萨克斯坦、巴基斯坦、埃及、马来西亚等十余个国家和地区通过KD组装方式进行本土化合作，实现由产品输出走向“技术输出”创新业务模式。 10月126辆宇通新能源客车交付丹麦，海外市场开拓持续深化。“一带一路”背景下，2023年出口业绩增长可期。展望2023年，随全球经济的恢复和公共交通出行需求的改善以及各类大型赛事、展会如期举办，预计客车行业需求将会持续恢复性增长，同时，随着新能源客车社会认可度不断提高， 在环境保护要求、国际形象提升及新能源车辆技术不断进步、经济性不断提高等因素影响下，海外市场对新能源的需求也将持续快速提升： 10月初，126辆宇通新能源交付丹麦，目前，这批纯电动公交车已陆续投入首都哥本哈根、海宁、罗斯基勒、欧登塞等中心城市主干线运营，随着这批车的交付，宇通在丹麦市场的纯电动客车保有量将达到500辆，成为该国最大的新能源客车供应商，丹麦也由此成为欧洲纯电动客车保有量最多的国家之一。宇通E12以高可靠性，低故障率，低能耗，赢得丹麦客户的好评，经过在丹麦市场两年多的运营，车辆各方面性能得到了充分验证，宇通在丹麦市场逐步站稳脚跟，实现从零到一重要突破，展现出“中国制造”的强劲韧劲和非凡魅力。至今，宇通以超过50%的纯电动客车占有率成为丹麦第一纯电动品牌。 7月4日，宇通举办哈萨克斯坦中国客车批量上线仪式。宇通客车又一次获哈萨克斯坦批量引进，共计224辆；首批上线50辆客车，其中20辆18米纯电动客车，是哈萨克斯坦目前为止引入最长、最高端的新能源客车。该批纯电动客车可满足首都主干线支路汇总到主路的大客运量运营需求，续航历程高达400公里，为哈萨克斯坦首都绿色、可持续发展提供重要驱动力，在共建绿色“一带一路”建设中发挥示范带动效应。 4月初，据客车信息网显示，继宇通乌兹别克斯坦800辆客车大单陆续交付后，哈萨克斯坦150辆大单首批客车抵达该国卡拉千达州，在QazTehna工厂下线后将投入该国公共系统使用。 2月16日，宇通官宣斩获沙特阿拉伯550辆客车订单，其中300辆中高端公路客车C13 PRO（ZK6138H）已陆续交付沙特花园城市-利雅得，剩余250辆将于4、5月份陆续交付。已经交付的300辆宇通中高端公路客车将投运到利雅得长距离公共客运线路。自2006年首次进入沙特市场，宇通客车对当地市场的深耕已有17年，树立中国制造的优良品牌形象和市场口碑，成为该国家主流客车供应商。 3月2日，宇通宣布乌兹别克斯坦订购的800辆客车订单开始首批交付，再创中国对乌兹别克斯坦客车出口新纪录，这也是今年以来最大的新能源客车订单。本次订单共300台纯电动和500台CNG天然气，预计年内陆续实现交付。宇通基于核心“三电”技术，为乌兹别克斯坦提供定制化产品解决方案，在当地设立长期驻扎的售后服务专业团队，定期组织客户司机培训，不定时线上跟车指导；并在当地储备近13万美元配件保证车辆安全高效运营，而首次大批量引进新能源客车的乌兹别克斯坦将在宇通助力下实现公共交通出行电动化、低碳化转型。 展望后续，随全球经济的恢复和公共交通出行需求的改善以及各类大型赛事、展会如期举办，预计客车行业需求将会持续恢复性增长，同时随着新能源客车社会认可度不断提高， 在环境保护要求、国际形象提升及新能源车辆技术不断进步、经济性不断提高等因素影响下，海外市场对新能源的需求也将持续快速提升。基于环保压力和社会责任，诸多国家持续加大新能源推广力度，新能源客车需求预计将快速增长，欧洲、拉美、东南亚等市场存在批量订单机会。同时中国新能源车领跑全球，具备完善的供应链体系、成熟的产品设计、强悍的成本控制能力等诸多优势，我国客车出口数量持续增长。宇通打造“技术+服务出口”创新模式，抓住海内外新能源发展差异的窗口期努力获取订单，综合竞争力卓越，海外营收占比持续攀升。 投资建议：全球大中客龙头，维持买入评级 考虑到海外订单持续释放及国内市场回暖，看好宇通业绩持续释放，上调盈利预测，预计23-25年归母净利润为16.0/20.3/24.5亿元（原13.4/19.4/23.7亿元），EPS为0.72/0.92/1.11元（原0.60/0.88/1.07元），公司实力强劲，具备整车、技术、方案输出能力，助力公司保持长期竞争力，有望充分受益于行业复苏+出海配套，维持“买入”评级。 分析师声明 作者保证报告所采用的数据均来自合规渠道；分析逻辑基于作者的职业理解，通过合理判断并得出结论，力求独立、客观、公正，结论不受任何第三方的授意或影响；作者在过去、现在或未来未就其研究报告所提供的具体建议或所表述的意见直接或间接收取任何报酬，特此声明。 重要声明 本报告由国信证券股份有限公司（已具备中国证监会许可的证券投资咨询业务资格）制作；报告版权归国信证券股份有限公司（以下简称“我公司”）所有。本报告仅供我公司客户使用，本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式使用、复制或传播。任何有关本报告的摘要或节选都不代表本报告正式完整的观点，一切须以我公司向客户发布的本报告完整版本为准。 本报告基于已公开的资料或信息撰写，但我公司不保证该资料及信息的完整性、准确性。本报告所载的信息、资料、建议及推测仅反映我公司于本报告公开发布当日的判断，在不同时期，我公司可能撰写并发布与本报告所载资料、建议及推测不一致的报告。我公司不保证本报告所含信息及资料处于最新状态；我公司可能随时补充、更新和修订有关信息及资料，投资者应当自行关注相关更新和修订内容。我公司或关联机构可能会持有本报告中所提到的公司所发行的证券并进行交易，还可能为这些公司提供或争取提供投资银行、财务顾问或金融产品等相关服务。本公司的资产管理部门、自营部门以及其他投资业务部门可能独立做出与本报告中意见或建议不一致的投资决策。 本报告仅供参考之用，不构成出售或购买证券或其他投资标的要约或邀请。在任何情况下，本报告中的信息和意见均不构成对任何个人的投资建议。任何形式的分享证券投资收益或者分担证券投资损失的书面或口头承诺均为无效。投资者应结合自己的投资目标和财务状况自行判断是否采用本报告所载内容和信息并自行承担风险，我公司及雇员对投资者使用本报告及其内容而造成的一切后果不承担任何法律责任。 证券投资咨询业务的说明 本公司具备中国证监会核准的证券投资咨询业务资格。证券投资咨询，是指从事证券投资咨询业务的机构及其投资咨询人员以下列形式为证券投资人或者客户提供证券投资分析、预测或者建议等直接或者间接有偿咨询服务的活动：接受投资人或者客户委托，提供证券投资咨询服务；举办有关证券投资咨询的讲座、报告会、分析会等；在报刊上发表证券投资咨询的文章、评论、报告，以及通过电台、电视台等公众传播媒体提供证券投资咨询服务；通过电话、传真、电脑网络等电信设备系统，提供证券投资咨询服务；中国证监会认定的其他形式。 发布证券研究报告是证券投资咨询业务的一种基本形式，指证券公司、证券投资咨询机构对证券及证券相关产品的价值、市场走势或者相关影响因素进行分析，形成证券估值、投资评级等投资分析意见，制作证券研究报告，并向客户发布的行为。 国信汽车首席分析师：唐旭霞 手机/微信：18682213292 邮箱：tangxx@guosen.com.cn 证券投资咨询执业资格证书编码：S0980519080002 国信汽车分析师：余晓飞 手机/微信：13726227946 邮箱：yuxiaofei1@guosen.com.cn 证券投资咨询职业资格证书编码：S0980523060001 联系人：王少南 手机/微信：17612176519 邮箱：wangshaonan@guosen.com.cn 联系人：杨钐 手机/微信：17796373814 邮箱：yangshan@guosen.com.cn 联系人：孙树林 手机/微信：13427533580 邮箱：sunshulin@guosen.com.cn

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