造船业迎2023-2036年集中交付周期,这家“非中船系”公司值得关注

（以下内容从万联证券《造船业迎2023-2036年集中交付周期,这家“非中船系”公司值得关注》研报附件原文摘录）
　　《风口研报》决策资讯关注： 造船行业迎来2023-2036年集中交付周期，这家“非中船系”小公司船用齿轮箱连续多年国内市占率第一，并完成新型渔船、工作船、运输船等项目的主推进系统开发，交付价值量提升助力公司新增长引擎。 ??关注要点： 《风口研报》今年以来持续跟踪船舶行业。根据中船协6月最新发布数据，今年1-5月我国三大造船指标继续全面增长；74家重点监测船舶企业实现主营业务收入1376.4亿元，同比增长31.3%；利润总额46.4亿元，同比扭亏为盈。 除了中船系等市场熟知的船企以外，开源证券孟鹏飞挖掘出船舶推进系统供应商601***。公司船用齿轮箱市占率连续多年中国第一，有望受益于向上造船周期。同时，公司完成民船主要船舶推进系统，完成电驱变速箱开发试车，交付价值量提升助力公司新增长引擎。 此外，2022年的风电装机不及预期，而2023年以来风电装机量回升明显。1-4月装机量达到14.22GW，比2022年同期装机量相比上升45.40%。公司风电齿轮箱业务也同步迎来行业周期向上。 孟鹏飞预计：公司2023-2025年归母净利润达2.66/2.91/3.15亿元，同比增长27.2%/9.1%/8.3%，对应PE为18/17/15倍 1 船运业务景气度提升，造船迎来上升周期 2 风电迎来装机大年，风机大型化带来核心零部件机遇 点击解锁获取个股 即刻订阅《风口研报》 看更有价值的决策资讯 提前挖掘“超预期” 捕捉下一个市场“风口”！ 《风口研报》近期精彩表现 更多精彩《风口研报》决策文章 1 7月中报季哪些行业板块有看点？>> 2 底部的25亿市值MR+AI标的，当前已切入思科交换机及苹果MR产线测量设备>> 3 近期海外AI+VR产业都在看它，AI潜在利空无碍该行业持续革新，分析师坚定看好今年有望迎业绩改善+AI落地共振>> 订阅说明 本栏目内容仅供投资者参考，并非投资操作建议，投资者需自主作出投资决策并独立承担投资风险，万联证券不对因此操作产生的盈亏承担责任。案例仅作内容形态展示，并非投资建议及对未来走势预测和收益承诺。市场有风险，投资需谨慎。

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