兜不住了!击穿20万防线,这影响你想不到

（以下内容从平安证券《兜不住了!击穿20万防线,这影响你想不到》研报附件原文摘录）
　　4月18日，沪深两市温和波动，小幅飘红。板块方面，上周五有所异动的锂矿概念表现较为活跃，早盘一度冲高近2%， 永兴材料(002756) 等概念股涨超7%，不过，午后板块和概念股冲高回落。 01.碳酸锂价格快跌不动了？ 2023年以来，锂价快速下行，仅用4个多月时间就跌回2021年11月的水平。半年前，锂价还在60万元/吨附近徘徊，当时采购碳酸锂的下游企业人员以及贸易商守在锂矿企业门口，等待碳酸锂出厂。但2023年，伴随锂价下跌，锂矿企业门口门庭若市的现象早已消失不见。 由于20万元/吨是碳酸锂上轮周期中的价格顶点，且据媒体报道，宁德时代(300750)的“锂矿返利”计划将碳酸锂价格以20万元/吨结算，因此，20万元曾是行业心理预期中的重要支撑位。不过实际情况却是，碳酸锂价格从60万元的高点，至目前跌破20万元，一路雪崩，中间几乎没有停顿和喘息。 数据显示，4月17日锂电材料报价继续全线下跌，碳酸锂(99.5%电池级/国产)跌6000元/吨，报187000元/吨，今年迄今累计跌幅超63.5%。不少业内人士表示，如果20万元是此前市场心理预期，当下15万元的价位或已成为“支撑共识”。 在此背景下，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高近日在“云上宜宾-高端对话”上表示，10万-20万元是碳酸锂相对合理的价格区间，不要有过大幅度的波动，（应）保持行业的可持续发展。 机构近期研报也认为，目前电池级碳酸锂价格已跌破20万元/吨，以致部分外购矿石的锂盐加工厂亏损，底部成本支撑效应逐步显现，锂盐企业出现减产，月度产量连续下滑。价格继续下跌或引发锂盐厂减产扩大，以及部分高成本矿山推迟投产，形成成本支撑，预计锂盐价格下跌已经步入尾声。 02.锂矿企业或迎超跌反弹？ 从产业链角度看，碳酸锂价格的跌跌不休，一方面是供给过剩，另一方面是新能源汽车的需求放缓。但目前来看，新能源汽车的需求或将迎来较大的改善。数据显示，一季度车市出口迎开门红，一季度汽车整车出口同比增长70.6%；乘联会秘书长崔东树日前发文称，4月的车市增长将是惊人的高增长。 海关总署数据也显示，一季度电动载人汽车出口647.5亿元，增长了122.3%。在国外电动汽车和储能市场需求旺盛等多重因素的推动下，锂电池出口1097.9亿元，增速达到94.3%。同时，业内预计目前国内主要电池厂商去库存工作或延续至5月，此后产能开工率有望回升，这将带动原材料采购需求的提振。 总的来看，碳酸锂需求仍有较强的市场支撑，目前可能已经跌入底部区间，一旦未来价格止跌回升，相关锂矿企业有望率先估值修复，投资者可密切留意相关龙头表现！ 多学一点 END 多赚一点 【风险提示】投资有风险，入市需谨慎 【免责声明】本资料为公开数据汇总整理的结果，可能存在不准确性，仅供参考。本资料不构成对任何人的投资建议，亦非作为出售或购买证券或其它标的的邀请。平安证券不对因使用本资料而导致的损失承担任何责任。 —— 扫码开户，免费领金牌投顾贴心指导，从此驰骋股市 ？？？？ 点击「阅读原文」，7*24小时在线开户！

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