底部反弹!新能源板块!哪些超跌绩优股迎估值修复?_公众号研报

（以下内容从平安证券《底部反弹!新能源板块!哪些超跌绩优股迎估值修复?》研报附件原文摘录）
　　4月14日，A股小幅上扬，三大股指全线飘红。盘面上，持续低迷的新能源板块明显回暖，新能源车、盐湖提锂、锂电池等概念股表现活跃，宁德时代涨超2%，赣锋锂业、天齐锂业涨近6%。新能源景气度依然较高近两年，新能源板块迎来深度回调。2021年底中证新能源指数达到历史最高点，此后一路下行，回调幅度一度达40%。今年新能源板块持续低迷，是市场表现最差的板块之一，大幅跑输沪深300等指数。不过，随着市场深度回调，新能源板块也集聚着反弹的动能，而且从基本面来看，新能源车景气度依然较高。据中汽协数据，3月我国新能源汽车生产/销售67.4/65.3万辆，同比增长44.8%和34.8%，国内市场需求逐渐回升，居民消费热情随疫情影响消退而逐渐得到释放，3月新能源汽车渗透率26.6%。 1-3月新能源乘用车国内零售销量达131.3万辆，同比增长22.4%；国内市场零售渗透率为34.2%，较去年同期提升6个百分点。从车企方面看，3月比亚迪夯实了自主品牌新能源车市场领先地位。同时，长安、上汽、广汽、吉利等传统车企表现亮眼。蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体较强。机构分析称，前期造成新能源下跌的核心原因是板块交易较为拥挤，加上市场对行业中长期供需错配有所担忧。同时，在市场增量资金有限的情况下，大量资金从新能源板块流向TMT等交易情绪高涨的板块，导致了新能源整体情绪偏低、估值一定程度被错杀的情形。但展望2023年，全球新能源车市场有望维持高景气，预计全年销量仍将实现快速增长，后续板块估值有望逐渐修复。目前板块机会已大于风险从当前估值来看，中证新能源汽车指数市盈率为21.47倍，位于近三年0.65%分位点，近五年11.37%分位点，整体估值较低。目前新能源估值与2022年4月份处于类似的分位，属于历史底部区域，这意味着后续机会可能已经大于风险，一旦有催化因素出现，新能源板块有望迎来持续超跌反弹。业内认为，主流车企优质车型不断推出提升行业景气，行业向上趋势明确，而国内稳增长政策发力，汽车相关指标向好，全球新能源车也保持增长势头，当前时点可积极关注供应链优质标的机会。多学一点 END 多赚一点【风险提示】投资有风险，入市需谨慎【免责声明】本资料为公开数据汇总整理的结果，可能存在不准确性，仅供参考。本资料不构成对任何人的投资建议，亦非作为出售或购买证券或其它标的的邀请。平安证券不对因使用本资料而导致的损失承担任何责任。点击「阅读原文」，7*24小时在线开户！

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