【机械】特斯拉“擎天柱”亮相,关注价值量高的核心零部件环节——特斯拉AI DAY行业事件点评(杨绍辉)

（以下内容从光大证券《【机械】特斯拉“擎天柱”亮相,关注价值量高的核心零部件环节——特斯拉AI DAY行业事件点评(杨绍辉)》研报附件原文摘录）
　　点击上方“光大证券研究”可以订阅哦 点击注册小程序 查看完整报告 特别申明： 本订阅号中所涉及的证券研究信息由光大证券研究所编写，仅面向光大证券专业投资者客户，用作新媒体形势下研究信息和研究观点的沟通交流。非光大证券专业投资者客户，请勿订阅、接收或使用本订阅号中的任何信息。本订阅号难以设置访问权限，若给您造成不便，敬请谅解。光大证券研究所不会因关注、收到或阅读本订阅号推送内容而视相关人员为光大证券的客户。 【机械】特斯拉“擎天柱”亮相，关注价值量高的核心零部件环节——特斯拉AI DAY行业事件点评 报告摘要 TESLA bot亮相，产品仍需进一步开发 2022年10月1日特斯拉于AI DAY上发布最新的人形机器人，具体情况如下： （1）基本参数：“擎天柱”质量为73千克（对比上个AI日的概念图超重约27%），全身自由度50个（对比概念图多出10个自由度），躯干28个自由度，双手自由度各11个（比原定双手的自由度多出5*2个），坐姿状态下功耗为100瓦，快走状态下功耗500瓦。 （2）动力系统：躯干中间为2.3kwh电池组，额定电压为52V。这款电池组的真正独特之处在于，它将所有电池电子设备集成到单个模组中，这意味着从传感到充电管理、配电等所有功能部件都封装在一起，可满足一整天的功耗需求。 （3）机械部件：“擎天柱”的躯干共有28个执行器，采用了更加灵活的弹簧负载设计与6种类型执行器，关节采用仿生学关节设计，模拟人类关节与肌腱形态，手部则采用人体工程学设计，各拥有11个执行器，尽可能减少每个元件的器件数量和功耗，减少四肢的传感器和线路。 （4）智能模块：“擎天柱”搭载与特斯拉车辆相同的FSD电脑以及Autopilot相关的神经网络技术，采用与Tesla车辆相同的芯片，支持Wi-Fi、LTE链接和音频交流，以确保机器人保持良好的姿态和步态。 短期内擎天柱量产未可，长期来看成长性值得期待 目前擎天柱仍有技术问题尚待解决，同时受制于成本，短期内难以实现量产。擎天柱目前尚未实现独立行走，仍需时间进一步开发；直接迁移来自汽车的自动驾驶技术需要调整至适应机器人。另外，擎天柱有50个机电执行单元，谐波减速器+电机的解决方案成本较高，距离“售价2万美元以内”目标仍有很大距离。 长期来看擎天柱的成长性值得期待，马斯克预期未来人形机器人数量将会达到百万台量级，最终单台售价可能会低于2万美元，商业化落地场景丰富。 风险分析：人形机器人开发进度不及预期的风险、人形机器人市场需求不及预期的风险。 发布日期：2022-10-08 免责声明 本订阅号是光大证券股份有限公司研究所（以下简称“光大证券研究所”）依法设立、独立运营的官方唯一订阅号。其他任何以光大证券研究所名义注册的、或含有“光大证券研究”、与光大证券研究所品牌名称等相关信息的订阅号均不是光大证券研究所的官方订阅号。 本订阅号所刊载的信息均基于光大证券研究所已正式发布的研究报告，仅供在新媒体形势下研究信息、研究观点的及时沟通交流，其中的资料、意见、预测等，均反映相关研究报告初次发布当日光大证券研究所的判断，可能需随时进行调整，本订阅号不承担更新推送信息或另行通知的义务。如需了解详细的证券研究信息，请具体参见光大证券研究所发布的完整报告。 在任何情况下，本订阅号所载内容不构成任何投资建议，任何投资者不应将本订阅号所载内容作为投资决策依据，本公司也不对任何人因使用本订阅号所载任何内容所引致的任何损失负任何责任。 本订阅号所载内容版权仅归光大证券股份有限公司所有。任何机构和个人未经书面许可不得以任何形式翻版、复制、转载、刊登、发表、篡改或者引用。如因侵权行为给光大证券造成任何直接或间接的损失，光大证券保留追究一切法律责任的权利。

点此查看微信公众号原文全部内容>>

大部分微信公众号研报本站已有pdf详细完整版：https://www.wkzk.com/report/（可搜索研报标题关键词或机构名称查询原报告）