【兴证策略】40大热门赛道:拥挤度到什么位置了?

（以下内容从兴业证券《【兴证策略】40大热门赛道:拥挤度到什么位置了?》研报附件原文摘录）
　　拥挤度是兴证策略团队独家构建的反映热门赛道交易情绪的重要指标，由量能、价格、资金、分析师预测四大维度、七大指标合成而来，量化跟踪市场情绪变化，对于股价短期走势有较强指示意义 成长行业拥挤度9月以来继续消化，多数已经降至较低或中等偏低区间。“新半军”估值和拥挤度已回落至历史较低水平，尤其是新能源车、风电、智能汽车等赛道的的拥挤度更是已经明显回落至历史低位。 消费和周期行业拥挤度多数仍然处于较低或中等偏低区间，金融地产行业由于近期相对强势的表现，拥挤度已经回升至中等或中等偏高区间。 一、成长：拥挤度多处于较低或中等偏低水平 1、新能源：拥挤度水平较低 2、新能源车：拥挤度水平较低 3、光伏：拥挤度水平中等偏低 4、风电：拥挤度水平较低 5、储能：拥挤度水平中等偏低 6、氢能：拥挤度水平中等偏高 7、锂矿：拥挤度水平中等偏低 8、电网：拥挤度水平中等偏低 9、特高压：拥挤度水平中等偏低 10、5G：拥挤度水平较低 11、元宇宙：拥挤度水平较低 12、半导体：拥挤度水平中等偏低 13、消费电子：拥挤度水平中等偏低 14、军工：拥挤度水平中等 15、军工电子：拥挤度水平中等偏高 16、汽车：拥挤度水平中等偏低 17、汽车零部件：拥挤度水平中等偏低 18、智能汽车：拥挤度水平较低 19、机器人：拥挤度水平中等偏低 二、消费：拥挤度水平多处于较低或中等偏低区间 20、白酒：拥挤度水平中等偏低 21、家用电器：拥挤度水平中等 22、家具：拥挤度水平较高 23、猪产业：拥挤度水平较低 24、种植业：拥挤度水平中等偏高 25、医药生物：拥挤度水平较低 26、CXO：拥挤度水平较低 27、创新药：拥挤度水平较低 28、中药：拥挤度水平较低 30、社会服务：拥挤度水平中等偏低 31、快递：拥挤度水平中等偏低 三、金融地产：拥挤度水平多处于中等或中等偏高区间 32、房地产：拥挤度水平中等 33、银行：拥挤度水平中等 34、保险：拥挤度水平中等偏高 35、券商：拥挤度水平中等偏高 四、周期：拥挤度水平多处于较低或中等偏低区间 36、煤炭：拥挤度水平中等偏高 37、钢铁：拥挤度水平较低 38、石油石化：拥挤度水平较高 39、有色金属：拥挤度水平中等 40、基建：拥挤度水平中等偏低 风险提示 1、仅公开资料整理，不涉及投资建议及研究观点；2、历史经验和指标可能存在失效风险；3、因数据不完备导致计算结果与实际结果存在误差的风险 推荐阅读 壹 策略“程序猿”的进化之路 贰 “新半军”：爱在深秋——A股策略周报 叁 十六年传承，从“核心资产”到“新半军” 肆 我和我们的“新半军” 伍 70期深度一刻钟，兴证策略研究盛宴 使用本研究报告的风险提示及法律声明 兴业证券股份有限公司经中国证券监督管理委员会批准，已具备证券投资咨询业务资格。 本报告仅供兴业证券股份有限公司(以下简称“本公司)的客户使用，本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。本报告中的信息、意见等均仅供客户参考，不构成所述证券买卖的出价或征价邀请或要约。该等信息、意见并未考虑到获取本报告人员的具体投资目的、财务状况以及特定需求，在任何时候均不构成对任何人的个人推荐。客户应当对本报告中的信息和意见进行独立评估、并应同时考量各自的投资目的、财务状况和特定需求，必

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