疫情、油价、汇率三重暴击,航空板块巨亏超600亿!危机之下突现一个大机会
(以下内容从光大证券《疫情、油价、汇率三重暴击,航空板块巨亏超600亿!危机之下突现一个大机会》研报附件原文摘录)
// 随着上市公司中报季落下帷幕,A股主要板块的业绩引发市场高度关注。尤其是交通运输板块,在疫情的冲击下,整个行业面临较大的压力。 随着上市公司中报季落下帷幕,A股主要板块的业绩引发市场高度关注。尤其是交通运输板块,在疫情的冲击下,整个行业面临较大的压力。 细分领域中,航空、机场板块均出现亏损,亏损总额接近690亿元。投资者心中不禁想问:随着疫情好转,民航市场能否反转?航空、机场板块能否摆脱亏损?今天,我们就来好好研究一下! 关注【可以研报】,搞懂金融本质! 1、交运各子行业业绩概览 2022年上半年,A股交运上市公司合计实现营业收入约1.67万亿元,同比增长14.2%;合计实现归母净利润约657亿元,同比下降21.9%。 净利润贡献前三的子行业分别是航运、港口、公路,净利润分别为741亿元、226亿元、127亿元。航空、机场出现亏损,亏损额分别为665亿元、23.9亿元。 资料来源:光大证券研究所 二季度数据方面,A股交运上市公司合计实现营业收入约8,864亿元,同比增长5.7%;合计实现归母净利润约316亿元,同比下降49%。 航空、机场亏损403亿元、15亿元,其他子行业均实现盈利。航运子行业实现归母净利润约421亿元,较上年同期增长约62%。 整体来看,疫情的边际变化仍然是影响交运各子行业盈利变动的核心因素。2022年上半年,国内疫情反复对出行市场的影响较为严重,全国旅客运输总量约27.6亿人次,较2021年同期下降37.2%,较2019年同期下降68.5%。 货运方面,整体货运需求仍处于高位,但同样受国内疫情影响,上涨动能不足,2022年上半年全国货物运输总量约242.7亿吨,同比下降1.9%。 2、疫情、油价、汇率三重冲击,民航业遭遇巨额亏损 2022年上半年六大航司(含中国国航、中国东航、南方航空、春秋航空、吉祥航空、华夏航空)亏损约537亿,较上年同期(亏损约166亿)亏损扩大371亿;第二季度亏损约312亿,较上年同期(亏损约19亿)亏损扩大293亿。 航空板块大亏,主要受到国内疫情反复的影响,油价、汇率波动也对航司成本带来负面冲击。 资料来源:光大证券研究所 整体来看,虽然国内疫情仍有反复,但随着新冠疫苗接种/治疗的不断推进,航空需求复苏是确定性事件,航司盈利未来将重回增长轨道。 展望未来,随着欧美主要国家逐步放开入境限制,中国也将逐步放开入境限制,海外需求将逐步恢复,航空公司的盈利能力也将逐步恢复,而海外航线收入贡献较高的龙头公司弹性较大。 3、营运成本刚性,机场亏损同比扩大 2022年上半年机场板块(含上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港)实现归母净亏损23.9亿,同比上年(亏损9.2亿)亏损扩大14.7亿;2022年第二季度,机场板块合计亏损15亿,同比上年(亏损4.2亿)亏损扩大10.8亿。 究其原因,国内客运需求受疫情冲击较为严重,海外客流量处于低位,免税业务收入处于低位。同时机场折旧及运营成本存在一定刚性,导致上市机场盈利能力大幅下降。 整体来看,由于中国疫情防控策略与欧美主要国家不同,所以中国入境限制放松的节奏将明显晚于欧美主要国家,海外航空需求恢复仍存在较大不确定性。 资料来源:光大证券研究所 但长远来看,新冠疫情逐步得到控制是确定性事件,一线机场的区位优势和竞争优势并未因疫情发生本质变化,机场免税业务增长的长期逻辑仍然没有变化。 4、快递行业价格战缓和,头部快递公司盈利快速修复 2022年上半年五家快递公司实现归母净利润约51.2亿元,同比增长197%,主要原因是顺丰控股2021年同期低基数影响,以及通达系公司今年上半年整体受益于价格战缓和带来的盈利修复。 资料来源:光大证券研究所 整体来看,国内疫情反复,快递公司所受负面冲击有限;随着国内疫情防控效果逐步显现,快递行业供需也将继续随之恢复;行业价格战趋缓和或将持续被验证,推动快递公司盈利修复,在此背景下,头部快递企业将明显受益。 展望未来,三大板块或将存在如下机会: ①航空、机场板块:一线机场公司、航空公司具备成长逻辑和区位优势,随着新冠疫苗、治疗技术的不断推进,航空客运需求必将逐步恢复,一线机场公司、航空公司价值重估是确定性事件; ②快递板块:快递行业价格战趋缓或将持续被验证,推动快递公司盈利修复,在此背景下,头部快递企业将明显受益。 风险提示:新冠肺炎疫情持续时间、范围超出预期;宏观经济下行影响航空、快递需求下行;海外旅客吞吐量增长缓慢;机场免税店消费额增长缓慢;快递行业竞争超预期,导致单票收入下滑 研报来源:光大证券-交通运输行业2022年中报业绩综述:民航业有望触底反弹,快递公司盈利继续修复-程新星-20220905 李泉 投资顾问执业编号:S0930622070004 基金从业编号:A20211203001155 免责声明:本文只是根据公开信息进行内容创作,并不能保证准确性、及时性,也不构成投资建议;投资有风险,入市需谨慎。
// 随着上市公司中报季落下帷幕,A股主要板块的业绩引发市场高度关注。尤其是交通运输板块,在疫情的冲击下,整个行业面临较大的压力。 随着上市公司中报季落下帷幕,A股主要板块的业绩引发市场高度关注。尤其是交通运输板块,在疫情的冲击下,整个行业面临较大的压力。 细分领域中,航空、机场板块均出现亏损,亏损总额接近690亿元。投资者心中不禁想问:随着疫情好转,民航市场能否反转?航空、机场板块能否摆脱亏损?今天,我们就来好好研究一下! 关注【可以研报】,搞懂金融本质! 1、交运各子行业业绩概览 2022年上半年,A股交运上市公司合计实现营业收入约1.67万亿元,同比增长14.2%;合计实现归母净利润约657亿元,同比下降21.9%。 净利润贡献前三的子行业分别是航运、港口、公路,净利润分别为741亿元、226亿元、127亿元。航空、机场出现亏损,亏损额分别为665亿元、23.9亿元。 资料来源:光大证券研究所 二季度数据方面,A股交运上市公司合计实现营业收入约8,864亿元,同比增长5.7%;合计实现归母净利润约316亿元,同比下降49%。 航空、机场亏损403亿元、15亿元,其他子行业均实现盈利。航运子行业实现归母净利润约421亿元,较上年同期增长约62%。 整体来看,疫情的边际变化仍然是影响交运各子行业盈利变动的核心因素。2022年上半年,国内疫情反复对出行市场的影响较为严重,全国旅客运输总量约27.6亿人次,较2021年同期下降37.2%,较2019年同期下降68.5%。 货运方面,整体货运需求仍处于高位,但同样受国内疫情影响,上涨动能不足,2022年上半年全国货物运输总量约242.7亿吨,同比下降1.9%。 2、疫情、油价、汇率三重冲击,民航业遭遇巨额亏损 2022年上半年六大航司(含中国国航、中国东航、南方航空、春秋航空、吉祥航空、华夏航空)亏损约537亿,较上年同期(亏损约166亿)亏损扩大371亿;第二季度亏损约312亿,较上年同期(亏损约19亿)亏损扩大293亿。 航空板块大亏,主要受到国内疫情反复的影响,油价、汇率波动也对航司成本带来负面冲击。 资料来源:光大证券研究所 整体来看,虽然国内疫情仍有反复,但随着新冠疫苗接种/治疗的不断推进,航空需求复苏是确定性事件,航司盈利未来将重回增长轨道。 展望未来,随着欧美主要国家逐步放开入境限制,中国也将逐步放开入境限制,海外需求将逐步恢复,航空公司的盈利能力也将逐步恢复,而海外航线收入贡献较高的龙头公司弹性较大。 3、营运成本刚性,机场亏损同比扩大 2022年上半年机场板块(含上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港)实现归母净亏损23.9亿,同比上年(亏损9.2亿)亏损扩大14.7亿;2022年第二季度,机场板块合计亏损15亿,同比上年(亏损4.2亿)亏损扩大10.8亿。 究其原因,国内客运需求受疫情冲击较为严重,海外客流量处于低位,免税业务收入处于低位。同时机场折旧及运营成本存在一定刚性,导致上市机场盈利能力大幅下降。 整体来看,由于中国疫情防控策略与欧美主要国家不同,所以中国入境限制放松的节奏将明显晚于欧美主要国家,海外航空需求恢复仍存在较大不确定性。 资料来源:光大证券研究所 但长远来看,新冠疫情逐步得到控制是确定性事件,一线机场的区位优势和竞争优势并未因疫情发生本质变化,机场免税业务增长的长期逻辑仍然没有变化。 4、快递行业价格战缓和,头部快递公司盈利快速修复 2022年上半年五家快递公司实现归母净利润约51.2亿元,同比增长197%,主要原因是顺丰控股2021年同期低基数影响,以及通达系公司今年上半年整体受益于价格战缓和带来的盈利修复。 资料来源:光大证券研究所 整体来看,国内疫情反复,快递公司所受负面冲击有限;随着国内疫情防控效果逐步显现,快递行业供需也将继续随之恢复;行业价格战趋缓和或将持续被验证,推动快递公司盈利修复,在此背景下,头部快递企业将明显受益。 展望未来,三大板块或将存在如下机会: ①航空、机场板块:一线机场公司、航空公司具备成长逻辑和区位优势,随着新冠疫苗、治疗技术的不断推进,航空客运需求必将逐步恢复,一线机场公司、航空公司价值重估是确定性事件; ②快递板块:快递行业价格战趋缓或将持续被验证,推动快递公司盈利修复,在此背景下,头部快递企业将明显受益。 风险提示:新冠肺炎疫情持续时间、范围超出预期;宏观经济下行影响航空、快递需求下行;海外旅客吞吐量增长缓慢;机场免税店消费额增长缓慢;快递行业竞争超预期,导致单票收入下滑 研报来源:光大证券-交通运输行业2022年中报业绩综述:民航业有望触底反弹,快递公司盈利继续修复-程新星-20220905 李泉 投资顾问执业编号:S0930622070004 基金从业编号:A20211203001155 免责声明:本文只是根据公开信息进行内容创作,并不能保证准确性、及时性,也不构成投资建议;投资有风险,入市需谨慎。
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