【招商汽车|公司首次覆盖】旭升股份:深耕汽车轻量化领域,客户结构与技术路线不断丰富
(以下内容从招商证券《【招商汽车|公司首次覆盖】旭升股份:深耕汽车轻量化领域,客户结构与技术路线不断丰富》研报附件原文摘录)
摘要 公司致力于新能源汽车和汽车轻量化领域,主导产品是新能源和传统汽车变速系统、传动系统、电池系统等核心系统的精密机械加工零部件,随着新能源车渗透率逐步提升,公司客户结构多元化发展,公司新能源业务有望快速放量。 核心观点 1. 公司深耕铝合金压铸业务,产品聚焦于新能源汽车领域。 公司主要从事压铸成型的精密铝合金汽车零部件和工业铝合金零件的研发、生产、销售,产品主要应用于新能源汽车行业及其他机械制造行业。公司对于汽车轻量化趋势具有前瞻性布局,是国内较早成为特斯拉供应商的零部件企业之一,并且稳定合作至今,现已成为该领域的龙头企业之一。公司将紧紧抓住新能源汽车产业快速发展的历史机遇,坚持汽车轻量化蓝海市场为发展方向。 2. 掌握铝合金三大基础工艺,充分应对客户多元化需求。 铝合金零部件代替传统钢铁是实现汽车轻量化的核心路径,公司是该领域少有的同时掌握了压铸、锻造和挤出三种铝合金成型技术的企业。公司产品基本覆盖汽车动力、底盘和电池系统最核心的铝合金产品,后续公司将在三大工艺优化整合的基础上开发系统总成项目,将满足客户汽车轻量化铝制品一站式需求。公司目前产能利用率和产销率皆处于较高水平,随着募投产能的逐渐放量,公司将突破产能瓶颈。 3. 早期打入特斯拉供应链,目前迎来客户结构多元化发展。 公司早于2013年便与特斯拉达成合作关系,从供应个别零部件起步,全面发展到供应传动系统、悬挂系统、电池系统等核心系统零部件,为其近年来的Model S/X、Model3/Y等车型提供轻量化解决方案。近年来公司逐步扩宽客户范围,对新能源领域的潜力车企也已展开了积极布局,包括动力电池供应商宁德时代、蔚小理等新势力车企等,公司客户结构优化有望提升公司业绩增速及盈利能力。 4. 投资建议 公司铝合金压铸产品持续承接新订单,业务稳健增长,随着公司客户结构逐渐多元化发展,其他大客户逐步放量,新增产能逐渐落地,有望使公司收入保持快速增长的态势。在规模效应和铝价下降的作用下,公司盈利能力有望提升。预计公司2022/2023/2024年归母净利润分别为5.93/7.95/9.81亿元,公司业绩增速高,新能源业务快速放量,首次覆盖给予“强烈推荐-A”评级。 风险提示:(1)原材料价格波动风险;(2)新增产能需求不及预期风险;(3)新能源汽车铝合金零部件市场竞争加剧的风险;(4)客户集中度过高等。 资料来源:公司数据、招商证券 分析师承诺 负责本研究报告的每一位证券分析师,在此申明,本报告清晰、准确地反映了分析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与,未来也将不会与本报告中的具体推荐或观点直接或间接相关。 汪刘胜,1998年毕业于同济大学。7年产业经历,2006年至今于招商证券从事汽车、新能源行业研究,连续11年新财富最佳分析师入围。2008年获金融时报与Starmine全球最佳分析师-亚太区汽车行业分析师第三名;2010年获水晶球奖并获新财富第三名;2014年水晶球第一名、新财富第二名;2015年水晶球公募第一名、新财富第三名;2016年金牛奖第二名;2017年新财富第三名。“智能驾驭、电动未来”是我们提出的重点研究领域,基于电动化平台、车联网基础之上的智能化是汽车行业发展的方向。 杨献宇,同济大学硕士,一年半汽车产业经历,5年证券行业研究经验。2018 年加入招商证券,重点覆盖乘用车、商用车、零部件板块。 投资评级定义 公司短期评级 以报告日起6个月内,公司股价相对同期市场基准(沪深300指数)的表现为标准: 强烈推荐:公司股价涨幅超基准指数20%以上 审慎推荐:公司股价涨幅超基准指数5-20%之间 中性:公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%之间 回避:公司股价表现弱于基准指数5%以上 公司长期评级 A:公司长期竞争力高于行业平均水平 B:公司长期竞争力与行业平均水平一致 C:公司长期竞争力低于行业平均水平 行业投资评级 以报告日起6个月内,行业指数相对于同期市场基准(沪深300指数)的表现为标准: 推荐:行业基本面向好,行业指数将跑赢基准指数 中性:行业基本面稳定,行业指数跟随基准指数 回避:行业基本面向淡,行业指数将跑输基准指数 特别提示 本公众号不是招商证券股份有限公司(下称“招商证券”)研究报告的发布平台。本公众号只是转发招商证券已发布研究报告的部分观点,订阅者若使用本公众号所载资料,有可能会因缺乏对完整报告的了解或缺乏相关的解读而对资料中的关键假设、评级、目标价等内容产生理解上的歧义。 本公众号所载信息、意见不构成所述证券或金融工具买卖的出价或征价,评级、目标价、估值、盈利预测等分析判断亦不构成对具体证券或金融工具在具体价位、具体时点、具体市场表现的投资建议。该等信息、意见在任何时候均不构成对任何人的具有针对性、指导具体投资的操作意见,订阅者应当对本公众号中的信息和意见进行评估,根据自身情况自主做出投资决策并自行承担投资风险。 招商证券对本公众号所载资料的准确性、可靠性、时效性及完整性不作任何明示或暗示的保证。对依据或者使用本公众号所载资料所造成的任何后果,招商证券均不承担任何形式的责任。 本公众号所载内容仅供招商证券客户中的专业投资者参考,其他的任何读者在订阅本公众号前,请自行评估接收相关内容的适当性,招商证券不会因订阅本公众号的行为或者收到、阅读本公众号所载资料而视相关人员为专业投资者客户。 一般声明 本公众号仅是转发招商证券已发布报告的部分观点,所载盈利预测、目标价格、评级、估值等观点的给予是基于一系列的假设和前提条件,订阅者只有在了解相关报告中的全部信息基础上,才可能对相关观点形成比较全面的认识。如欲了解完整观点,应参见招商证券发布的完整报告。 本公众号所载资料较之招商证券正式发布的报告存在延时转发的情况,并有可能因报告发布日之后的情势或其他因素的变更而不再准确或失效。本资料所载意见、评估及预测仅为报告出具日的观点和判断。该等意见、评估及预测无需通知即可随时更改。 本公众号所载资料涉及的证券或金融工具的价格走势可能受各种因素影响,过往的表现不应作为日后表现的预示和担保。在不同时期,招商证券可能会发出与本资料所载意见、评估及预测不一致的研究报告。招商证券的销售人员、交易人员以及其他专业人士可能会依据不同的假设和标准,采用不同的分析方法而口头或书面发表与本资料意见不一致的市场评论或交易观点。 本公众号及其推送内容的版权归招商证券所有,招商证券对本公众号及其推送内容保留一切法律权利。未经招商证券事先书面许可,任何机构或个人不得以任何形式翻版、复制、刊登、转载和引用,否则由此造成的一切不良后果及法律责任由私自翻版、复制、刊登、转载和引用者承担。
摘要 公司致力于新能源汽车和汽车轻量化领域,主导产品是新能源和传统汽车变速系统、传动系统、电池系统等核心系统的精密机械加工零部件,随着新能源车渗透率逐步提升,公司客户结构多元化发展,公司新能源业务有望快速放量。 核心观点 1. 公司深耕铝合金压铸业务,产品聚焦于新能源汽车领域。 公司主要从事压铸成型的精密铝合金汽车零部件和工业铝合金零件的研发、生产、销售,产品主要应用于新能源汽车行业及其他机械制造行业。公司对于汽车轻量化趋势具有前瞻性布局,是国内较早成为特斯拉供应商的零部件企业之一,并且稳定合作至今,现已成为该领域的龙头企业之一。公司将紧紧抓住新能源汽车产业快速发展的历史机遇,坚持汽车轻量化蓝海市场为发展方向。 2. 掌握铝合金三大基础工艺,充分应对客户多元化需求。 铝合金零部件代替传统钢铁是实现汽车轻量化的核心路径,公司是该领域少有的同时掌握了压铸、锻造和挤出三种铝合金成型技术的企业。公司产品基本覆盖汽车动力、底盘和电池系统最核心的铝合金产品,后续公司将在三大工艺优化整合的基础上开发系统总成项目,将满足客户汽车轻量化铝制品一站式需求。公司目前产能利用率和产销率皆处于较高水平,随着募投产能的逐渐放量,公司将突破产能瓶颈。 3. 早期打入特斯拉供应链,目前迎来客户结构多元化发展。 公司早于2013年便与特斯拉达成合作关系,从供应个别零部件起步,全面发展到供应传动系统、悬挂系统、电池系统等核心系统零部件,为其近年来的Model S/X、Model3/Y等车型提供轻量化解决方案。近年来公司逐步扩宽客户范围,对新能源领域的潜力车企也已展开了积极布局,包括动力电池供应商宁德时代、蔚小理等新势力车企等,公司客户结构优化有望提升公司业绩增速及盈利能力。 4. 投资建议 公司铝合金压铸产品持续承接新订单,业务稳健增长,随着公司客户结构逐渐多元化发展,其他大客户逐步放量,新增产能逐渐落地,有望使公司收入保持快速增长的态势。在规模效应和铝价下降的作用下,公司盈利能力有望提升。预计公司2022/2023/2024年归母净利润分别为5.93/7.95/9.81亿元,公司业绩增速高,新能源业务快速放量,首次覆盖给予“强烈推荐-A”评级。 风险提示:(1)原材料价格波动风险;(2)新增产能需求不及预期风险;(3)新能源汽车铝合金零部件市场竞争加剧的风险;(4)客户集中度过高等。 资料来源:公司数据、招商证券 分析师承诺 负责本研究报告的每一位证券分析师,在此申明,本报告清晰、准确地反映了分析师本人的研究观点。本人薪酬的任何部分过去不曾与、现在不与,未来也将不会与本报告中的具体推荐或观点直接或间接相关。 汪刘胜,1998年毕业于同济大学。7年产业经历,2006年至今于招商证券从事汽车、新能源行业研究,连续11年新财富最佳分析师入围。2008年获金融时报与Starmine全球最佳分析师-亚太区汽车行业分析师第三名;2010年获水晶球奖并获新财富第三名;2014年水晶球第一名、新财富第二名;2015年水晶球公募第一名、新财富第三名;2016年金牛奖第二名;2017年新财富第三名。“智能驾驭、电动未来”是我们提出的重点研究领域,基于电动化平台、车联网基础之上的智能化是汽车行业发展的方向。 杨献宇,同济大学硕士,一年半汽车产业经历,5年证券行业研究经验。2018 年加入招商证券,重点覆盖乘用车、商用车、零部件板块。 投资评级定义 公司短期评级 以报告日起6个月内,公司股价相对同期市场基准(沪深300指数)的表现为标准: 强烈推荐:公司股价涨幅超基准指数20%以上 审慎推荐:公司股价涨幅超基准指数5-20%之间 中性:公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%之间 回避:公司股价表现弱于基准指数5%以上 公司长期评级 A:公司长期竞争力高于行业平均水平 B:公司长期竞争力与行业平均水平一致 C:公司长期竞争力低于行业平均水平 行业投资评级 以报告日起6个月内,行业指数相对于同期市场基准(沪深300指数)的表现为标准: 推荐:行业基本面向好,行业指数将跑赢基准指数 中性:行业基本面稳定,行业指数跟随基准指数 回避:行业基本面向淡,行业指数将跑输基准指数 特别提示 本公众号不是招商证券股份有限公司(下称“招商证券”)研究报告的发布平台。本公众号只是转发招商证券已发布研究报告的部分观点,订阅者若使用本公众号所载资料,有可能会因缺乏对完整报告的了解或缺乏相关的解读而对资料中的关键假设、评级、目标价等内容产生理解上的歧义。 本公众号所载信息、意见不构成所述证券或金融工具买卖的出价或征价,评级、目标价、估值、盈利预测等分析判断亦不构成对具体证券或金融工具在具体价位、具体时点、具体市场表现的投资建议。该等信息、意见在任何时候均不构成对任何人的具有针对性、指导具体投资的操作意见,订阅者应当对本公众号中的信息和意见进行评估,根据自身情况自主做出投资决策并自行承担投资风险。 招商证券对本公众号所载资料的准确性、可靠性、时效性及完整性不作任何明示或暗示的保证。对依据或者使用本公众号所载资料所造成的任何后果,招商证券均不承担任何形式的责任。 本公众号所载内容仅供招商证券客户中的专业投资者参考,其他的任何读者在订阅本公众号前,请自行评估接收相关内容的适当性,招商证券不会因订阅本公众号的行为或者收到、阅读本公众号所载资料而视相关人员为专业投资者客户。 一般声明 本公众号仅是转发招商证券已发布报告的部分观点,所载盈利预测、目标价格、评级、估值等观点的给予是基于一系列的假设和前提条件,订阅者只有在了解相关报告中的全部信息基础上,才可能对相关观点形成比较全面的认识。如欲了解完整观点,应参见招商证券发布的完整报告。 本公众号所载资料较之招商证券正式发布的报告存在延时转发的情况,并有可能因报告发布日之后的情势或其他因素的变更而不再准确或失效。本资料所载意见、评估及预测仅为报告出具日的观点和判断。该等意见、评估及预测无需通知即可随时更改。 本公众号所载资料涉及的证券或金融工具的价格走势可能受各种因素影响,过往的表现不应作为日后表现的预示和担保。在不同时期,招商证券可能会发出与本资料所载意见、评估及预测不一致的研究报告。招商证券的销售人员、交易人员以及其他专业人士可能会依据不同的假设和标准,采用不同的分析方法而口头或书面发表与本资料意见不一致的市场评论或交易观点。 本公众号及其推送内容的版权归招商证券所有,招商证券对本公众号及其推送内容保留一切法律权利。未经招商证券事先书面许可,任何机构或个人不得以任何形式翻版、复制、刊登、转载和引用,否则由此造成的一切不良后果及法律责任由私自翻版、复制、刊登、转载和引用者承担。
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