易车研究院-品牌忠诚度洞察报告(2023版):老用户保卫战迎来最后大决战-230307

《易车研究院-品牌忠诚度洞察报告(2023版):老用户保卫战迎来最后大决战-230307(27页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《易车研究院-品牌忠诚度洞察报告(2023版):老用户保卫战迎来最后大决战-230307(27页).pdf(27页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。
2023-2026年,“高峰期用户”将大规模进入增换购阶段,中国车市的老用户保卫战将迎来最后的大决战!
近二十年,中国乘用车市场的销量高峰出现于2016-2018年,年销量高达2200-2400万辆,目前中国车市的再购周期为六七年,以此类推,2023-2026年是“高峰期用户”大规模进入增换购阶段的关键期;
2018-2022年,中国乘用车市场的终端销量整体下滑,目前艰难维持在2000万辆的关口,如2023-2026年的市场销量仍没有起色,积极争取2016-2018年“高峰期用户”将成为广大车企的头等大事;
2016-2022年,中国车市增换购占比由30%多快速逼近70%,留住自己老用户与争取其它车企的老用户,理应成为广大车企的核心战略。纵观2017-2022年市场销量出现断崖式下滑的车企,其共同特征都是自身的产品结构很难留住与争取它人的老用户,脱节于中国车市的新演变节奏;
基于2023-2026年“高峰期用户”将大规模进入增换购阶段、增换购整体占比有望突破80%、整体销量将维持在2000万辆上下、多数车企老用户会加速流失等诸多因素预判,中国车市的老用户保卫战将迎来最后的大决战!