兴业证券-汽车行业周动态：新势力车企2月销量理想亮眼，比亚迪年内将推个性化新品牌-230305

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　　周涨跌： 2023.02.27-03.03上证综指+1.9%，创业板指-0.3%，汽车板块指数-1.3%，其中乘用车／商用车／零部件／汽车服务分别为-0.2%／+0.9%／-2.5%／+1.0%。
　　周动态：新势力车企2月销量理想亮眼，比亚迪年内将推个性化新品牌
　　新势力车企公布2月销量，理想表现亮眼。近期，各大新势力车企如期公布最新月度交付量。“蔚小理”阵营2月销量中，理想以16620辆的交付量表现亮眼，蔚来交付量亦破万达12157辆，小鹏交付量为6010辆。“蔚小理”同比分别+98.3%/-3.5%/+97.5%，环比分别+42.9%/+15.2%/+9.8%。此外，哪吒表现依旧亮眼，2月交付量达10073辆，同/环比分别+41.5%/+67.4%。2023年相关新势力车企均有新车发布，整体销量将进一步向上，同时相互之间竞争加剧。
　　比亚迪年内将推个性化新品牌，内部代号“F品牌”。近日据搜狐网称比亚迪将于2023年年内推出专业个性化全新品牌，内部代号为“F品牌”。比亚迪有关人士表示，“F品牌”为比亚迪专业个性化全新品牌的内部代号，预计于年内与大家正式见面，后续将有更多信息释放。此前，比亚迪董事长兼总裁王传福曾在第300万辆新能源车下线活动上表示，比亚迪将打造一个专业个性化全新品牌，着力打造专业化产品。按照比亚迪的规划，未来比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。
　　直击特斯拉宏图3主题：官宣墨西哥工厂即将动工、Cybertruck皮卡将在今年问世、100%自研控制器、减少使用碳化硅和稀土、下一代汽车组装成本降低50%、开放超充网络等。北京时间3月2日早上5点，万众瞩目的特斯拉“投资者日”活动以现场直播的形式在美国得州的奥斯汀超级电池工厂举行。不少信息在活动中披露，包括官宣墨西哥工厂即将动工、Cybertruck皮卡将在今年问世、100%自研控制器、减少使用碳化硅和稀土、下一代汽车组装成本降低50%、开放超充网络等。
　　投资建议：乘用车月度销售景气有望反转向上，看好板块左侧到右侧的转折机会！短期乘用车行业月度销售同比在22Q4以及23年1月承压（2021年Q4高基数+公共卫生事件冲击+购置税政策作用减弱和退出），预计23Q1末开始景气复苏，月度销售同比预计将明显改善。中长期汽车电动智能趋势方兴未艾，自主整车，自主零部件崛起趋势不改。市场维度，汽车板块2022年8月中旬至2022年年底的下行对基本面趋势的短期下行已经有较大程度反映，部分核心公司对应2023的估值水平已经调整到历史中枢以下。当前时点看好乘用车景气反转驱动的板块机会，建议布局受益电动智能趋势，自身经营周期向上变化大，未来两年业绩确定性高的公司，具体推荐：1）电动化受益零部件：银轮股份（新能源乘用车进入放量周期）、爱柯迪（一体压铸、底盘轻量化）、拓普集团（受益特斯拉以及北美电动车大周期，智能时代集成化供应趋势）、福耀玻璃(天幕趋势、饰条业务反转）、中鼎股份（空气悬架趋势，传统业务反转）、精锻科技（产能周期启动，产能释放期）；贝斯特（涡轮增压业务受益混动）；2)智能化受益零部件：德赛西威、经纬恒润、科博达、伯特利（IBS逐步兑现，传统业务复苏）、保隆科技（ADAS，空悬等新业务逐步兑现）；3）自主崛起整车理想汽车（港股团队覆盖）、比亚迪、长城汽车、长安汽车、广汽集团、吉利汽车（港股团队覆盖）。
　　风险提示：乘用车销量不及预期；原材料价格波动；汽车芯片紧缺；公共卫生事件冲击