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长江证券-吉利汽车-0175.HK-2022年12月销量点评:总量仍受疫情散发影响,新能源与出口表现优异-230112.pdf
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长江证券-吉利汽车-0175.HK-2022年12月销量点评:总量仍受疫情散发影响,新能源与出口表现优异-230112

长江证券-吉利汽车-0175.HK-2022年12月销量点评:总量仍受疫情散发影响,新能源与出口表现优异-230112
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  事件描述
  吉利汽车发布2022年12月销量。
  事件评论
  12月总量仍受疫情散发影响,新能源与出口表现优异,全年销量突破143万辆。1)整体情况:公司12月实现销量14.6万辆,同比-8.0%,环比+0.7%,年底疫情散发对终端需求仍有压制;2022年全年销量143.3万辆,同比+7.9%。2)细分情况:分品牌来看,吉利(含几何)12月销量为10.1万辆,同比-21.5%,全年销量112.5万辆,同比+2.1%;其中,中国星系列12月销量达2.3万辆,2022年全年销量25.9万辆,12月单月占吉利品牌的比例提升至27.9%;几何品牌12月销量达1.9万辆,同比+94.0%,全年销量14.9万辆,同比+170.1%。领克12月销量2.2万辆,同比-14.9%,全年销量18.0万辆,同比-18.3%。极氪销量为11,337辆,同比+198.7%,单月交付量连创新高,全年销量7.2万辆。睿蓝销量1.1万辆,环比+53.9%,全年销量5.6万辆。分能源结构来看,12月新能源销量4.5万辆,同比+164.7%,单月新能源渗透率达30.5%,全年新能源销量32.9万辆,同比+300.1%。其中,纯电/插混12月销量分别为3.8万/ 0.7万辆,分别同比+181.8%/ 96.6%,全年销量分别为26.2万/ 6.6万辆,分别同比+327.6%/ 218.9%。分地区来看,12月出口量2.0万辆,同比+14.1%,全年出口量达19.8万辆,同比+72.4%。2022年吉利品牌全球共开发销售及服务网点379个,中东、亚太、拉美、非洲终端销量同比增长均超48%以上;新能源产品表现亮眼,几何C在以色列市占率达到24%,位居当地纯电市场第一。3)展望未来:公司持续加码新能源转型,极氪009将于2023年1月上市交付,强化极氪在高端智能纯电领域的布局,全新雷神车型落地进一步丰富混动产品矩阵。公司2023年销量目标165万辆,同比+15%,新能源汽车目标同比增长100%以上。
  雷神浩瀚加持,开启智能电动新周期。1)雷神:雷神动力开启吉利“动力4.0时代”,旗下混动系统平台雷神智擎Hi·X是覆盖A0至C级车型、涵盖HEV、PHEV、REEV等混动技术的世界级模块化智能混动平台,发动机热效率高达43.32%,首次实现混动系统FOTA升级,技术水平领先,全面升级车型的经济性、动力性、舒适性与智能化体验。2)浩瀚:浩瀚架构承载吉利新一代纯电车型,采用全新电子电气架构,具备高扩展性与灵活性,可实现全场景、全生命周期的FOTA,赋能吉利智电转型。3)4.0时代公司以模块化架构构建核心优势,进入模块化产品大周期,雷神浩瀚加持下,新能源转型加速,车型智能化水平提升,有望迎来混动和电动共振。
  短期来看,前期受疫情压制的需求有望逐步释放,公司智能电动新车周期助力新能源占比提升。公司将有全新混动车型持续落地,同时推进渠道改革,混动有望迎来放量期;极氪交付量持续创新高,新车交付有望贡献更多增量;中国星·高端系列销量占比提升,产品结构持续向好,单车ASP有所提升,有望推动业绩改善。预计2022-2024年EPS分别为0.67、0.88、1.15元,对应港股PE分别为15X、12X、9X,维持“买入”评级。
  风险提示
  1、芯片短缺影响反复;
  2、行业价格战削弱企业盈利

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