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国泰君安-中通快递~SW-2057.HK-全年业绩高增确定,龙头崛起仍将可期-221123

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  本报告导读:
  Q3盈利增长再超预期,全年业绩高增确定。行业良性竞争延续,公司份额有望持续提升,龙头估值溢价待修复。维持增持。
  摘要:
  业绩有望稳健增长,龙头估值修复可期,维持增持。中通份额稳步提升,疫情不改全网盈利修复。未来行业将继续良性竞争与自然集中,公司有望建立长期竞争壁垒,龙头估值溢价修复可期。考虑Q3盈利超预期,上调2022年归母净利润预测至63亿元人民币(原62),维持2023-24年预测79/95亿元人民币,增速34%/26%/21%。维持目标价329.93港元,相当于2024年26倍PE。维持增持评级。
  Q3业绩同比大增超六成,表现再超预期。中通Q3实现调整后净利润18.7亿元人民币,同比增长达63%,再超预期。(1)量:继续快于行业。Q3快递量同比增长11.7%,超行业6.5pct。(2)价格:价格策略稳定。Q3快递单票收入同比上升11%。(3)成本:精细管控对冲成本压力,Q3快递单票成本同比仅上升0.8%。其中,单票运输成本同比降2.2%,线路优化、装载提升等精细管控有效对冲油价压力;推测疫情致货量未达最佳经济产能,Q3单票分拣成本同比升6%,意味着未来若货量实现匹配,单票成本仍有下降空间。
  全年业绩高增确定,龙头继续份额提升。2022年行业回归良性竞争,中通坚持利润、份额、服务质量的三方平衡,实现总部盈利能力修复与网点稳定性修复,且龙头继续份额提升。预计中通全年份额同比提升将超1pct,Q3份额达22%。Q4旺季快递量峰值平滑,规模不经济减弱,公司针对大件结构性提价,预计Q4盈利表现或好于市场预期,全年业绩高增确定。
  公司将继续打造长期竞争壁垒,龙头崛起可期。2022年行业监管明确,行业回归良性竞争。快递行业规模经济显著,长期仍将走向自然集中。中通长期坚持“同建共享”,阶段性休养后加盟商盈利能力与长期信心得以修复,未来将继续份额提升以打造长期竞争壁垒。公司目前PE与A股快递头部企业估值接近,若公司份额持续提升且业绩持续增长,有望催化龙头估值溢价修复。
  风险提示。疫情影响;消费疲弱;监管过度干预;资本行为。
  

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