信达证券-恒逸石化-000703-下游需求不及预期，三季度业绩承压-221028

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　　事件：2022 ummar年y]10月27日晚，恒逸石化发布2022年三季度报告。2022年前三季度，公司实现营业总收入1233.16亿元，同比增长26.93%；实现归母净利润13.17亿元，同比下降56.66%；扣非净利润13.88亿元，同比下降50.69%；经营活动产生的现金流量净额为-37.74亿元，同比下降264.10%；基本每股收益为0.37元，同比下降55.42%；加权平均净资产收益率为5.00%，同比下降6.91%。
　　其中，2022Q3，公司实现营收435.12亿元，同比增长20.77%，环比下降6.53%；实现归母净利润-4.96亿元，同比下降159.91%，环比下降145.88%；实现扣非净利润-4.64亿元，同比下降158.43%，环比下降139.29%；基本每股收益为-0.14元，同比下降160.87%，环比下降148.28%。
　　点评：
　　成本抬升及下游需求不振，公司三季度盈利承压。2022年第三季度，市场担忧在经济衰退背景下能源需求下降，叠加各国央行为了抑制通胀而连续加息，对油价形成明显打压，三季度国际油价震荡下行。成本端，2022Q3布伦特原油均价为98.16美元/桶，同比+34.19%，环比12.34%，三季度油价单边下行导致成本端对价格支撑偏弱；三季度受煤价高企影响，火电成本攀升，公司生产端能耗支出扩大，产品盈利进一步承压。需求端，夏季高温天气导致下游织机工厂限电限产，聚酯产品备货需求提振困难，叠加国内疫情反扑，下游需求旺季不旺特征明显，终端消费增长乏力，聚酯企业库存压力较大，存货跌价阻碍公司盈利增长。
　　东南亚柴油和航煤价差坚挺，汽油价差显著缩窄。进入三季度后，东南亚成品油价差在短期供需影响下有所回落，叠加市场对海外经济衰退担忧持续，东南亚地区出行需求恢复或受阻，汽油价差收窄明显，但柴油和航煤价差依旧处于历史高位，东南亚炼厂仍保持较高的景气度。其中，东南亚柴油、汽油、航空煤油价差分别为1979.07、384.85、1548.15元/吨，同比分别为+530.10%、-1.34%、+731.41%，环比分别为14.62%、-69.48%、-9.92%。在运输成本方面，进入三季度后，受油轮运费上涨影响，公司炼化项目盈利增长受到拖累。同时，由于三季度原油价格震荡下跌，存货跌价导致炼化盈利进一步承压下行。
　　新增产能稳步推进，未来业绩空间有望打开。在炼化板块中，文莱二期项目正推进资金出境环节，二期项目建成投产后，将新增“烯烃-聚烯烃”产业链，进一步增强海外炼厂一体化竞争实力。在聚酯板块中，公司在建年产140万吨功能性纤维新材料升级改造项目，预计2023年上半年投产，投产后年产值或将达到100亿元。公司目前在建恒逸新材料年产120万吨己内酰胺—聚酰胺项目，该项目预计2024年建成投产，投产后可实现年产120万吨聚酰胺切片，贡献销售收入将达到200亿元。
　　公司在建逸达新材料二期项目，其中一阶段年产110万吨新型短纤项目将装备24条新型高端绿色短纤，预计2024年中投产；二阶段年产50