英大证券-金点电力能源晨报-221025

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　　电力能源行业事件分析
　　事件1：据盖世汽车资讯报道，疫情导致澳洲劳动力不足，Mt Marion、Mt Cattlin等多家矿山产量低于指引，Pilbara原矿开采也不及预期。未来两到三年内七大主力澳矿可提供增量有限，在建项目原规划于2022下半年-2024年期间释放的产能中近四成推迟投产，锂资源行业供给紧缺情况将持续。
　　点评：锂矿产量趋紧，锂价自然水涨船高。根据上海钢联数据，10月20日，电池级碳酸锂现货均价上涨0.1万元/吨至54.05万元/吨，最高报价为54.8万元/吨，续创历史新高。据Fastmarkets数据，从2020年末的低点到目前为止，氢氧化锂价格上涨了约850%，碳酸锂价格上涨了约1090%，锂辉石涨幅更达1780%。矿山产量低于预期、锂价只增不降的情况下，产业链下游的需求侧“升温”。中国动力电池产业上中下游企业走向产业链的源头，向更上游方向布局。例如，早在2017年，长城汽车就通过投资澳洲锂矿企业，获得了部分锂矿产品包销权。麦肯锡最新报告显示，预计到2030年全球汽车电池需求将增长30%左右，增速近每年4500GWh，电池价值链预计在2020年至2030年间增长多达10倍，达到年收入最高4100亿美元。到2030年，预计40%的锂离子电池需求将来自中国。
　　事件2：10月20日晚，亿纬锂能重磅推出新一代储能电池——560Ah的超大电池。亿纬锂能打造的电池新品LF560K，采用CTT技术超大电芯技术，单体容量达到560Ah，存储电量高达1.792kWh。而且电池循环寿命超12000次，可以匹配光伏电站25年使用寿命。
　　点评：K系列锂电池产品已有7年，包括50k、90K、280K，均经过了长期的市场检验。面对新型电力系统TWh储能规模的要求，亿纬为了使得电芯的制造更加的高效，系统的集成更加的简洁，推出CTT技术和560K电池。该款储能电池设计可减少47%的零件数量，提升30%的生产效率，可以有效的降低全生命周期成本，在电芯、系统两个层级成本双降。其中，电芯设计成本降低5%，电芯生产成本降低30%，系统设计成本降低20%、系统生产成本降低30%，最终实现总成本降低10%。生产亿纬锂能560Ah储能电池的超级工厂已在云南青海等地建设，预计将于2024年第二季度开始交付。此项新产品将进一步提升电池储能的经济型。
　　事件3：推进风光水火储一体化、源网荷储一体化项目2025年新型储能装机规模达2GW!近日，湖北省生态环境厅发布湖北省应对气候变化“十四五”规划的通知，通知指出，推动新型储能技术装备示范应用，积极研制成套电池装备，支持全钒液流电池储能装备产业化发展和应用示范。加快发展压缩空气储能、飞轮储能等物理储能设施和锂电池、铅蓄电池、超级电容等化学储能设施。
　　点评：推动储能技术应用，推动一批风光水火储一体化、源网荷储一体化项目，建设一批集中储能电站，新型储能装机规模达到200万千瓦。加快建设新型电力系统，提升电力系统综合调节能力，加快灵活调节电源建设，灵活调节电源占比达到25%，需求侧响应能力达到最大用电负荷的5%左右。有序推动水电保护性开发，推进抽水蓄能电站建设，新增常规水电装机50万千瓦，水电装机达到3800万千瓦。