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申万宏源-计算机行业周报:智联汽车2K算力谁受益?“新型信创”全梳理!-220924.pdf
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申万宏源-计算机行业周报:智联汽车2K算力谁受益?“新型信创”全梳理!-220924

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  本期投资提示:
  本周周报包括三部分。1)英伟达、高通剑指2024年2000TOPS算力,即两域融合产品。先论述两家公司的发布会明细,论述持续大算力芯片意义。近期重要车型(蔚来ET5/ET7/ES7、小鹏G9、理想L8/L9)域控制器,德赛西威为最大赢家之一。2)从信创数据库领域机会分析,到“新型信创”全面的空间和格局梳理。3)新股星环科技论述。
  首先,英伟达/高通剑指2024年2000TOPS。1)本周,英伟达与高通均发布2000TOPS左右的车载算力,目标是2024年左右市场。2)英伟达,大算力采用了AITransformer技术和较多的异构思想。无独有偶,高通发布Snapdragon Ride Flex,实际通过SoC产品家族实现2000TOPS,单颗芯片算力约600TOPS。高通披露了一些数字和订单证明自身潜力。3)论述当前ADAS算力依然不够。4)伴随近期蔚来ET5/ET7/ES7、小鹏G9、理想L8/L9的发布:
  已经从200-500TOPS,出现1000-2000TOPS。主要2-4颗Orin-X称为主流。传感器主要是11颗摄像头(部分800M、部分200M)+12颗超声波雷达+1或5颗毫米波雷达,激光雷达正在渗透。例如小鹏G9的MAX和上市纪念款有2颗激光雷达,其他大多新车型有1颗激光雷达。tier1目前最大合作伙伴是德赛西威,尽管未来理应有其他厂商。
  把软硬一体化做的又快又好,需要很强的研发和工程化能力。投资者一直在低估德赛西威的竞争力,当前理想L8 PRO对应的ADAS芯片推测为地平线J5,再次证明其研发与工程化能力,而非与英伟达的关系。即使部分车厂希望自研域控制器(例如蔚来、比亚迪),而让tier1仅仅做代工,会拉低其毛利率。但由于这不需要研发,净利率反而高(例如软硬一体化毛利率25%净利率10%。如果从事代工,毛利率15%,净利率反而高于10%)。
  再次,全面梳理近期表现出色的信创。1)信创数据静态市场规模43亿元,动态市场规模超过60亿元。2)结合竞争格局,除了领先优势很大的公司外,处理器CPU、EDA、数据库有机会。数据库相关标的:武汉达梦(中国软件子公司)、人大金仓(太极股份子公司)、海量数据。3)建议优先关注:新型/产品型基础软硬件:金山办公/海光信息/深信服/华大九天/纳思达/启明星辰;数据库:中国软件、太极股份、海量数据;CPU:海光信息/龙芯中科/中国长城;EDA:华大九天/广立微/概伦电子,更多标的见正文。
  最后,星环科技拟IPO。目前星环科技收入体量较小,行业市占率较低,但是核心产品TDH所在数据库市场有较大国产化替换计划,预计代码自主率/产品覆盖、受到金融等重点行业核心客户认可的案例,将充分参与本轮行业信创。预计公司在2022-2024年收入保持较高增速,预计公司2024年有望实现9亿收入,同时利润扭亏为盈。
  优质组合或行业:AI行业、深信服(金股)、金山办公、恒生电子、石基信息、广联达
  近期成长:德赛西威(预计22H2超预期)、指南针(中报高增)、启明星辰(加推)、中控技术、中科曙光(海光已上市)、容知日新、朗新科技、。
  近期弹性:中国软件、海量数据、寒武纪、海光信息、金溢科技(新增)、经纬恒润-W。
  风险:2021年行业收入趋于降速、薪酬趋于提高,2022年内存在业绩波动风险。
  

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