西南证券-金龙汽车-600686-上半年业绩符合预期,关注苏州金龙下半年产能提升情况-180731

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投资要点
事件:公司发布2018 年半年报,实现营业收入 90.3 亿元,同比增长 57.2%;实现归母净利润 0.8 亿元,同比增长 106.4%;销售毛利率 12.6%,相比 17 年同期下降约 1 个百分点。
公司收入增长动力来自大中客产品销量的提升。公司 2018 年上半年各类客车合计销量 2.88 万台,同比增长 18.4%,显著领先客车行业 5.4%的整体增速。其中除 6 月份月度销量同比有一定下滑以外,其余 5 个月均保持了较高的增速。中客销量占比较去年同期提高约 8 个百分点至 17.9%,大客销量占比提高约 3个百分点至 29.4%。受益于新能源补贴新政带动的抢装行情以及“电动福建”的不断推进,公司上半年大中型新能源客车销售 5860 台,同比大增约 550%。同时尽管补贴退坡对客车市场需求有所削弱,“电动福建”、“电动江苏”等项目确定性较强,财政拨款的公交订单受价格和补贴波动的弹性相对较小,新能源客车的增量有望支撑公司 2018 年全年客车整体销售的正增长。
智能驾驶产品“阿波龙”牵手科技巨头百度、软银,探索在日本构建以阿波龙为核心产品的无人驾驶运营平台。目前公司产品已经可以进行批量化生产,取得了测试牌照,进入样车测试和销售洽谈阶段。200 台小批量试产的搭载百度无人驾驶系统的产品,在厦门封闭产业园区内进行实用化的道路测试,手机 app自动叫车测试。尽管公共道路上相关的限制法规还未放开,产品短期内受制于性价比难以形成规模收益,但是“阿波龙”为公司传统客车制造的外延拓展提供了可触达的应用场景,有利于公司抢占智能驾驶时代的高地。
“三龙”合并取得实质化进展,公司 7 月 23 日完成受让金龙联合 25%的少数股东权益。少数股东权益占比的减少或将大幅提升公司的盈利能力。2018 年上半年公司少数股东权益比例为 20.5%,影响额 0.2 亿元。2017 年公司少数股东权益比例为 47.1%,影响额 4.3 亿元。造成差异的原因为苏州金龙业务影响,其在 2017 年上半年受新能源车型推荐目录和补贴资质尚未恢复的影响,亏损0.4 亿元,而下半年恢复财政补助资格实现净利润 7.7 亿元。我们预期伴随苏州金龙新能源生产销售逐渐恢复,2018 年下半年或迎来新一轮产品的集中招标采购。少数股东权益比例或降低至 33%的水平。
盈利预测与投资建议。由于少数股东权益比例的降低,或将明显增厚公司业绩,我们上调盈利预测,预计 2018-2020 年 EPS 分别为 0.64 元(0.36 元)、1 元(0.62元)、1.4 元(1.35 元),对应 PE 分别为 19 倍、12 倍和 9 倍,维持“增持”评级。
风险提示:汇率或大幅波动的风险,新能源公交客车订单或不及预期。