东兴证券-建筑行业事件点评:政治局会议定调基建回暖,PPP龙头迎配置良机-180801

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事件:
7 月31 日中央政治局会议明确下半年要保持经济社会大局稳定,深入推进供给侧结构性改革,打好“三大攻坚战”,加快建设现代化经济体系,推动高质量发展,任务艰巨繁重。要坚持稳中求进工作总基调,保持经济运行在合理区间,加强统筹协调,形成政策合力,精准施策,扎实细致工作。
会议要求:
下半年要保持经济社会大局稳定,深入推进供给侧结构性改革,打好“三大攻坚战”, 要做好稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期工作。
保持经济平稳健康发展,坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策,提高政策的前瞻性、灵活性、有效性。财政政策要在扩大内需和结构调整上发挥更大作用。要把好货币供给总闸门,保持流动性合理充裕。把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务,加大基础设施领域补短板的力度,增强创新力、发展新动能,打通去产能的制度梗阻,降低企业成本。要实施好乡村振兴战略。推动共建“一带一路”向纵深发展。
把防范化解金融风险和服务实体经济更好结合起来,坚定做好去杠杆工作,把握好力度和节奏,协调好各项政策出台时机。要通过机制创新,提高金融服务实体经济的能力和意愿。
加大基础设施领域补短板的力度,实施好乡村振兴战略;推动共建“一带一路”向纵深发展
下决心解决好房地产市场问题,坚持因城施策,促进供求平衡,合理引导预期,整治市场秩序,坚决遏制房价上涨。加快建立促进房地产市场平稳健康发展长效机制
观点:
1.“积极财政”+“稳健货币”+“补短板”:下半年基建投资将显著回升
(1)目前我国基础设施人均资本存量仍只有发达国家的20%至30%,西部省份和贫困地区交通、通信、水利等重大基础设施仍很薄弱,铁路、公路路网密度仅相当于全国平均水平的一半,即所谓“短板”。政治局会议提到财政政策要在扩大内需和结构调整上发挥更大作用,货币保持流动性合理充裕,为后续政策宽松、一揽子基建投资创造环境。7.26 总理视察川藏铁路并发表重要讲话要扩大有效投资、加快中西部基建、缩小与东部发展差距,政治局会议则是一锤定音确定了下半年基建投资将显著回升。
(2) 2018 年初以来基建投资由于去杠杆深化、供给侧改革持续和施工进度超前三大因素持续下滑,6 月已显著跌落至3.3%,其中
铁路:2016-2017 投资额分别为7,748 亿和8,006 亿,已完成“十三五”目标的45%,2018 年迄今投资增速回落,2/3/4/5/6 月同比增速分别为3.4%/ -5.1%/ -8.9%/ -11.4%/ -10.3%;
公路:2016-2017 投资额同比增速达13/19%,西部投资增速29/31%尤为迅猛。两年全国已累计完成“十三五”规划投资额总量的50%,2018 以来公路投资整体持续显著回落,前6 个月累计同比增速分别为62%/13.8%/ 11.7%/ 8.7%/ 4.9%/ 1%,西部主要公路建设省份增速均不同程度下滑;
城市轨交:2016-2017 两年共计新增轨交运营里程1415 公里,完成“十三五”目标的47%,另外2017.11包头地铁项目被叫停、国务院办公厅2018.7 发布52 号文提高城市修建地铁门槛等事件,都对地铁行业发展造成一定负面影响,预计2018 投资回落;
电力:受供给侧改革影响当前仍处于“提高现有产能有效率”阶段,在投资比重较重的火电、水电领域多个核准重大项目延滞开工,2016 年迄今投资增速下台阶常态化,2018.2/3/4/5/6 月同比增速分别为-12.4%/ 14.5%/-14.7%/ -17.7%/ -17.3%;
(3) 当前中美贸易战导致外需承压,在调控下进一步加大房地产投资已不太现实,参照以往经济下行局面下政府做法经验,作为经济压舱石之一的的基建,下半年将有望受益货币财政边际宽松政策推动投资修复、再度扛起拉动经济增长的重任。预计2018 全年基建投资同比增速为9.3%,不含电力投资增速为13%。
2. PPP 将受益边际宽松稳健增长,推进中西部基建能量进一步释放
PPP 是革新建筑投资结构、满足政府企业银行各方诉求、推动基建的利器,主要作用于中西部基建。当前PPP 步入稳健腾飞期,伴随政策利好将推进中西部基建能量进一步释放。
(1)中西部项目储备显著多于东部,是PPP 主要发力区域:西部省份相对财力薄弱,更需要PPP 模式撬动基建。中西部入库项目投资额合计9.47 万亿,占比约66%远高于东部,在入库项目投资额超2000亿的24 个省份中有15 个分布在中西部区域,投资额前三位分别为贵州的1.96 万亿,四川的1.62 万亿,和河南的1.26 万亿;
以确定性较强的收费公路、综合管廊PPP 项目为例:
收费公路:中西部项目数153 个、占比89%,投资额1.43 万亿、占比86%,是PPP 收费公路项目主要分布区域。云南、贵州、新疆、四川四省入管理库金额均超1000 亿,四省共计落地1.13 万亿,占中西部所有落地高速公路项目金额79%,是PPP 公路主要发力区域。云南入库4333 亿,落地2967 亿,是该省2017 公路总投资1581 亿的1.88 倍;贵州入库3903 亿,落地2923 亿,是该省2017 公路总投资1625 亿的1.8 倍。PPP 投资将是两省路网建设的主要支撑。从全部公路项目来看,当前入库4.06 万亿,估测85%分布在中西部,估算2018-2020 区域内公路投资合计4.17 万亿,则PPP 项目占未来三年中西部公路投资比例高达83%,未来将是推进中西部公路系统完善的主要力量;
管廊:入管理库管廊项目共计238 个,总投资额5316 亿,按6500 万/公里标准造价估算,对应超8000公里工程量,储备充足。管廊入库总额超150 亿的11 个省份中中西部占据8 个,纯增量空间构成区域行业有力增长点。
(2)PPP 将稳健增长,推进中西部基建能量进一步释放。
当前PPP 市场政策利空基本出清、政府财承负担显著缓解,主要不确定性在于企业资金面压力。资金面压力源于紧缩环境和市场对PPP 尚存疑虑,部分项目进展良好的企业基本面并不存在问题。我们认为定向宽松政策将持续落地解围优质PPP 企业资金面压力,7.23 央行MLF 操作和国常会已释放积极政策信号刺激短期反弹、7.31 政治局会议精神明确了积极财政稳健货币以补中西部基建短板,而PPP 条例有望于下半年出台,届时将打消市场“是不是还要清库、打压PPP 合作项目协议的履行会不会受政府换届等因素影响?”等顾虑,切实保障社会资本合法权益、稳定市场情绪、提振民间投资,确立市场长期反转。所以我们判断PPP 市场当前处于稳健腾飞期的起点。
今年以来各区PPP 项目落地率水平均显著提升,西部/中部/东部落地率分别从上年底增加了14/11/16个百分点至34%/35%/52%,其中东部PPP 项目落地率持续高于中西部,主因是东部政府财政承受能力和企业实力整体强于中西部挑战。当前中西部PPP 市场处于高储备、低落地阶段。政治局会议为下半年中西部基建回暖定调,PPP 受益边际宽松将持续推进中西部基建市场能量释放。未来建筑企业将更多布局中西部基建市场,随区域市场水涨船更高。
3. 投资建议
从历史复盘来看,重大积极财政和宽松货币政带动板块涨势持续时间均在9 个月以上:
积极财政:2008.11 推出四万亿刺激计划,板块指数2008.11-2019.7 涨幅85%,历时9 个月;
宽松货币:2014.4-2015.6 不到一年内4 次降息、2 次全面降准、3 次定向降准,板块指数2014.4-2015.6涨幅267%,历时11 个月;
当前:积极财政意在扩大内需和调整结构,并非大水浸漫式刺激计划,货币政策保持为稳健下的定向宽松并非全面宽松,判断对板块影响的强度、时间均低于08 年四万亿刺激计划和14 年连续降息降准,判断刺激建筑板块反弹时间在3 个月左右。
后续:我们坚持此前建筑行业深度报告《“三纵三横”解析行业未有之变局》中的观点,建筑工业化、PPP、“一带一路”革新建筑行业推动转型升级,行业基本面长期向好、集中度持续提升、龙头保持业绩增长和业务结构优化。积极财政下基建投资有望修复,相关领域建筑企业业绩受益前期订单高企释放、当前订单增速回暖,将持续保持业绩增长。我们判断PPP 条例有望于下半年出台,届时将确立市场长期反转。建议积极配置三个层级的PPP 龙头。
川藏基建PPP 龙头:四川路桥、西藏天路
中西部区域基建PPP 龙头:北新路桥、勘设股份
全国PPP 及咨询服务龙头:中国建筑、中国铁建、葛洲坝、龙元建设、苏交科
结论:
2018 年初以来基建投资由于去杠杆深化、供给侧改革持续和施工进度超前三大因素持续下滑,同时紧缩环境和市场疑虑对企业资金面加压成PPP 市场主要不确定性所在。继7.23 边际宽松政策释放积极信号,7.26总理视察讲话指明积极财政方向后,7.31 政治局会议提到财政政策要在扩大内需和结构调整上发挥更大作用、货币保持流动性合理充裕、加大基础设施领域补短板的力度,为下半年中西部基建回暖定调。PPP 是推进中西部基建市场完善的重要力量,我们判断PPP 市场当前处于稳健腾飞期的起点,边际宽松刺激短期反弹,长期反转虽未至却不远矣,将稳健增长、持续推进中西部基建市场能量释放。建议配置三个层级的相关PPP龙头:川藏区域的四川路桥、西藏天路,中西部区域的北新路桥、勘设股份,以及全国PPP 及咨询服务龙头,包括中国建筑、中国铁建、葛洲坝、龙元建设、苏交科等。
4. 风险提示
基建投资大幅下行、PPP 项目执行低于预期