中信证券-中航机电-002013-2021年中报点评:H1业绩同增53%,预收大幅增加下游需求旺盛-210826

《中信证券-中航机电-002013-2021年中报点评:H1业绩同增53%,预收大幅增加下游需求旺盛-210826(4页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《中信证券-中航机电-002013-2021年中报点评:H1业绩同增53%,预收大幅增加下游需求旺盛-210826(4页).pdf(4页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。
受益于航空业务的大幅增长,公司21H1实现收入78.62亿,同比+50.97%;实现归母净利5.29亿,同比+53.21%。 报告期末公司预收款项和合同负债大幅增长509%至23.40亿,下游需求持续旺盛,全年业绩有望持续向好。 公司是航空机电系统领域龙头,航空工业旗下专业化整合和产业化发展平台、军用和民用航空机电产品的系统级供应商,基于“十四五”期间我国军用航空新型号换装列装的加速态势,以及C919大飞机为代表的民机产业发展,预计公司将受益于军民品市场空间双提升。 给予公司2022年32倍PE,合理市值580亿元,目标价15元,上调至“买入”评级。 H1归母净利同增53%,航空主业高景气延续。 受益于航空业务的大幅增长,公司21H1实现收入78.62亿,同比+50.97%;实现归母净利5.29亿,同比+53.21%。 从产品结构看,公司航空业务发展迅速,实现收入同比增长53.66%至60.20亿;非航空产品实现收入达18.11亿,同比增长42.98%,业绩企稳回升;公司H1产品交付大幅提升投入成本增大,使得整体毛利率下滑1.11pcts至20.27%;从费用端来看,公司加大研发投入,研发费用同比+70.09%至3.08亿元;有息负债减少,使得财务费用同比下降71.12%;期间费用率同比下滑2.46pcts至12.01%;综合以上因素,公司H1净利率同比增长0.34pcts至7.13%,盈利能力仍有所提升。 公司Q2业绩延续Q1的高增长,单二季度实现营收42.82亿,同比+36.72%,环比+19.63%;实现归母净利3.18亿,同比+13.47%,环比+50.99%。 公司Q2毛利率同比下滑1.86pcts至20.60%。 2021H1公司向关联方出售商品和提供劳务44.58亿元,达到21年预计规模的40.53%,随着下半年产品逐步交付,全年业绩有望持续向好。 预收大幅增加下游需求旺盛,现金流充裕业绩有望持续向好。 报告期末公司预付账款达4.24亿,与期初相比增加27.02%;预收款项和合同负债大幅增长509%至23.40亿,下游需求持续旺盛;公司存货达53.11亿,与期初相比增加0.65%:其中原材料达20.16亿元,同比+29.97%,或表明疫情缓解后订单大幅增加,生产规模持续扩大;库存商品21.27亿元,同比+19.93%,随着后续产品交付,或将加速公司业绩释放。 公司期末货币资金达81.81亿,较期初增长70.51%,主要系银行存款大幅增加;报告期末公司应收账款达88.68亿,同比+21.81%,应收账款管理有待进一步加强;报告期内主机厂销售合同回款迅速,使得公司上半年经营性净现金流达54.05亿,同比大幅增长925.26%,公司现金流充裕,业绩有望持续向好。 大幅调增关联交易额度,凸显行业高景气度。 2021年7月3日,公司公告拟调增2021年日常关联交易预计额度,其中关联采购预计由20亿元同比+100%至40亿元;关联销售预计由70亿元+43%至100亿元;关联提供劳务增至10亿元,增速高达400%;关联存款限额预计调增至150亿元,增幅达200%。 2021年公司不断加大市场开拓力度,报告期内业绩实现大幅增长,集中收到客户大额预收货款。 公司调增关联交易额度,表明公司下游需求旺盛,也表明了公司对于长期发展和行业景气度的信心。 风险因素:军品交付进度低于预期;集团混改及资产注入不及预期;新品研制不及预期等。 投资建议:公司是航空机电系统领域龙头,航空工业旗下专业化整合和产业化发展平台、军用和民用航空机电产品的系统级供应商,基于“十四五”期间我国军用航空新型号换装列装的加速态势,以及C919大飞机为代表的民机产业发展,预计公司将受益于军民品市场空间双提升。 上调21/22/23年归母净利润预测至14.5/18.5/23.0亿元(原预测分别为12.6/14.9/17.7亿元),对应EPS预测分别为0.37/0.48/0.59元,当前价对应21/22/23年PE分别为32/25/20倍,参考可比公司估值水平及公司龙头地位,给予公司2022年32倍PE,对应合理市值580亿元,目标价15元,上调至“买入”评级。