欢迎访问悟空智库——专业行业公司研究报告文档大数据平台!

国海证券-神州高铁-000008-轨交运营维护平台公司,新签合同大幅上扬-190131

上传日期:2019-02-01 09:40:38 / 研报作者:冯胜 / 分享者:1005686
研报附件
国海证券-神州高铁-000008-轨交运营维护平台公司,新签合同大幅上扬-190131.pdf
大小:856K
立即下载 在线阅读

国海证券-神州高铁-000008-轨交运营维护平台公司,新签合同大幅上扬-190131

国海证券-神州高铁-000008-轨交运营维护平台公司,新签合同大幅上扬-190131
文本预览:

《国海证券-神州高铁-000008-轨交运营维护平台公司,新签合同大幅上扬-190131(5页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《国海证券-神州高铁-000008-轨交运营维护平台公司,新签合同大幅上扬-190131(5页).pdf(5页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。

        事件:
        公司发布2018  年度业绩预告:2018  年,公司实现归母净利润3.10-3.50亿元,同比下降64.52%  -59.94%;实现扣非归母净利润3.10-3.50  亿元,同比下降28.06%  -18.78%。
        投资要点:
        2018  年铁路投资重返8000  亿,8500  亿城轨项目获批。铁路方面,2019  年1  月2  日,中铁总召开2019  年工作会议,公布2018  年全国铁路固定资产投资完成8028  亿元,同比增长0.22%,对比2018  年投资计划7320  亿元,超额完成9.67%。特别的,根据基建通大数据的统计,到2019  年即将要开工的大型高铁项目有36  个,总投资超1.4  万亿元。城轨方面,2018  年上半年中国大陆69  座城市轨道交通在建线路233  条,总里程超过6000  公里,总投资额超过3.6  万亿元,年均投资超过5000  亿元。特别的,2018  年8  月,发改委重启暂停近一年的城市轨道交通项目审批,各地城市轨道交通建设热潮再起;截至2019  年1  月4  日,发改委批复苏州、重庆、济南、杭州、上海、沈阳、长春、武汉等8  个城市近8500  亿元的城轨投资项目。按照装备投资占总投资额10%计算,轨交装备市场年均将超过千亿元空间,并在未来保持增长。我们认为,国内轨道交通建设将保持增长,车辆段建设、信号系统、线路及供电维保装备等设备需求旺盛。
        国投高新完成要约收购,与复星铁投签署战略协议。公司提供轨道交通运营维护全产业链智能装备系统,业务覆盖车辆、信号、线路、供电、站场五大专业领域。国投高新因看好轨道交通行业的发展前景以及公司发展潜力,于2018  年11  月10  日支付29.87  亿元,完成要约收购公司5.64  亿股股权(持股比例20%),成为公司第一大股东。国投高新为国有背景,为公司开展轨道交通整条线路业务提供平台支持,从而实现长期持续发展。2018  年12  月27  日,公司与复星铁投签署了《战略合作框架协议》,发挥各自优势,形成规模效应和整体优势,创新合作模式,共同推进轨道交通业务发展。
        以轨交PPP  为手段,推动战略规划落地。轨交PPP  模式一直是各国轨道交通建设运营的主要模式之一,具有以下两大优势:①建成后营运过程中,通过票务、广告、商业开发等方式获得持续的现金流;②具有政府公共服务背景,一般都由政府财政资金进行补贴支持,整体风险较低。公司背靠国有大股东,以股权投资、基金份额认购等形式参与项目,以取得运营维护装备、运营管理、维保、规划咨询等业务订单,并分享产业升级收益。2018  年公司PPP  战略落地,出资2.83  亿元参与投资台州市域铁路S1  线一期PPP  项目,出资1.31  亿元参与投资杭绍台高铁PPP  项目;还与中建铁投签署战略协议,将在整条线路PPP  项目方面开展合作。我们期待公司PPP  业务贡献持续业绩增长。
        经营业绩下滑,新签合同上扬。2018  年,公司实现归母净利润3.10-3.50  亿元,同比下降64.52%  -59.94%;主要原因是:①2017年公司转让非主营业务子公司宝利鑫达100%股权,产生非经常性投资收益4.46  亿元,2018  年无相关收益;②  2017  年以来先后成立PPP  事业部等新业务板块,2018  年投入超3,000  万元;③2018  年新签订单对应营销及市场投入增加6,000  余万元;④2018  年研发投入增长34%至2.2  亿元;⑤受市场资金面紧张影响,公司融资规模和融资成本上升,2018  年财务费用增长超3,000  万元;⑥2018  年终止实施限制性股票激励计划,已计提股份支付费用不予转回,原限售股份支付费用加速提取,合计影响净利润约3,781  万元。公司继续加强市场开拓力度,新签合同实现大幅增长;2018  年1-9  月,公司新签合同18.36  亿元,同比增长78%。其中,大铁新签合同7.85  亿元,同比增长14.93%;城轨新签合同5.22  亿元,同比增长133.82%;主机厂新签合同1.91  亿元,同比增长491.80%;海外市场新签合同3.39  亿元,同比增长258.60%。
        首次覆盖,给予“中性”评级。预计2018-2020  年公司净利润分别为3.19  亿元、4.27  亿元、5.26  亿元,对应EPS  分别为0.11  元/股、0.15  元/股、0.19  元/股,按照1  月31  日收盘价3.64  元计算,对应PE  分别为32、24、19  倍。公司定位于轨道交通运营维护平台公司,有望受益国内轨交投资景气度提升;我们将持续跟踪公司订单与业绩确认情况,首次覆盖给予“中性”评级。
        风险提示:国内轨交投资发展不及预期;公司业绩发展不及预期;公司订单完成情况不及预期;投资收益对公司业绩的不确定性影响;PPP  项目投资的不确定性风险。
        

展开>> 收起<<

#免责声明#

本站页面所示及下载的一切研究报告、文档和内容信息皆为本站用户上传分享,仅限用于个人学习、收藏和研究目的;不得将上述内容用于商业或者非法用途,否则,一切后果请用户自负。如若内容侵犯了您的权利,请参见底部免责申明联系我们及时删除处理。