国金证券-上海机场-600009-新免税协议履行,毛利率显著提升-190427

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业绩简评
公司 2019Q1 营收 27.7 亿,同增 21.6%,归母净利润 13.9 亿,同增36.7%,扣非归母净利润 13.4 亿元,同增 32.0%,业绩符合预期。
经营分析
流量增速维持低位:2018/19 冬春航季民航局给予浦东机场计划航班增量仅为 1.4%,使得公司 2019Q1 流量增长维持低位。2019Q1 公司飞机起降架次 12.7 万次,同增 2.4%,旅客吞吐量 1883 万人次,同增 4.9%,同时受到宏观经济下滑影响,Q1 货邮吞吐量同降 9.1%。2019 年夏航季时刻增量预计依然维持低位,回暖或需等到 2019 年下半年卫星厅和北京新机场投产放量,贡献新增量。
国际线占比维持高位:分区域看,2018 年国际线高增长后有所放缓,叠加春运期间航空返乡客流增多,Q1 国内线飞机起降架次和旅客吞吐量分别通知 3.8%和 5.5%,国际线(包含地区)分别同增 1.2%和 4.4%。国际线(包含地区)旅客吞吐量占比 51.0%,相比去年同期下降 0.3pct,但仍明显高于国内其他机场。
新免税协议开始履行,盈利能力显著提升:免税新协议 T2 航站楼部分于2019 年开始履行,综合扣点率提升至 42.5%,此部分 2019Q1 营收 10.1亿,预计销售额 23.8 亿。免税新协议的履行对于盈利能力有明显提振,毛利率同比提升 4.6pct,达到 55.2%,为历史单季最高,核心枢纽机场的商业发展逻辑持续体现。另外 Q1 投资收益 3.0 亿,同比增加 0.85 亿,或由于华东凯亚转为权益法核算,以及相关合营联营公司贡献投资收益提高。
等待卫星厅投产,跨越新建产能周期:卫星厅预计将于 19 年年底前启用,预算数由 18 年半年报的 210 亿,减少 34 亿至 167 亿,投产后折旧压力将明显减小。另一方面,19 年关联交易披露承租关联人资产场地费用增加 3.5亿至 10.5 亿。但卫星厅投产有望迎来时刻释放,出境免税店面积合计 9062 平方米,将扩大一倍,有利于持续刺激免税销售,盈利能力有保证,有望跨越机场产能新建周期。
投资建议
上海机场区位与国际旅客优势造就优秀的资产质量,非航推动成长逻辑不变,国际线旅客高占比提供免税销售潜力,投资价值显著。2019 年下半年卫星厅投产后,经营模式会更加向航空商业城靠拢。卫星厅新增成本被消化后,净 利润有 望达到 80 亿。 我们预 测公 司 2019-2021 年 EPS 为2.75/2.85/3.24 元,对应 PE 为 24/23/20 倍,维持“买入”评级。
风险提示
新建卫星厅成本增量超预期,免税销售低于预期,突发性事件影响。