华创证券-新坐标-603040-2019年三季报点评:3Q19延续增势,未来一年展望积极-191025

《华创证券-新坐标-603040-2019年三季报点评:3Q19延续增势,未来一年展望积极-191025(6页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《华创证券-新坐标-603040-2019年三季报点评:3Q19延续增势,未来一年展望积极-191025(6页).pdf(6页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。
事项:
公司发布三季报,2019前三季度营收2.4亿元,同比+8%,归母净利8,709万元,同比+10%。
评论:
估计三季度出口等新项目继续为公司带来增长。公司3Q19营收0.8亿元,同比+8.7%、环比+7.5%,同比增速高于2Q19的2.1%。公司大客户大众6-8月销量93万辆、同比-4%、环比+2%,我们估计公司给EA211发动机配套比例相对稳定,增量主要来自于重卡以及出口项目加速。前三季度公司累计营收2.4亿元,同比+8%。
毛利率同环比略降,费用率下降。公司3Q19单季净利0.3亿元,同比+11.1%、环比+7.3%,净利率39%,同比+0.9PP、环比持平。其中毛利率62%,同比-1.9PP、环比-1.9PP,略有下降但整体仍然相对平稳。费用率合计18%,同比-7.2PP、环比+1.6PP,同比改善明显主要来自于管理费用中股权激励费用影响消退等,带来约6个点影响。前三季度公司累计净利0.9亿元,同比+13%。
产品层面,品类不断扩充。冷精锻技术壁垒相对较高,在汽车零部件中的可应用领域较广。根据公司招股书,一辆车冷锻件用量大致40-50kg,公司当前核心产品仅气门组和气门传动组两类,未来产品品类扩展空间还很大,2017年以来开发了高压泵挺柱、变速器零部件、车身稳定系统零件等产品。公司持续的研发投入、紧密的客户关系、多年来全产业链的研发和降本能力,将有力保证公司未来新产品的持续扩张。
客户层面,定点项目不断突破。公司具备全球竞争力,传动组产品依托大众体系迅速发展起来,目前除已配套国内南北大众、德国大众外,也拿到了墨西哥大众、巴西大众定点。在大众体系外,拿到了欧洲通用、江铃汽车、吉利汽车等乘用车项目定点,以及重汽、道依茨等重卡项目定点。高压泵挺柱产品方面,公司已获得南北大众、北汽、五菱、比亚迪等定点。此外公司还开拓了变速器零件、车身稳定系统零件市场,分别供货长安福特和比亚迪。为拓展海外市场,公司在捷克设立了欧洲子公司,规划产能100万台套气门传动组冷锻件、250万台套高压泵挺柱,墨西哥子公司规划产能100万台套气门传动组冷锻件、100万台套高压泵挺柱。
2019年增速拐点已出现。2018年公司经营受到国内市场疲软、新项目量产进展较慢、股权激励费用等影响。2019年公司传动组产品出口、重卡配套、非大众客户配套进一步加速,我们预计出口业务提速趋势将在明年延续。
投资建议:考虑国内汽车市场下半年低于预期,我们将公司2019-2020年归母净利预期由1.3亿、1.9亿元调整至1.2亿、1.7亿元,同比+19%、+38%,对应当前PE 19倍、14倍。公司过去2年PE中枢在30倍,过去1年中枢在20倍,未来两年业绩增速(30%+)预期高于行业可比公司,维持“强推”评级,目标价由41.8元调整为38.3元,对应2019-2020PE 25倍、18倍。
风险提示:新项目进展低于预期、湖州项目盈利低于预期、海外进展低于预期。