欢迎访问悟空智库——专业行业公司研究报告文档大数据平台!

首创证券-电子行业简评报告:斯达半导35亿增发过会,IDM模式布局新能源车市场-210926

上传日期:2021-09-27 16:03:55 / 研报作者:何立中 / 分享者:1005672
研报附件
首创证券-电子行业简评报告:斯达半导35亿增发过会,IDM模式布局新能源车市场-210926.pdf
大小:1181K
立即下载 在线阅读

首创证券-电子行业简评报告:斯达半导35亿增发过会,IDM模式布局新能源车市场-210926

首创证券-电子行业简评报告:斯达半导35亿增发过会,IDM模式布局新能源车市场-210926
文本预览:

《首创证券-电子行业简评报告:斯达半导35亿增发过会,IDM模式布局新能源车市场-210926(8页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《首创证券-电子行业简评报告:斯达半导35亿增发过会,IDM模式布局新能源车市场-210926(8页).pdf(8页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。

斯达半导35亿非公开过会,IDM模式布局高压IGBT及SiC芯片。

2021年9月24日,斯达半导发布公告,公司非公开发行A股股票申请获得证监会发审委审核通过。

本次非公开增发拟募集资金不超过35亿元,主要用于高压IGBT芯片、SiC芯片的研发及生产,以及功率半导体模块生产线自动化改造。

具体来看:(1)15亿用于高压IGBT芯片研发及产业化。

完工后6寸高压IGBT产能预计将达30万片/年。

高压IGBT主要用于智能电网、轨道交通、风力发电等领域。

(2)5亿用于SiC芯片研发及产业化。

达产后6寸SiC芯片产能预计将达6万片/年。

SiC是目前主流的第三代半导体芯片,被广泛应用于新能源汽车等新兴高端行业市场。

(3)7亿用于功率半导体模块生产线自动化改造。

完工后预计新增产能400万块/年。

(4)8亿用于补充流动资金。

IDM模式更有利于开拓新能源车市场。

安全等级较高的整车厂对芯片的寿命、可靠性以及失效率要求较高,芯片需经过多轮筛选及测试才能拿去封装。

封装后的模块仍要经过严格测试才能出货给整车厂。

IDM模式相较于Fabless能够保证整车厂从芯片生产的源头上把控芯片质量,从而确保整车安全。

因此,拥有晶圆生产线的厂商更易获得新能源汽车厂商的订单。

电子板块行情强于大盘9月22日至9月24日,上证指数下跌0.02%,中信电子板块上涨0.7%,跑赢大盘0.7个百分点,9月20日至9月24日,费城半导体指数上涨1.0%。

年初至今,上证指数上涨4%,中信电子板块上涨7%,跑赢大盘3个百分点,费城半导体指数同样上涨,涨幅23.6%。

电子各细分行业涨幅9月22日至9月24日,涨幅前五的细分板块分别为分立器件、半导体设备、消费电子设备、被动元件以及消费电子,涨幅分别为6.8%、6.7%、4.1%、2.8%以及1.8%。

上周仅有4个细分板块发生下跌,分别为面板、安防、光学光电以及显示零组,分别下跌5.1%、3.7%、2.9%以及2.8%。

个股涨跌幅:A股9月22日至9月24日,涨幅前五的公司分别为盛洋科技、嘉元科技、上海贝岭、拓邦股份和麦捷科技,分别上涨18.21%、18.17%、15.66%、14.10%以及13.08%。

跌幅前五的公司分别为弘信电子、汉威科技、联合光电、电连技术和苏大维格,分别下跌15.3%、9.7%、9.2%、8.6%以及8.5%投资建议推荐关注功率半导体相关标的士兰微、斯达半导、宏微科技。

风险提示产品研发不及预期、客户拓展不及预期。

展开>> 收起<<

#免责声明#

本站页面所示及下载的一切研究报告、文档和内容信息皆为本站用户上传分享,仅限用于个人学习、收藏和研究目的;不得将上述内容用于商业或者非法用途,否则,一切后果请用户自负。如若内容侵犯了您的权利,请参见底部免责申明联系我们及时删除处理。