中信证券-隆盛科技-300680-2021年业绩预告点评:业绩符合预期,新能源业务持续发力-220127

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公司发布2021年业绩预告,预计Q4实现归母净利润2,394~3,894万元,同比+0.9%-64.1%。 Q4业绩中位数约为3144万元,以此计算Q4业绩环比+11%。 公司马达铁芯业务发展态势良好,配套行业头部客户,新产线有望释放产能,有望受益于行业头部客户扩产及份额提升。 天然气喷射系统、氢燃料电池部件进一步扩张公司能力边界,维持“买入”评级。 ▍利润同比高增,受益于马达铁芯销量增长及EGR产品放量。 公司发布2021年度业绩预告,预计Q4实现归母净利润2,394~3,894万元(同比+0.9%-64.1%),实现扣非归母净利润1928-3428万元(同比+9.5%-94.7%)。 新能源汽车渗透率显著提升,公司马达铁芯产品实现快速增长;此外,国六排放标准升级,带动公司国六标准EGR系列产品销量提升。 但由于Q4轻卡行业销量较为低迷(总销量同比-20%,环比+14%),以及因气价上涨导致天然气重卡销量承压,公司EGR板块及天然气气轨总成业务一定程度上受到了压制。 ▍马达铁芯产能快速爬坡,新能源业务快速成长。 公司在高端马达铁芯市场具有领先的制造能力,目前已经配套某外资电动汽车、蔚来、理想、上汽等主流客户,有望凭借头部客户的示范效应,进一步开拓其他电动车及电机生产企业。 公司马达铁芯产能持续爬坡,原厂区产线已全部落成,并已公告拟新建10条马达铁芯产线,进一步满足快速扩张的市场需求,市场份额有望进一步提升。 公司天然气重卡喷射系统已量产,为东风康明斯等厂商供货。 氢燃料电池业务已为捷氢、潍柴等企业配套关键部件,进一步储备氢燃料相关技术。 ▍新规影响下轻卡销量有望回暖,混动及非道路EGR有望打开增长空间。 2022年1月,两部委发布轻卡行业新规,新规限制了轻卡发动机排量、轮胎及货箱规格,轻卡单车运力相应降低,有望拉动轻卡行业销量在中期逐步增长。 公司是轻型柴油机领域EGR龙头企业,预计在国六轻卡中有望保持较高的市场份额。 在重卡领域,公司已与解放、东风等重卡龙头合作,或将实现重卡EGR的国产替代。 混动EGR同样有望成为公司新的增长点,比亚迪、长城汽车、吉利汽车等混动车型方案均采用了EGR技术,打开EGR市场空间。 非道路发动机第四阶段排放标准将于2022年12月实施,行业空间或将进一步扩张。 ▍风险因素:商用车销量大幅下滑,新能源汽车销量不及预期,公司产品市占率不及预期,马达铁芯产能爬坡速度不及预期,公司新产品开拓不及预期等。 ▍投资建议:公司新能源汽车马达铁芯客户快速拓展,产能持续爬坡,新产线建设有望提升公司产能,进一步满足客户开拓及旺盛的下游需求;公司是轻型柴油机EGR龙头,市场竞争力强,有望维持较高的市占率;公司重卡、混动及非道路EGR有望成为EGR业务进一步的增长点;天然气喷射系统、氢燃料电池进一步扩张公司能力边界。 维持公司21/22/23年EPS预测0.53/1.07/1.58元,参考可比公司估值,给予公司2022年30倍估值,对应目标价32元,维持“买入”评级。