欢迎访问悟空智库——专业行业公司研究报告文档大数据平台!
研报附件
平安证券-宇通客车-600066-市占率提高、高分红超预期-200331.pdf
大小:563K
立即下载 在线阅读

平安证券-宇通客车-600066-市占率提高、高分红超预期-200331

平安证券-宇通客车-600066-市占率提高、高分红超预期-200331
文本预览:

《平安证券-宇通客车-600066-市占率提高、高分红超预期-200331(4页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《平安证券-宇通客车-600066-市占率提高、高分红超预期-200331(4页).pdf(4页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。

  投资要点
  事项:
  宇通客车披露2019年报:2019年公司营业收入304.79亿元,同比下降3.99%;归属于上市公司股东的净利润约为19.4亿元,同比下滑15.7%;归属于上市公司股东的净资产约为175.4亿元,同比增长5.4%。拟每10股派发现金股利10.00元(含税),拟发放现金股利22.14亿。
  平安观点:
  ASP略有下降,新能源大中客市占率略有提升。公司2019年实现收入304.8亿(-4%),新能源大中型客车市占率提升1.7个百分点至29.1%,彰显产品竞争力+行业市场化程度愈发显著。产品ASP略微下降0.44%至51.9万元,而新能源客车占公司份额下滑3.1个百分点,在补贴退坡的情况下,2019年纯电产品的ASP为63.2万,同比减少3.2万,而单价较高的氢能源客车在2019年销量估计同比大幅提升,公司近几年高研发投入取得阶段性效果,产品高端化+新能源化具备可持续性,预计公司新能源车ASP在未来几年仍将持续提高。
  受行业景气度影响毛利率略有下滑、三费率控制得当。2019年毛利率24.4%,同比下滑约1个百分点,一是由于补贴退坡,15-16年透支效应仍然存在,新能源客车行业下滑,二是国内传统客车行业景气度也不及预期,校车行业下滑27%,座位客车下滑2%。2019年三费率略有增加,其中销售费用有所增长,研发费用基本保持稳定,我们预计随补贴技术标准变动趋缓+研发投入取得阶段性成果,未来几年费用率有望稳中有降。
  高分红稀缺、客车龙头静待业绩反转。预计疫情将影响旅游+通勤客车销量,而新能源公交车有望随补贴政策托底,2020年销量和单车利润的表现不会太差,竞争格局有望继续改善,2020年公司收入计划299.17亿元(同比-1.8%),毛利率规划同比持平,公司新能源客车出口占据先发优势,产品质量+成本优于海外竞争对手,单车盈利能力强,期待2020年欧洲大单落地,打开未来想象空间。公司2019年分红率恢复至114%,高分红回报股东,股息率较高。
  盈利预测与投资建议:预计2020年行业补贴政策托底,竞争格局改善将助力龙头份额与利润回归,新能源出口有望突破欧洲市场。由于疫情影响,调整原有业绩预测,预计2020年-2022年每股收益依次为0.87、1.12、1.22元(原有2020-2021年业绩预测为1.17、1.31元),维持“推荐”评级。
  风险提示:1)新能源客车销量低于预期:部分地区公交车需求放缓,新能源客车行业销量下滑,客车行业整体承压;2)新能源技术研发不及预期,目前公司凭借领先的新能源技术,有望在补贴退坡后提升市占率,若其他公司加大研发力度,取得技术突破,可能威胁公司行业地位;3)公司海外市场推进不及预期:如果海外市场受宏观经济等因素影响,导致公司客车出口量下滑,可能影响公司整体利润和销量。
  

展开>> 收起<<

#免责声明#

本站页面所示及下载的一切研究报告、文档和内容信息皆为本站用户上传分享,仅限用于个人学习、收藏和研究目的;不得将上述内容用于商业或者非法用途,否则,一切后果请用户自负。如若内容侵犯了您的权利,请参见底部免责申明联系我们及时删除处理。