华泰证券-广汽集团-601238-受新冠疫情冲击,一季度销量承压-200411

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受新冠疫情冲击,一季度销量同比下滑38%
广汽集团4月10日发布3月销量数据:销量11万辆,同比下滑40%;1Q20销量30.6万辆,同比下滑38%。整体而言,我们认为广汽集团3月销量较弱,但略好于行业水平(据中汽协,3月乘用车行业销量下滑48%,1Q20销量下滑45%),销量下滑的主要原因是新冠疫情冲击导致需求较弱。我们预计公司2020-2022年EPS分别为0.87/1.03/1.11元,维持“增持”评级。
公司3月份汽车销量同比下滑40%
公司3月份汽车销量11万辆,同比下滑40%,其中广汽本田销量3.2万辆,同比下滑55%;广汽丰田销量4.9万辆,同比下滑10%;广汽传祺销量2.1万辆,同比下降38%;广汽菲克销量5千辆,同比下降35%;广汽三菱销量2千辆,同比下降84%。分产品类别来看,公司3月轿车销量6.1万辆,同比下滑38%;MPV销量5千辆,同比下滑37%;SUV销量4.4万辆,同比下滑41%。
2019年公司业绩较弱,1Q20业绩仍然承压
公司2019年收入实现597亿元,同比下降17.5%,净利润66亿元,同比下降39%,业绩低于市场预期。受广汽传祺品牌销量下滑及清理库存等因素的影响,4Q19公司净利润大幅下滑,拖累全年业绩表现。展望1Q20,我们认为销量大幅下滑的背景下,公司的业绩仍将面临压力。2020年全年来看,我们预计随着广汽传祺销量的逐渐企稳,广汽传祺的亏损有望逐渐收窄,对公司的利润有正向拉动作用。
2020年销量目标同比增长3%
公司2020年的销量目标为同比增长3%。我们认为广汽本田和广汽丰田为主要增长驱动力。我们预计广汽本田和广汽丰田2020年销量同比均增长4%,而广汽传祺、广汽菲克和广汽三菱的销量仍然面临下滑的风险。整体而言,我们认为这个销量目标应能实现。
维持“增持”评级
考虑到广汽传祺盈利能力的下滑以及新冠疫情对于汽车销量的冲击,我们将2020-2021年的净利润预测分别下调19%和16%至人民币88.8亿元和105.2亿元。尽管疫情冲击对广汽构成短期业绩压力,但考虑到广汽丰田和广汽本田产品周期强劲,我们预计广汽2020-2022年仍将取得较快的利润增长,我们基于2020年12-13xPE估值(可比公司2020年PE估值水平为10x),下调公司目标价至10.41~11.28元(前次为12.84~13.91元)。
风险提示:销量不及预期,利润率不及预期,广汽传祺亏损加大。